“3.9S”的尾标吓人不？比亚迪汉EV更多官图曝光

汉是比亚迪汽车的旗舰车型，定位为中大型轿车。最近，网通社从比亚迪汽车的官方网站上获得了更多比亚迪汉电动汽车的官方图片。新车采用四门轿跑车车身设计，前脸位于“龙”上

Face家族的设计语言在此基础上进行了升级和演变。车尾设计非常饱满，并在尾部标记了“3.9S”百公里加速记录。根据此前的消息，比亚迪汉将于今年第三季度上市。

这款新车是基于家族龙脸设计理念打造的。汉EV的前格栅更加修长，而DM则采用了传统的横幅式前格栅设计。如果只从正面看，它看起来更像是两个不同的型号。

比亚迪汉的尾部设计非常饱满，后轮处有一条凸起的线条，使新车看起来更具力量感。贯穿式尾灯也融入了“龙”元素，新车的尾部也标有“3.9S”零至100公里/小时的加速性能。此外，新车D柱上还采用了银色格栅装饰，其灵感可能来自龙鳞。值得一提的是，新车还配备了隐藏式门把手，从官方图片可以看出，该把手将配备ACC自适应巡航控制和360度全景成像等主流配置。

比亚迪汉的内饰以黑色和棕色为主色调，辅以哑光银色。在中控台的设计上，新车采用了简洁的设计理念，营造出强烈的环绕感。同时，钢琴烘烤漆等不同处理工艺营造出强烈的色彩对比，营造出一定的奢华氛围。

同时，新车配备了双辐式平底方向盘，方向盘两侧配备了多个功能按钮。此外，比亚迪汉还配备了更大的中控液晶屏，预计将像王朝系列的其他车型一样具有电动旋转功能。此外，新车还将搭载DiLink智能网联系统。

据了解，汉EV系列单电机版本的最大功率为163千瓦，峰值扭矩为330牛米，NEDC续航里程为605公里，功耗为14.1千瓦时/100公里。在此基础上，双电机版本配备了后驱电机，最大功率为200千瓦，峰值转矩为350牛米，NE直流续航里程为550公里，功耗15.4kWh/100km。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。

标签：汉比亚迪理念

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