利好政策雪中送炭 3月车市会触底反弹吗？

仅从数据来看，新冠肺炎疫情的突然爆发使2020年1月和2月的国内汽车市场非常黯淡。乘用车协会数据显示，2020年2月第一周，811辆乘用车的日均零售额同比下降96%；2月第二周零售额达到日均4100辆，同比增速下降89%；2月第三周零售额达到日均5411辆，同比增速下降83%；2月第四周，零售额达到日均1.6万辆，同比增速下降63%。

据了解，2020年1月至2月的累计销量预计下降了约43%。其中，该制造商2月份的销售额将明显低于预期，预计同比下降约-86%。

除了销量大幅下降外，目前经销商库存预警指数也很高。中国汽车流通协会数据显示，2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。库存警告指数高于警告线。

由于疫情的影响，正在筹备春节的经销商措手不及，大量库存给经销商造成了资金压力。对于被困在家里的经销商来说，以下哪一项不令人痛苦：现金流、资金流、运营成本和人员费用？

随着汽车公司复苏，市场反弹

随着2月底和疫情的缓解，国内汽车市场正慢慢出现复苏迹象。近日，商务部市场运行司副司长王斌表示，近期全国消费市场运行出现积极变化，市场销售触底回升。2月下旬，商务部监测的1000家零售企业的日均销售额比2月中旬增长了5.6%。这是继1月下旬连续出现环比负增长后，恢复正增长。其中，汽车反弹较为明显，环比增长14.8%；

通信设备和家用电器环比分别增长11.7%和11.1%。

此外，疫情的影响导致传统汽车经销商业务停滞，这种情况也有所缓解。根据经销协会的调查结果，截至2月28日，在接受调查的5834家4S店中，员工复工率为55.4%，销售效率为21.7%，售后效率为26.1%，整体复工效率仅为30.19%。

对于制造商来说，在经历了最艰难、几乎无果的2月之后，国内汽车市场呈现出良好的复苏势头。天时地利人和，加上牛市的政策支持，国内汽车市场触底反弹的3月终于如期而至。

启动供应链，再战疫情

疫情之下，车企面临的最具挑战性的问题，除了确保员工在岗，就是零部件供应链的恢复。在这方面，一些汽车公司正在实施复工计划，同时协助其零部件供应商正常开工。例如，当特斯拉的上海超级工厂于2月10日开业时，它带动了位于上海临港（600848，股票吧）的一些零部件供应商同时复工。

针对部分零部件在湖北制造的情况，东风日产可以说是积极主动。早在春节前夕，就采取了紧急行动。从1月23日开始，带领供应链团队形成“四局一会”机制，尽快收集各零部件企业的开工时间和库存情况，评估疫情对东风日产供应链的影响，调查约1000家国内供应商的情况，充分保障全国工厂物流的快速稳定运行。

从短期来看，疫情下的供应链不会影响复工后的汽车市场。“业内人士分析：首先，制造商和终端经销商的车辆库存需要经过20-30天的消化；

其次，汽车公司储存的零部件在短时间内不会影响整车的生产。

但4月之后，如果全球疫情仍无法得到有效控制，那么国内车企肯定会感到焦虑。例如，如果当地工厂因疫情影响恶化而关闭或减少日本和韩国生产的核心部件的生产，那么对国内核心部件的需求肯定会受到限制。

优惠政策为疫情下的汽车市场提供及时帮助

3月3日，广州市人民政府官网发布《关于广州市坚决打赢新冠肺炎防治战，努力实现全年经济社会发展目标和任务的若干措施的通知》，明确提出要加快落实去年公布的10万项新指标，并酌情研究新的指标。

据了解，目前广州市中小客车增量指标分配额度为每年12万辆。再加上已经宣布的10万个新指标中尚未解决的部分，以及未来进一步增加的潜力，2020年的新指标总数可能接近20万个——对于制造商来说，这一坚实而有利的政策简直是雪中送炭。

除了广州为个人消费者购买新能源汽车提供每辆1万元的综合补贴，佛山鼓励消费者购买国六新车提供每辆2000元的补贴外，湖南湘潭经济技术开发区从3月1日起正式实施购买湖南省生产汽车品牌指定车型每单位3000元的激励性消费措施，极大地刺激了消费者购车热情。

最近，工业和信息化部还提出，鼓励限购地区适当增加汽车牌照配额，以带动汽车及相关产品的消费。同时，中国民航还向生态环境部和工业和信息化部提交了《新冠肺炎对轻型汽车国家六项标准实施的影响和建议》，其中包括在全国范围内推迟实施国家六项排放标准的建议。

现场营销促进了汽车市场的多元化营销

2020年的新冠肺炎并未影响汽车企业的在线传播和营销。从2月开始，汽车公司车主的在线讨论、产品和服务政策的高管直播、新产品的全球发布活动、销售顾问在4S店销售汽车等各种直播，让2020年的汽车市场营销激动人心。在吸引网友关注的同时，也让车市直播火了起来。

3月4日至3月6日，一汽奔腾启动了为期三天的“透明工厂”线上参观活动，向疫情期间宅在家中的网友零距离展示一汽奔腾生产车间的生产工艺和工艺水平。

据悉，奔腾T77 PRO将于3月7日正式上市，同样以在线直播的形式与消费者见面。这次，奔腾在线呼吁公众监督工厂的透明度，邀请您从新的角度、体验和感受，深入了解T77 PRO严格的质量标准和先进的生产技术。

2020年初的疫情也没有影响东风日产营销服务的推广。通过东风日产官方网站Chebaba和东风日产天猫/京东旗舰店平台，东风日产为消费者提供360°车型展厅、24小时在线看车和在线金融服务，满足消费者的各种需求。

红点

观察

度过了痛苦的二月，春天来了，鸟语花香。通过数据显示，尽管产量和销量出现了令人心碎的下降，但随着疫情的缓解，汽车市场的反弹迫在眉睫。一系列积极的消息告诉我们，在抗击疫情取得全面胜利的同时，国内汽车市场也将迎来……

全面复苏。

转型口罩消液生产，推出健康汽车、在线看车、送货上门，打造“无接触”安全购车体验——疫情之下，国内车企可谓“八仙过海，各显神通”，在生产的同时采用多种方法防疫，努力将损失降到最低。

2020年，在全国众志成城抗击疫情的同时，国内汽车市场也形成了从整车厂到配套供应商，再到终端4S店的全面合力，打好这场防疫战。现在汽车市场的复苏迫在眉睫，一个成功的汽车市场的起步可能有点晚，但它仍然存在！

终止

本文首发于微信公众号：汽车市场红点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：东风日产奔腾一汽奔腾T77

汽车资讯热门资讯