--汽车市场热点问答：和伦冒险家已经上市。这是老牌豪华品牌林肯的首款国产车，起价24.68万元，近年来成为豪华车市场的一大热点。
Q： 你觉得这辆车怎么样？答：外观和内饰设计都体现了林肯品牌的新设计理念，在档次感和设计感上有了显著提升。在配置方面，我最看重的是12.8英寸超大高清中控屏幕。它不仅是同类产品中最大的，而且支持1920x1080分辨率的全高清画质，被称为“中国专属”；还有“新型风管管理器”——室内空气净化系统和PM2.5过滤装置，这两个系统都是标准的，在同一水平上处于领先地位。林肯似乎确实投入了大量的金钱和精力来取悦中国人的口味。问题：冒险家的起价是24.68万元。你怎么认为？答：这个起步价是国产紧凑型豪华SUV中最低的，而在美国市场，与沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4相比，冒险家的起步价是最高的。而且，它的入门级车型拥有同级车型中最高的245马力功率，其他标准配置也普遍名列前茅。这符合林肯在中国市场一贯的高拿低打的定价策略，也是传统市场后来者应有的姿态。
Q： 冒险家的销售额能超过他们的主要竞争对手吗？答：这很难。其主要竞争对手是豪华品牌第二阵营中的沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4。凯迪拉克是豪华品牌的替代品吗？它在中国豪华汽车市场的份额已经大大超过了全球市场份额。去年，XT4的月均销量接近4000辆，相当不错。沃尔沃XC40的平均月销量约为2000辆。我相信，对于冒险家来说，能够接近或达到XC40的水平是一个巨大的成功。当然，由于疫情和其他不确定因素的影响，我相信没有人能达到去年的销售水平。我所说的“接近或达到”只是相对的，这取决于汽车市场的整体情况。Q： 由于疫情的影响，2月份汽车市场整体暴跌80%，未来仍有许多不确定因素。冒险家有点不走运吗？答：事实确实如此。在正常情况下，“新车效应”、高性价比和“林肯之路”服务等优势可以成为冒险家的利器，但当面临市场低迷和竞争对手竞相降价时，这些优势就会大打折扣。此外，与竞争对手不同，国产林肯尚未形成一定的规模经济，成本高，降价竞争空间有限。此外，一旦国内生产，大幅降价将严重损害品牌，而且由于网络覆盖范围相对较小，冒险家在销售方面接近其主要竞争对手将是一个巨大的挑战。Q： 冒险家有可能在销量上超越同样是二线公司的路虎极光吗？答：极光是紧凑型豪华SUV的另一个变体，实际上属于“豪华”SUV的范畴，反映了路虎揽胜作为高端路虎品牌的定位，即同类车型中最高端的SUV，没有直接竞争对手，不应作为冒险家的参考。
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