国产Polestar 2曝光 “阻止”特斯拉还得靠它？

自特斯拉Model 3在国内生产以来，其声誉与日俱增，这让中国的新车制造商更加焦虑。如果特斯拉没有国产，我个人认为NIO仍然可以扼杀它的精神，但现在谁能阻止特斯拉的脚步？

是的，沃尔沃Polestar 2。近日，媒体发布了一组国产版Polestar2的谍照，并透露将于今年上半年量产交付。当然，这条消息对国内新势力来说弊大于利。尽管一些人正在与特斯拉竞争，但他们的市场份额也可能越来越小。

不管怎样，国产版Polestar2和海外版有什么区别？这真的会阻碍特斯拉吗？

外观方面，新车高水平保留了海外版的设计，尤其是辨识度很高的雷锤大灯。但也有一些细微的差异。与海外版相比，国产Polestar2在右后增加了快速充电接口，并在车尾左侧增加了Polar Star 2标志。从设计角度来看，Polestar2显然比Model 3使用了更多的细节，但我们认为在表达自己的观点时最好保持不同的态度。

在内饰设计方面，新车仍然保留了海外版设计，配备了垂直中控台屏幕、带有极星标志的电子档杆、运动型座椅等，整体比Model 3更有设计感。此外，在中控大屏方面，极星联合中国移动、高德地图、科大讯飞（002230，股吧）、华为、阿里巴巴人工智能实验室等，为Polestar 2打造了非常强大的智能人机交互系统。相比之下，Model 3的设计更为简约，但特斯拉的中央控制系统也异常强大，很难区分高低。

在电池寿命方面，新车将推出两款车型：基础版和首次发布版。新车首款将搭载容量为72千瓦时的电池组，前后双四驱电机，WLTP续航里程为500公里，与海外版保持一致。该系统的最大功率为408马力，最大扭矩为660牛米，0-100公里/小时的加速度仅需4.7秒。基本版本目前还不清楚，但我相信续航里程和加速能力都会相应降低。

目前，国产model 3只有一个续航版本，容量为52千瓦时，续航里程为445KM。它采用单电机后驱驱动形式，最大功率275马力，最大扭矩375牛米，0至100公里/小时加速5.6秒。显然，仅就首款车型而言，Polestar 2不仅续航里程高于model 3，而且加速能力也遥遥领先。

然而，在价格方面，Polestar表示，新车的基础版和首次发布版车型将分别定价29.8万元和46万元，因此可以确定基础版是真正的基准model 3车型。目前，国产model 3的售价为32.38万元，比Polestar 2基本版高出2万多元。如果Polestar 2的续航里程和加速度与model 3相同，那么这个价格仍然有一定的吸引力。但恰恰相反，如果续航里程和加速能力明显不如Model 3，那么关注该车型的消费者自然不会在意2万多元的差距。

总的来说，最近纯电动汽车在中国的销量不是很好，但特斯拉是个例外，甚至排队取车。为什么？这并不是说特斯拉太豪华或太高科技，而是它的真实续航里程足够高，产品质量足够稳定，品牌基调很强。相比之下，许多国内新势力出现得很晚，而且经常失败……

y标记了它们的里程数，导致产品质量稳定性不足，消费者很难爱上它们。虽然Polestar 2也是最近的一款新车，但它背后的Polestar已经上市很长时间了，相信国产后可以让特斯拉喝上一壶。

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