国内豪华市场一直被梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪牢牢控制。长期以来，BBA一直被称为一线豪华品牌，而其他品牌则被称为“二线”和“三线”豪华品牌。事实上，有很多二三线奢侈品牌想要突破这种传统认知，从BBA手中夺回市场，但结果并不是很好。后来，每个人都明白，要想正面动摇BBA的地位真的很难，所以他们采取了“曲线救国”的做法。
其中凯迪拉克是最成功的一款。目前，凯迪拉克的车型采用交错竞争的方式，使用较高或较低的车型与BBA的较低车型竞争。即将推出的CT4也采用了这种“天际赛马”的方式。
CT4可以被视为ATS标准轴版本的替代品，该版本之前是通过进口引入的。流线型车身和家族内饰的结合创造了强大的视觉冲击力和独特的品牌知名度，并将在豪华品牌细分市场与已经推出的CT5竞争。简单地说，这意味着CT4与宝马1系和奥迪A3竞争，而CT5与宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级等车型竞争，形成了不匹配的竞争。
外观方面，CT4延续了美式风格，采用了家族式的设计语言。前脸标志性的盾形进气格栅，结合两侧犀利的前大灯和L形日间行车灯，散发出浓郁的凯迪拉克气息。底部的大型梯形下格栅再次增强了前脸的运动氛围。18英寸黑石铝合金轮毂、鸭尾扰流板和其他设计使CT4在视觉上非常有影响力。有趣的是，凯迪拉克还发挥了“照明美学”，在CT4上配备了独特的LED弯道辅助照明，当车辆以中低速转弯和变道时，该照明会自动激活，显著改善了盲点照明，增强了视野观察能力。
在内饰设计方面，CT4采用了“以驾驶员为中心”的设计理念，整体视觉重心向驾驶员一侧转移。并且它采用了高对比度的对比内饰组合，橙色法式双缝线和黑色融合。中控台的设计以明亮的镀铬装饰突出，使其更有层次感。据了解，凯迪拉克CT4将提供11种外观颜色和8种不同的内饰组合。
配置方面，CT4搭载8英寸悬浮式中央触控高清显示屏，集成丰富功能。该系统支持导航、CarPlay、车内Wi-Fi、OTA升级等功能。此外，Moli真皮座椅、驾驶员记忆座椅、带12向电动调节的前排座椅、Bose？高级高级系列音响系统，Bose？还配备了ANC主动降噪静音系统、自动空调、PM2.5过滤等配置。在配置加载率方面，凯迪拉克还是比较厚道的。
动力方面，CT4将搭载2.0T可变气缸涡轮增压发动机，最大功率为240Ps，峰值扭矩为350牛米。它将配备纵向8速手动变速器，由后轮驱动，并提供两轮驱动和四轮驱动的选择。这也是CT4在面对顶级豪华品牌的A级轿车时的最大杀手。2.0T+8AT+后轮驱动目前在A级紧凑型市场上不可用。随着竞争对手逐渐走向舒适，CT4纯粹的运动感也将增加其实力。
在价格方面，CT5的官方售价为26.97万至32.97万，而CT4的定位低于CT5。考虑到CT4将与豪华A级轿车竞争，并且终端未来肯定会提供折扣，预计CT4的售价将在21万至2.7万左右。至于网友此前表示16万Xi CT4不应该出现的情况。
总结：凯迪拉克寿……
成为“天机赛马场”最棒的选手。未来，CT4上市后还将以更好的操控性、更大的尺寸和更丰富的配置与BBA的A级轿车竞争。CT4也是同级车型中唯一的后轮驱动，也是唯一的“2.0T+8AT”。因此，我们预计CT4将有非常好的市场表现。
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