狙击汉兰达能成功？雪佛兰开拓者前景如何？

1969年，雪佛兰推出了一款名为Blazer的SUV，2000年，前金杯通用汽车公司推出了这款车型，并将其中文名称定位为“先锋”。然而，当时的“拓荒者”只坚持了大约4年，因此他们选择停产。

2018年，开拓者复活，并在2019年的广州车展上首次亮相。这辆车的中文名称也被定义为“先锋”。开拓者海外版是一款中型5座SUV，国产车型经过延伸，定位为中大型SUV。它还提供2+3+2 7座布局，预计将于本月推出。

外观方面，先锋的前脸采用了分体式大灯和标志性的LED日间行车灯，大尺寸网状进气格栅搭配大尺寸进气格栅，使新车整体看起来更加霸气。侧面轮廓方面，新车的双腰线设计营造出非常有层次感的光影之美。熏黑的A/B/C柱和D柱的黑色装饰塑造了流行的浮动车顶设计。C柱的后窗线条是向上折叠的，使整体风格非常运动。根据官方信息，根据车型的不同，开拓者还将提供三种外部选择：常规版、RS运动版和红线，每种都配备了镀铬横幅形格栅、带有红色RS徽章的黑色网状格栅，以及红线尚·红色版独特的黑色前格栅。

内饰设计方面，先锋的内饰整体延续了雪佛兰家族设计，线条前卫丰富。“炮筒”风格的通风口用红色装饰，营造出动感的视觉效果。RS版内部增加了红色中控台缝线、红色真皮座椅缝线和亮黑色饰板，对比鲜明的设计增强了整体运动感。此外，中控还集成了由8英寸全液晶仪表板和10英寸浮动大屏幕组成的车内娱乐系统，并支持Carplay手机互联功能。新车还支持远程OTA在线升级和100G的年度“OnStar安吉星车联网应用流量终身免费”服务。

入门级车型将配备副驾驶座椅4向手动调节、驾驶座椅10向电动调节、第二排座椅4-6折叠、第二行座椅前后滑动、第二列座椅靠背调节、第三排座椅轻松进入功能、第三行座椅5-5折叠，前排和第二排座椅头枕的双向调节、手套箱的电动打开、门板伞槽、前遮阳板和第二列中央扶手前后地毯、车顶把手和衣钩、LED前后阅读灯、前储物箱12V电源插座、行李箱12V电源插座。

配置方面，巡航控制、多功能方向盘、区域空调等常见配置一应俱全。标配三区独立全自动空调、空气温湿度传感、纳米级防PM2.5空调滤芯、LED照明美容镜、电动开启手套箱等舒适科技配置，完美贴合新中产的驾驶习惯。入门级车型的装载率也相对较高，具有电动座椅调节、前后动力端口和电子手刹等基本功能。顶级车型还配备了Bose影院级8扬声器高级音响系统。

动力方面，开拓者采用2.0T+9AT动力系统，可输出174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，支持多种驾驶模式选择。此外，先锋RS的顶级车型还将提供四轮驱动系统，并配备双离合器功能，以控制左右后轮的扭矩分配。

从车辆定位和车身尺寸来看，……的竞争对手……

oneers也是丰田汉兰达在这一细分市场中的“主导者”。事实上，任何非豪华品牌的中大型7座SUV在上市后都会与汉兰达正面交锋，但汉兰达的主导地位从未动摇。从车身尺寸来看，开拓者的长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，比汉兰达更具优势。从配置和装备的角度来看，开拓者也比汉兰达更有诚意。然而，开拓者仍然很难从高地人手中接管许多市场。

由于汉兰达已经在该市场确立了“标杆”地位，自2009年第二代汉兰达推出国内销售以来，无论是在声誉还是消费者认可度方面，汉兰达都在该领域占据了11年的“主导地位”。消费者有从众心理，只要预算达到这个范围，汉兰达就会被纳入替代模式，即首先上市，率先在市场上站稳脚跟的优势。即使是本田皇冠也只能避开七座，专注于大型五座SUV，与汉兰达形成差异化竞争。先驱们姗姗来迟，很难在短时间内取得成果，更不用说基于TNGA架构的新型Highlander了，它也即将推出。

在外观、配置、空间、动力等方面，雪佛兰开拓者确实不错，但问题是这个级别的其他车型也有这些优势。开拓者没有一个特别突出的特点，比如竞争对手汉兰达，它的特点是可靠性。在当今众多大型七座SUV中，普通产品无法脱颖而出。

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