X5加价、ES即将断货 买进口车要抓紧！

疫情继续在全球蔓延，欧洲、美国、日本和韩国的120多家汽车工厂已经停产。国内汽车企业的供应链面临严峻挑战，更糟糕的是，国内汽车的进口业务将直接受到海外停产的影响。购车者拜访了多家经销商，了解进口汽车在未来几个月可能没有车可卖。

一

全球120多家汽车工厂暂停生产

在全国上下团结一致下，国内疫情逐步好转，各地区、各企业正在有序推进复工复产。曾经停滞不前的汽车行业正在逐渐恢复活力。然而，在过去的几周里，疫情开始在全球蔓延，被迫关闭的汽车公司数量不断增加。

据购车者统计，全球已有120多家汽车工厂停产。意大利受到疫情的严重影响，是全球知名超级跑车的诞生地。法拉利、兰博基尼和其他超级跑车品牌已宣布暂停其在意大利地区的工厂生产。此外，同为超豪华品牌的劳斯莱斯、宾利和保时捷等汽车公司也暂停了其欧洲工厂的生产。

梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这三个豪华品牌也宣布了停产计划，戴姆勒将于3月18日关闭所有欧洲工厂；奥迪于3月20日关闭了比利时、德国、匈牙利和墨西哥的工厂；

宝马在同一天关闭了欧洲和南非的工厂。

美国目前是新冠肺炎确诊病例最多的国家。美国汽车公司通用、福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司都决定将其北美工厂的停产计划推迟到4月。汽车制造业的新势力特斯拉也不得不暂停在纽约和加利福尼亚州弗里蒙特的生产。

由于疫情的影响，导致全球需求下降和国内疫情，丰田于3月23日宣布，从4月3日起，五家国内工厂和七条生产线将关闭。

二

BBA的进口车库供不应求

海外汽车行业的大规模停产对国内汽车市场产生的第一个影响是进口汽车供应的下降。据访问北京多家经销商的购车者透露，进口汽车供应波动的时间点将在4月15日左右。

宝马位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产。该工厂主要生产宝马X5/X7等车型。对于这两款车的现状，一名销售人员告诉买家，“影响几乎是肯定的，尤其是对于数百万辆这样的SUV。每家商店每月不会收集太多库存，通常从天津港（600717，库存栏）发货。对于X7，我们商店只剩下一辆车了。”。“宝马X5是最受欢迎的进口车名单上的常客，尤其是2.0T版本，它降低了相对实惠的价格。据相关人士透露，北京的一些经销商已经提高了价格。

梅赛德斯-奔驰在中国销售的进口车型包括轿车、SUV和MPV，其中S级、GLE和G级是最畅销和最受好评的车型。梅赛德斯-奔驰S级由德国辛德勒-芬根工厂生产，而GLE和GLS由美国塔斯卡卢萨工厂生产，这两家工厂目前都已关闭。一位购车者参观市场后发现，S级是受影响最严重的车型，多家经销商表示该车已不复存在。去年刚刚升级的GLE目前库存不足。一位销售人员告诉一位购车者，“如果你今天能订购，明天就不要买了。特殊情况下，不要挑剔，对颜色和配置都有要求。GLE现在有4万元的折扣，店里只剩下7、8辆2.0T

另一家店的销售人员直接表示，“如果车卖光了，肯定会涨价，我们无法预测届时的提车时间。年底有可能提车。”进口车的提车周期已经相对较长，受到疫情和停产的影响，增加了更多的不确定性，经销商无法预测。

奥迪也有各种各样的进口汽车，包括在市场上有影响力的Q7、Q8、A5、A8和奥迪S系列车型。受影响最大的是刚刚完成中期换装的Q7。由于Q7的原产地捷克斯洛伐克的工厂目前关闭，目前各经销商的Q7新车很少。一位经销商表示：“自上市以来，我们店已经购买了四辆Q7新车，很快就销售一空，现在我们的系列车已经销售一空

A5、A8L、A4和A6旅行车均在德国内卡苏姆工厂生产，其库存状况优于Q7和Q8。不过，需要注意的是，虽然还有现车，但折扣普遍减少。

三

全线进口雷克萨斯太“难”了

近年来，雷克萨斯在中国市场的销量和知名度逐年大幅提升，在全进口的质量保证下，雷克萨斯获得了良好的市场声誉。去年，这是其在中国的年销量首次超过20万辆。谁能想到，2020年受疫情影响最严重的车企可能是雷克萨斯，因为纵观国内豪华品牌，只有雷克萨斯仍然保持全系列进口，没有……

规模化生产。

3月23日，由于全球疫情的发展导致订单减少，丰田宣布其日本工厂将于4月3日至4月15日暂时关闭。其中，丰田九州的宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、NX、ES、UX等系列，生产雷克萨斯，雷克萨斯90%以上供应海外市场，绝大多数出口到中国。这不禁令人担忧。最畅销的ES本身也存在订购周期长和价格上涨等问题。这次工厂停产会对它产生什么影响？

带着好奇和疑虑，这位购车者采访了雷克萨斯在北京的三家经销商，其中两家经销商表示，ES的汽车供应已经很紧张，但还没有涨价。特别是在去年年底，丰田中国因垄断雷克萨斯部分经销商的价格而被罚款8000多万元，这使得许多经销商不敢再公开涨价。

雷克萨斯某经销商的经理告诉购车者：“目前，店里的ES 300h库存车都在运输中，很可能是未来几个月的最后一批车。正如我们在未来向销售团队提到的那样，客户可以订购汽车，但提车时间总是写为‘未知’

第一季度，国内疫情严重，消费者买不起车。第二季度，日本工厂关闭，没有汽车可卖。全进口的2020款雷克萨斯太难了

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购车者表示

突发的新冠肺炎疫情影响了每个人的生活。面对疫情，没有哪个汽车品牌能够独善其身。由于疫情，生产和供应中断正在汽车行业供应链中造成全球“蝴蝶效应”。进口车库库存的问题已经暴露出来。从时间角度来看，如果疫情继续在海外蔓延，工厂推迟4月15日开工，许多国内经销商将没有进口汽车可卖，终端价格将不可避免地波动。因此，如果你想购买一辆进口汽车，建议你尽快购买。

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