谈选车丨手机名带PLUS更贵也更好，车也是如此吗？

近年来，英语单词“Plus”，意为“Plus”或“good”，已被广泛用于智能手机等数字产品的名称中。带有Plus后缀的产品在性能、定价和其他方面都比普通产品高得多，因此在消费者心目中赋予了Plus一词高级感。

如今，Plus后缀的命名也已经推广到了汽车行业。让我们来看看哪些汽车的名字是Plus。

01

朗逸Plus

制造商指导价：11.29-15.89万元

多年来一直位居国产轿车销量榜首的朗逸，应该是中国最早使用Plus一词的车型。2018年5月，朗逸推出了一款新车，并将其命名为朗逸Plus。与上一款车型相比，这款新车具有更大的车身尺寸、更强的动力输出以及全新的造型和内饰设计，使Plus的名字名副其实。

朗逸Plus基于大众MQB平台打造，车身尺寸从旧款的4605*1765*1460毫米升级为4670*1806*1474毫米。同时，增加了一台1.2T发动机，这是对低端车型动力的变相增强。

现在，经过重新设计并再次推出的朗逸已经废除了“Plus”一词，回归朗逸本身。但是，如果我们将朗逸的19款车型与朗逸的18 Plus版本进行比较，我们会发现它的各种参数都得到了保留，并且它与同室销售的朗逸启航和朗逸经典车型的比较优势仍然显著。

02

Polo Plus系列

制造商指导价：9.99至12.39万元

去年，韩寒的电影《飞驰人生》一炮而红，将赛车带到了公众视线中，也让主角的车型Polo大受欢迎。上汽大众也利用这股热潮推出了Polo Plus车型。

在Polo Plus上市之初，9.99万元的起售价让它备受争议。毕竟，老款的起步价只有7.79万元，这让人怀疑，Plus是在涨价吗？

事实上，经过仔细比较，Polo Plus车型不仅升级了设计，还增加了许多安全和技术功能。最明显的一点是，它配备了制动辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，这是整个系列的标准配置。同时，在高端车型中，它还配备了主动制动系统，这是老款Polo甚至其他合资小型车所没有的。

在动力方面，Polo Plus并没有明显改善。它仍然是一台1.5L发动机，搭配手动和6AT变速箱，动力参数只有轻微变化。

03

逸动PLUS

制造商指导价：7.29-10.39万元

在自主品牌方面，长安汽车（000625，股吧）被认为是PLUS的主要用户，此前在SUV车型中有CS35和CS75的案例。上月底，长安逸动也推出了PLUS车型。与旧的易东相比，它发生了什么变化？

最大的变化仍然是外观。逸动PLUS采用了来自长安的全新PLUS设计语言，与之前的CS75 PLUS相似。其中，蓝鲸1.4T车型的格栅采用了熏黑处理，给人更具运动感。

另一方面，逸动PLUS的车身尺寸也有所提高，从第二代逸动的4710*1820*1505毫米提高到4730*1820*5505毫米，但轴距保持在2700毫米不变。这意味着逸动PLUS的视觉体验有所提升，但乘坐体验与旧款车型相比并没有明显改善。

至于动力，逸动PLUS和老款逸动一样，有1.6L和1.4T两种发动机，匹配手动、6AT和7速双离合器，动力参数几乎没有变化。

04

荣威i6 PLUS

制造商指导价：8.98-13.98万元

2019年3月，荣威i6推出了一款新车型，并将其命名为PLUS。

除了荣威i6 PLUS，还有一个全新的造型设计。与旧款车型相比，新车的格栅面积更大，轮廓更现代，给人留下了良好的第一印象。

在车身尺寸方面，新款和旧款没有太大区别，只增加了4毫米……

嗯。在动力方面，老款车型提供1.0T和1.5T两种动力，而新款车型有1.5T和1.6L。1.5T车型的动力相同，1.0T和1.6升的最大功率均为92kW，但1.0T的峰值扭矩更高。

最近，荣威i6 PLUS还将推出Connected Honor全息版车型，为PLUS家族再添一员。

总结：PLUS通常意味着比普通车型更好。你认为这些带有PLUS头衔的轿车还可以吗？

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标签：朗逸逸动Polo荣威长安

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