发补贴、以旧换新、优化限购，21省市促汽车消费

中新经纬客户端，4月10日

（张萌）“中国人口基数大，发展潜力大。千人拥有的汽车数量刚刚超过世界平均水平。未来十年，中国汽车消费仍有很大的发展空间。”商务部消费者促进司司长王斌，在4月9日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上说。

据中新经纬客户端不完全统计，目前四川、山西、北京、上海、天津、重庆、广东、浙江、湖北、湖南、河南、河北、辽宁、海南、贵州、吉林、新疆、云南、广西、哈尔滨、南昌等共有21个省市采取多种措施促进汽车消费。

数据图表。中新经纬张萌摄

“真金白银”补贴及推广费

调查发现，山西、四川、广州、深圳、珠海、佛山、宁波、长沙、南昌等城市为消费者购买新车提供补贴，嘉兴等城市也推出了汽车消费券。

根据山西规定，自2020年4月1日至12月31日（以机动车登记时间为准）。7米以上乘用车、载重4.5吨及以上的中重型货车、同级拖拉机等商用车型，每辆奖励8000元；轿车、SUV

以及MPV等乘用车车型，每辆车奖励6000元；

3.5米以下的微型客车和其他商用车将获得每辆4000元的奖励。

四川指出，2020年4月10日至2020年8月10日，全国农村居民购买参建企业生产的3.5吨及以下载重汽车或1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在过去一年全国最优惠价格的基础上，为农村消费者提供1000元/辆及以上的价格优惠。

广州明确，自2020年3月至12月底，按照鼓励先进技术、安全可靠的原则，对个人消费者在使用过程中购买新能源汽车，给予每辆车1万元的综合补贴。

北京大学国民经济研究中心主任苏健在接受中国新经济社会网客户端采访时指出，目前各地促进汽车消费的目的是为了“促销费和稳定增长”。中国汽车消费仍有增长空间，仍有推动经济增长的潜力。

民生银行研究院高级研究员应锡文向中新经纬客户端表示，近年来，汽车产业已成为中国经济的重要支柱产业，汽车的普及极大地提高了中国居民的生活质量。各地及时出台促进汽车消费的措施不仅及时而且必要，不仅有助于经济短期复苏，也符合消费升级和经济长期发展方向。

数据图表。中新经纬张萌摄

提高多领域目标，优化限购政策

调查发现，广州、深圳和杭州都出台了增加限购的政策，贵阳于2019年9月取消了限购。2019年7月1日至2020年12月31日期间，海南全面放宽了新能源小型客车增量指标申请资格条件和数量。

杭州市规定，2020年一次性增加2万辆小型客车。通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号，按3:1的比例配置，其中个人阶梯摇奖1.5万，县（市。

广州和深圳明确表示，从2019年6月1日至2020年12月31日，中小客车指标分别增加10万个和8万个。

中国汽车流通协会执行理事贾新光此前向中新经纬客户端指出，增加限购额度是必要的，这可以说明放宽限购对促进汽车消费的重要性。疫情期间，稳定经济的重要任务是稳定消费，重点是商品消费，汽车行业占据重要地位。

中泰证券研究所高级经济学家杨畅表示，汽车产业链在社会消费品零售总额中所占比例相对较高。除了在购买过程中简单地提供补贴外，还可以通过适当放宽车牌配额和使用过程中的补贴来支持。

以旧换新促进汽车更新换代

调查发现，浙江、上海、南京、长春、广州、佛山等地对报废或出售旧车和购买新车提供补贴。

浙江积极引导消费者提前报废更新不符合强制报废要求的老旧高排放汽车，鼓励有条件的地区对公共部门自愿报废老旧汽车给予一定的财政补贴。鼓励有条件的地区开展汽车“以旧换新”促销活动，并提供一定的资金支持。

在吉林省长春市，自2020年3月20日至6月30日，持二手车销售收据或报废汽车注销证明购买长春市生产并在该省销售的新车，将获得最高5000元的一次性补贴。

在佛山，佛山车主凭旧车销售发票或汽车报废注销证明购买新车，并且……

e每辆车的补贴金额为3000元；同一消费者一次性购买5辆及以上大、中、重型客运车辆和货车（车辆单价不低于50万元），每辆车补贴可达5000元；如果消费者购买了一辆新车，补贴金额为2000元。上述三种情况不能重复补贴。

应希文介绍，目前各地的措施主要集中在短期应急响应上。事实上，对汽车行业的支持也应该基于其他领域的综合政策。

按照Xi的建议，全面升级相关基础设施，改善驾驶环境，包括改善路网建设、发展智能交通系统、增加停车供应、优化道路规划等；发展多样化的汽车文化，如发展汽车影院和汽车旅馆，促进省际汽车交易，适度鼓励改装车和老爷车文化，大力发展现有汽车产业（汽车维修、美容）。

苏建建议降低购车相关税费，促进二手车市场的发展和完善，为二手车交易提供便利；降低停车费，在市区内充分安排停车位；降低公路、桥梁通行费标准，对已达到通行费年限或已按协议在建设时还清贷款的公路、桥梁，严格取消收费。（中新经纬APP）

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