特斯拉全球降薪！中国区跟不跟？

随着纽约州、密歇根州和其他地区的死亡人数激增，美国将进入新冠肺炎危机迄今为止最关键的一周。据约翰霍普金斯大学实时统计，截至北京时间4月9日15:00，美国已确诊新冠肺炎病例42万多例，死亡1.4万多人。

图片来源：约翰斯·霍普金斯大学官方网站

在这种背景下，美国汽车制造商的日子并不好过。当地时间4月7日，据外媒Electrek报道，特斯拉当天向员工宣布了一项全球降薪计划，并表示这项措施将持续到今年第二季度末。在此之前，福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒等汽车制造商的高管都领导了减薪计划的实施。

目前，上述车企在美国的工厂大多处于停产状态，没有明确的复工日期。此外，由于受疫情影响，美国汽车需求大幅下降，福特汽车、通用汽车等汽车制造商面临现金流压力，信用评级不断下调。

美国汽车公司不断推动减薪计划

图片来源：视觉中国（000681，股票吧）

4月7日，特斯拉向员工发出内部信函称，从4月13日开始，特斯拉将采取成本削减措施，所有在线工作和关键工作级别的员工将根据不同的工资水平获得减薪。其中，在美国地区，副总裁及以上职位的工资减少30%，董事及以上职位工资减少20%，所有其他员工的工资减少10%。无法在线工作或不被视为“必要”的员工将被安排休假，期间没有工资，但公司提供的医疗保险福利不会受到影响。

特斯拉表示，将在未来几天通过电子邮件向员工发送休假通知，并提供申请失业救济的说明。在休假期间，失业救济金将是员工的实际工资。与此同时，特斯拉在全球其他地区的员工也将接受一定程度的减薪，具体细节由当地领导团队根据当地法律和工委要求制定。

据了解，特斯拉位于中国上海的超级工厂已经复工复产。特斯拉上海工厂负责人最近在接受媒体采访时表示，自3月6日以来，上海工厂的复工率已超过91%，产能已超过疫情前的水平。关于中国地区的薪酬调整计划，特斯拉在接受媒体采访时表示：“中国地区的措施将有所不同，官方回应将在稍后公布。

截至美国东部时间4月8日收盘，特斯拉股价上涨0.62%，收于每股548.84美元，最新市值为1008亿美元。

事实上，特斯拉的减薪也不例外。此前，福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司都宣布了减薪计划。

3月26日，福特汽车宣布，从5月1日起，福特汽车300名高管薪酬的20%至50%将延迟至少5个月。其中，福特首席执行官比尔·福特的全额工资将被推迟，福特首席运营官韩凯特、首席运营官吉姆·法利和首席财务官蒂姆·斯通将被推迟50%的工资。

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3月27日，通用汽车公司也宣布了一项减薪决定。通用汽车公司表示，将无限期暂停其北美工厂的生产活动，并决定对近6.9万名受薪员工实施工资延期措施。它还将暂时减少员工20%的工资，减少的工资和利息将在2021 3月15日前一次性退还。此外，通用汽车董事会的最高管理层将减薪20%，办公室员工也将暂时减薪20%。通用汽车将为他们提供5%至10%的现金补偿，但不包括奖金、股票期权或其他激励措施。

随后，FCA还决定从今年第二季度开始，将员工工资降低20%。首席执行官麦克敏基将暂时裁员……

他们的工资将减少50%，执行董事会成员将减少30%的工资，董事长约翰·埃尔坎和董事会成员也将放弃2020年的剩余工资。McMinkey表示，支付全球大多数未受北美停工计划影响的受薪员工20%的工资也将暂时推迟。具体的减薪流程可能因国家而异，公司将在2021 3月15日之前偿还这部分工资。

美国汽车工厂没有明确的复工时间

作为全球汽车产业的中心之一，包括华盛顿市、纽约州和新泽西州在内的美国多地目前正处于疫情防控的关键阶段。受此影响，当地汽车制造商在生产和销售方面都面临困难。

据外媒报道，福特近日宣布，将推迟在北美重启生产的计划。据了解，福特原计划于4月14日在美国多家主要工厂恢复生产。福特汽车表示，将继续评估公共卫生状况、政府指导方针和供应商准备情况，以确定其北美工厂何时恢复生产

图片来源：记者孙童摄

本田和丰田等日本汽车制造商也受到影响。其中，本田在美国阿拉巴马州、印第安纳州和俄亥俄州的工厂于3月26日关闭，关闭期将持续到5月1日；日产已将美国工厂的停产时间延长至4月下旬；

丰田将在4月17日之前停止在美国和加拿大的生产。

此外，通用汽车公司无限期关闭了工厂，也没有提供重新开始生产的具体日期。

生产停滞给许多汽车公司带来了相当大的压力。福特预测，3月份美国汽车销量可能会减少60万辆。

正是基于此，复工已成为车企的共同愿望。本田和菲亚特克莱斯勒汽车公司都表示希望在5月初重启美国和加拿大的汽车生产。然而，一些分析人士认为，汽车供应商恢复生产需要时间。以目前的情况来看，美国车企在4月底之前恢复生产的概率并不高。

现金流压力突然增加

汽车消费需求下降、疫情下生产按下“暂停键”等因素叠加，也给美国车企带来了现金流压力。

据《美国汽车新闻》报道，通用汽车公司计划将其信贷限额降低160亿美元，同时为类似规模的债务再融资。该公司面临着比预期更长的工厂关闭和收入损失。上周二，通用汽车公司向贷款机构发出通知，表示他们几乎都将从现有的信贷安排中借款。此外，通用汽车公司正在讨论为金融服务公司摩根大通牵头的165亿美元债务再融资，因为该公司决定降低信贷限额。

图片来源：视觉中国

或者，受上述消息影响，穆迪投资者服务公司可能将通用汽车的银行信用评级和无担保债务评级下调至较低水平。穆迪在一份报告中表示，“疫情严重扰乱了汽车需求，再加上随后可能出现的经济衰退，这将给通用汽车的现金流和信贷指标带来相当大的压力

福特汽车也采取了与通用汽车类似的措施来缓解财务压力。该公司宣布将使用两项总额154亿美元的信贷额度，以确保稳定的现金流。根据福特3月19日发布的一份声明，这些资金将用于抵消受疫情影响工厂停工造成的损失。

最近，穆迪、标普全球和惠誉等投资公司都下调了福特的信用评级。穆迪表示，疫情的严重影响，加上福特本已疲软的经营业绩和多年的重组，导致现金流损失

据外媒报道，通用汽车、大众汽车和丰田汽车等汽车制造商最近致信美国国会，希望国会建立相关援助设施，为面临收入损失的大中型制造商和小企业提供贷款担保。上述车企预计，今年3月，美国汽车零售额可能比2019年同期下降40%。

记者|张蓓编辑|裴建儒、李景涵、杜恒峰

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