文|小宁
编辑|德小强
4月17日,备受期待的第一季度经济数据揭开了神秘的面纱,统计局宣布如下:
2020年第一季度国内生产总值同比下降6.8%;
1-3月,中国城镇固定资产投资同比下降16.1%,预计下降15%;
3月份中国社会消费品零售总额同比下降15.8%,预计下降10%;
仅从数据来看,第一季度的经济表现并没有达到预期。然而,这些数据只代表了过去,股市正在展望未来。二季度经济有望好转,这也是A股今天能够走强的原因。
数据公布的同时,财歌发现了一件有趣的事情:机械行业相关股票迅速上市!
财歌认为,市场资金认为,一季度GDP表现不佳,基建板块有望有更多政策支撑底线。下午水泥和建筑材料的暴涨也基本验证了财歌的想法。
基础设施的重要性是毋庸置疑的,但单腿行走会使人背部弯曲,这是不可避免的。扩大消费也是一项备受推崇的对冲经济衰退的措施。今天,财歌计划和大家聊聊汽车消费的方向。
汽车产业链非常复杂,每个人都意识到它对经济的重要性。然而,近两年来,随着汽车保有量的增加,其增速连续两年为负,只有新能源汽车保持了良好的增速,这可以被认为是唯一的亮点。
在今年疫情的冲击下,新能源汽车也表现不佳。中国乘联会数据显示,3月中国新能源乘用车实现销量5.4万辆,同比下降48.8%。1-3月累计销量11万辆,环比下降56.1%。
在分析数据时,Caige发现了一件令人惊讶的事情:特斯拉Model 3在3月份实现了10160辆的销量,环比增长160.51%。月销售额首次突破万元,超过第二名比亚迪
值得注意的是,特斯拉自1月国内交付以来,已连续三个月蝉联中国新能源汽车市场销量冠军。
财歌去看了看特斯拉在美国的股价,低点已经反弹了一倍多
看到这一点,我相信所有的官员,就像蔡歌一样,心中都有一个疑问。特斯拉即将进入一个转折点吗?
为了回答这个问题,我们最关心的是供求关系:
在供应方面,特斯拉有两个主要工厂,一个在美国,另一个在中国。美国工厂因疫情暂停生产至5月,而上海工厂已于2月恢复生产。可以预见的是,马斯克将尽可能加快其上海工厂的量产,以弥补美国停产造成的损失。
因此,国内供应有望迅速增加。
与此同时,我们需要考虑一件事:在全球疫情下,供应链已成为一个核心问题。特斯拉在年初表示,计划在年底前将国产化率从30%提高到100%。现在,随着疫情的蔓延,这一速度预计将加快。
国产化率的快速提高不仅有效降低了特斯拉的售价并扩大了销量,还显著提高了供应链制造商的业绩。
就需求而言,Caige不需要说太多。一方面,国家各部委和地方政府正在利用优惠政策进行刺激,另一方面,国网正在大规模建设充电站,以方便车主使用。预计新能源汽车的销量将迅速恢复。
因此,Caige认为,特斯拉可能已经进入了一个转折点,生产和销售增长超过预期,国产化率预计将迅速提高。我们可以专注于特斯拉的核心供应商。
分析并不容易,组织也很困难。每位观察者只需花1元钱就能看到财歌精心编制的特斯拉核心供应商名单。给Caige加一个鸡腿来投资这件事,这样才能更有动力。
1元解锁清单:
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