A+级SUV头等舱助力 东风启辰拉开新产品投放序幕

在2019年11月开幕的2019广州车展上，东风启辰发布了全新智能汽车制造系统VSA智能模块架构。这一新架构也是支撑东风启辰未来新产品的重要基石。其首款产品启辰星也与VSA智能模块架构一起发布，计划于2020年4月推出。同年12月，东风启辰实现了19.6%的同比增长和33.5%的环比增长，标志着2019年以连续月销破万元的成绩圆满结束。作为东风启辰未来十年的战略旗舰车型，启辰之星基于全新智能汽车制造系统VSA智能模块架构打造，也是该新架构的首款车型。由此不难看出，东风启辰将从启辰之星开始，专注于新产品。

正如东风启辰汽车公司总经理马磊曾经说过的那样，东风启辰营销团队建设中的灯永远是最后熄灭的。由于我们无法恢复值班工作，我们将继续通过远程工作来完成工作。东风启辰也克服了一个又一个困难，以这种精神继续前进。在团队的共同努力下，东风启辰全新战略车型启辰星于2020年4月23日如期上市。在启辰之星发布会上，马磊表示，“八年前的今天，启辰品牌的第一款汽车——启辰D50正式上市，标志着启辰人独立汽车梦想的实现。八年后的今天，在启辰出发的地方，我们再次出发，带来启辰十年的积累和三年的努力——“A+级SUV一级”启辰之星，开启我们的新征程

近年来，东风启辰凭借其高品质、强劲的智联双核动力，从技术、产品、体验等各个方面稳步提升启辰品牌。在品牌成立之初，启辰在6年内推出了7款车型，初步建立了品牌产品线。在全新VSA智能模块架构的基础上，东风启辰还将结合当前消费者需求和自身经验积累，在产品上进行二次发力。3个主要平台上的9个型号基于新的VSA智能模块架构。东风启辰将陆续推出启辰星等9款新产品，涵盖紧凑型、中大型、新能源平台。可以看出，这种新架构能够覆盖广泛的车型，支持新能源产品的推出，这也与其灵活性和前瞻性有关。

从官方发布的信息可以看出，新的VSA智能模块架构支持VSA-L、VSA-C和VSA-E三大平台，涵盖新能源和燃油汽车，包括轿车、SUV和MPV。此外，结合智能模块化平台解决方案，VSA架构可以带来集智能、高效、操控、舒适和安全五大功能于一体的产品，满足更多消费者的多样化需求。

众所周知，早在品牌成立之初，启辰就与两大品牌日产和英菲尼迪共享研发、采购、制造和质量保证的核心价值链体系，为品牌向上发展奠定了坚实的基础。同时，传承优秀基因的启辰持续投入技术研发，围绕“品质启辰”进行全价值链建设，打造“高品质”品牌标签，获得消费者的广泛认可。

对于东风启辰来说，自主品牌的优势在于更好地了解中国消费者。在合资体系和标准的基础上，东风启辰还专注于“附加值”，将技术转化为中文，为大型合资体系创造更多机会，满足中国消费者未来的需求。在启辰星的发布会上，马雷还表示，通过近……继承雷诺-日产-三菱联盟积累的智慧……

东风与日产合作0年，启辰星从启辰星独有的VSA智能模块架构中脱颖而出，融入了超越国际标准的中国DNA。VSA智能模块架构拥有来自日产四大全球技术中心之一的开发团队，并遵循联盟的质量基准体系，配备工厂作为联盟的顶级基准制造基地。基于品牌特点，东风启辰通过整合联盟的全球研发数据库、优势技术、研发团队、供应商资源，不断探索中国市场的具体场景需求。它在智能互联、新能源汽车和自动驾驶等领域取得了突破性进展。

此外，开发团队在中国积累了16年的现场经验，对中国复杂的环境和消费者需求有着精准的把握，可以根据中国市场的特点进行定制。面对中国消费者对车辆产品力、实际体验和不同驾驶环境的严格环境要求，启辰工程师围绕36个主要驾驶场景、187个用户痛点和涵盖购买前、购买中、购买后各个阶段的痒点，创造了全沉浸式、极致的驾驶体验。

在目前更为强调的智能化方面，VSA智能模块架构采用电子电气系统架构布局，能够完全适应5G/V2X时代的自动驾驶功能，逐步带来L2及以上级别的自动驾驶能力。在高效率方面，联盟内部多种高性能发动机的适配、轻质材料的使用以及领先的空气动力学设计可以有效降低油耗和能耗。此外，VSA智能模块架构还利用94%的车辆高强度钢材使用率、综合安全驾驶辅助系统以及六个安全气囊等安全设备，构建主被动安全双重安全保障体系，保障消费者出行安全。写在最后：VSA智能模块架构融合了全球技术、合资质量、中国定制和九年的品牌积累。作为该架构下的首款新车，启辰星在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面进行了全面改革。东风启辰还将以“明星”为切入点，推出一系列新车型，进一步完善双线新能源汽车和燃油汽车的产品布局。随着启辰星及后续车型的逐步推出，更多的新品不仅进行了品牌升级，也进一步满足了消费者升级的需求。

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