2019年投入42亿研发 长城汽车强化全球竞争实力

2019年，长城汽车（601633，股吧）全球销售额连续四年再次突破百万大关，同比增长1.43%。近日，中国网通从官方获悉，2019年长城汽车实现总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，其中研发总支出42.48亿元，同比增长7.31%，占营收的4.47%。

在研发方面，截至2019年底，长城汽车已在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心、覆盖欧洲、亚洲和北美的“七国十地”研发格局，在汽车“新四化”领域取得优异成绩。

在智能互联方面，WEY品牌于2019年发布了牧羊犬全方位智能安防系统；在汽车清洁方面，长城汽车在2019年发布了基于Pi4平台的插电式混合动力车型，如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV，以及基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。在自动驾驶方面，长城汽车将于2019年携手百度、阿里高德、华为等8家战略合作伙伴，打造基于5G+AI的出行机器人。销量方面，长城汽车2019年累计销量达到1060298辆，同比增长1.43%。在整车销量攀升的同时，零部件业务和海外市场成为新的利润增长点，长城汽车的利润结构更加多元化。

2019年，长城汽车零部件及其他项目收入达到88.57亿元，同比增长42.78%。海外业务方面，随着长城汽车全球化战略的不断努力，其品牌在全球市场的竞争力正在逐步增强。官方数据显示，2019年长城汽车在海外市场共销售新车65175辆，同比增长38.68%。

在产能方面，长城汽车已于2019年在保定、天津徐水、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉规划了9个生产基地和5家KD工厂，形成了“9+5”的全球生产体系。在渠道建设方面，长城汽车海外市场覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特阿拉伯、阿根廷等60多个国家和地区，已建立500多个优质经销商网络。最后可以看出，长城汽车在2019年通过“过度”的研发投入，在汽车清洁、智能化、网联化等领域收获颇丰。与此同时，销量的持续增长和海外市场的持续扩张，进一步坚定了长城汽车走出去的信心。未来，中国汽车品牌的核心竞争力必须是技术储备和布局全球市场的能力。我们也相信长城汽车会走得更远。

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