谈选车丨雪佛兰最大的SUV不到26万起，你会为它放弃汉兰达与途昂么？

作为国产雪佛兰品牌旗下最新、最大的SUV车型，先锋自亮相以来就备受关注，尤其是在以25.99万-32.99万元的价格宣布上市后，迅速成为七座SUV的讨论焦点。

仔细观察，你会发现雪佛兰有一个重要的战略。基于其价格和尺寸，该车不仅旨在向途锐所在的中大型七座SUV市场发起进攻，还将开始向汉兰达所在的中七座SUV市发起进攻！那么，雪佛兰开拓者，你真的能如愿以偿吗？与途锐和汉兰达相比，它真的更值得购买吗？

汉兰达和途锐都对他们高大沉稳的外表印象深刻，但他们看起来还是有点老和成熟。尽管这种设计在中年消费者中很受欢迎，但与年轻消费者相比，它就不那么友好了。毕竟，85代、90代和95代出生的年轻人已经逐渐成为当今社会的消费主力军，更年轻的汽车设计也更好地满足了他们的审美需求。

在这一点上，你不得不佩服美国人，他们真的是制造大型汽车的专家。在外观方面，开拓者不仅保证了美式大型汽车的宏伟，还很好地融入了年轻化的设计语言。棱角分明的车身线条、犀利的分体式大灯、熏黑格栅和窗框线条、悬浮式车顶，都迎合了时下年轻人的审美观。

尤其是“RS”和“Redline”运动型外部套件，这是雪佛兰这一代全系列车型的标准配置，为开拓者增添了翅膀。如果你是美芒/超级英语的粉丝，你一定会惊呼“蝙蝠侠/机器人警察”

具有广泛视觉效果的内饰是必不可少的，在此基础上，直接引入了科迈罗的最新设计，非常令人印象深刻。大量红色边框元素通过细节展示了车辆年轻/运动的内饰，与外部相呼应。当然，与汉兰达和途锐相比，这种内饰风格确实缺乏中大型SUV应有的宏伟和厚重感。

在充满“皮叔”的七座SUV中，这样的开拓者确实能吸引年轻人的注意。然而，光有一个空袋子是不够的，让我们继续比较。

目前，先锋的新车上市，价格区间为25.99万元至32.99万元，目前终端没有优惠；尽管汉兰达仍然是2018款车型，但其价格仍然稳定在23.98-32.58万元；途锐的指导价为29.99万至50.59万元，但目前终端普遍优惠2.5万元。

在购买成本方面，即使途锐放弃并退出主流2.5T车型，其裸车价格也是三款车型中最高的。汉兰达推出了五座汽车，如果与七座汽车相比，它在价格上与先锋汽车完全重叠。

就尺寸而言，途锐绝对是三者中实力最强的，但开拓者4999*1953*11727mm的长宽高，以及2863mm的轴距，也保持了与途锐相同的整体空间表现水平，与汉兰达相比具有明显优势。

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拓荒者在这里的“伎俩”基本表现为：“和我同级别的，我的价格比你的低；和我同价位的，我空间比你的大

无论是车身尺寸还是定价策略，开拓者队背后仍隐藏着一项绝技：2.0T+9AT全系列！

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它的最大马力为237马力，峰值扭矩为350牛顿米，领先于汉兰达的2.0T和途锐的2.0T高功率；9AT的组合不仅显著增强了档次感，还带来了燃油经济性和平顺性，这是关键。在每100公里7.4升/7.8升的工况下，在这辆美国汽车面前，汉兰达和途锐似乎是“油老虎”吗？

当然，我们不必担心这种2.0T+9AT组合的可靠性问题。早在别克的昂科威/飞逸/君威/君越、凯迪拉克XT4/XT5/XT6和雪佛兰的迈锐宝XL/探险者，这款动力总成就经过了广泛的测试，并拥有良好的声誉。

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技术进步很容易获得年轻男性消费者的青睐，这一开创性举措的优势也显而易见。

此外，通过比较三款入门级车型的配置，笔者了解到，即使途锐的价格更高，基本配置也更高，入门级车型中的开拓者也可以与之不相上下。另一方面，汉兰达与开拓者相比有着显著的差距。

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倒车摄像头、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、真皮座椅、驾驶座电动调节、GPS导航、OTA车内互联、语音控制、全LED光源、自动大灯、自动/区域空调、后独立空调、PM2.5过滤、，等等都没有装载在汉兰达中，并且整体的日常实用性不如先锋。

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当谈到高端或四轮驱动车型时，这三者之间的区别并没有那么明显。然而，在这类车型中，标准型和中档车型都是交通的主要驱动力，因此开拓者仍然具有显著的优势。

总结：雪佛兰开拓者凭借“滑稽的面孔”和结实而经济的身材，可以说完全迎合了年轻消费者对七座汽车的需求，使其成为一款出色的七座SUV。仅仅基于成本效益，它更值得购买。然而，基于大众和丰田这两个更主流的品牌，以及汉兰达和途锐这两个更深层次的传承，开拓者必须拥有良好的初始市场声誉，才能利用竞争对手的蛋糕。我的兄弟别克安可开了一个好头，我认为开拓者也不错！

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