疫情后二手车交易加速“上线” 今年交易额或突破万亿

在新车市场复苏的同时，二手车市场也在迅速复苏。

中国汽车流通协会近日发布的二手车统计数据显示，3月份中国二手车交易量为949.7万辆，同比下降24.06%。一季度累计交易量为2.056万辆，较去年同期下降38.4%。同时，3月国内新车销量同比下降43.3%，一季度累计销量下降42.4%。

从我们的数据可以看出，二手车市场的复苏要比新车好得多。”天天车拍COO张燕伟对第一财经记者表示，一方面，通勤的实际需求正在反弹；

另一方面，线上拍卖等方式也弥补了疫情期间线下交易的阻碍。

传统的线下模式对汽车经销商提车的丰富性和价格都有局限性， “张燕伟告诉记者。网上拍卖不仅可以解决车型丰富度问题，还可以让汽车经销商利用不同地区汽车保值的差异来实现利润最大化。例如，大众品牌的车型在广州、深圳地区和北方地区的价格差异很大alers在南部地区购买保存率较低的车型并在当地销售，将有更大的利润潜力。

张燕伟认为，与新车交易相比，二手车交易的网上拍卖具有先天优势。对于卖家来说，与线下交易相比，竞价拍卖模式允许车辆以更高的价格出售。对于后端汽车经销商来说，车辆来源更加丰富，交易效率和价格也可以优化。张燕伟认为，随着过去几年资本的涌入和网上拍卖服务的完善，未来拍卖市场将占整个二手车交易量的70%至80%。

值得一提的是，疫情在一定程度上推动了整个拍卖过程的线上化运作。在日常的汽车拍摄过程中，每一辆曾经被拍摄的汽车都需要一名检查员进行离线检查并出具检查报告。每个检查员对车辆的日常检查是有限的，这决定了前端供应的“瓶颈”。去年年底，我们推出了“在线检查”迷你程序，车主可以根据我们的要求拍照并上传车辆。检查员根据照片和日常汽车拍摄系统中积累的模型数据库，以及外部供应商的车辆维修记录数据库进行匹配，以获得检查报告。整个流程不仅实现了全在线集成，而且大大提高了效率，”张燕伟告诉记者，在线检测使天天拍车的检测效率提高了三倍，进一步提高了对买家的服务能力。

张燕伟认为，尽管今年车市整体表现不佳，但二手车市场仍有增长潜力。各地出台的“以旧换新”政策将促进二手车流入市场，带动市场整体活跃。

以北京为例，在北京市政府办公室此前发布的《北京市进一步推进高排放老旧机动车淘汰更新计划》通知中，对于今年12月31日前报废或转出国三排放标准的汽油车，单车最高补贴可达2.2万元，最低补贴可达4000元。全国客运协会秘书长崔东树预计，北京实施这一政策，今年新车市场可能增加25万辆。近期，上海还为四级以下车型提供了4000元的续费补贴，预计将进一步增加市场二手车来源的供应。

在此之前，财政部、国家税务总局联合下发通知称，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人，将其购买的二手车销售出去，按照简化办法减按2%的税率征收增值税，而不是降低0.5%的税率。税率的降低将促进行业的进一步标准化。张燕伟表示，对于经销商来说，二手车流通过程中的利润相对有限。过去，高税收和高收费导致了行业中许多不规范的行为，而税负的降低有利于汽车经销商进一步专注于服务。此前，流通协会一直呼吁对二手车交易征税n个差异。如果能够实现这一点，将进一步促进二手车市场的规范化和繁荣

据中国工商科学院预测，在各地多重利好政策的刺激下，预计到2020年，中国二手车交易量将接近1600万辆；

交易金额预计将超过1万亿元。2019年，中国二手车累计交易量为1492.28万辆，单车价格为6.16万元。

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