目前，尽管许多汽车制造商正在向电动化转型，但必须说，内燃机仍然是当今汽车的主要动力来源。对于汽车制造商来说，拥有一立开发的发动机尤为重要，因为它可以影响品牌当前甚至未来十多年的产品布局。2015年，捷豹路虎推出了Ingenium系列发动机，该发动机逐渐取代了捷豹路虎产品中使用的福特动力总成，使其成为该品牌产品的主要动力来源。
捷豹路虎斥资约5亿英镑（约合44亿元人民币）开发了英杰Li系列发动机。作为最新开发的动力系统，英杰Li系列发动机不仅降低了研究和制造成本，还确保了最大性能和环境可持续性。因此，捷豹路虎在该系列发动机上采用了许多先进技术。
英杰Li系列发动机为模块化动力总成系统，衍生出1.5T、2.0T和3.0T三种排量，汽油和柴油发动机有两种形式。其中，1.5T和2.0T发动机支持MHEV和PHEV混合动力系统；3.0T发动机支持MHEV混合动力系统。值得一提的是，由于英吉利采用了模块化发动机，可以并行生产不同排量和形式的发动机，进一步降低了研发、生产和制造成本。
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总结：为了满足更严格的排放法规并提高动力总成的效率，捷豹路虎在Ingrid系列发动机上应用了许多先进技术，如VVL、集成式气缸盖、双涡流管涡轮增压器和可变流量油泵。同时，这种动力总成也有足够的远见来支持MHEV和PHEV混合动力系统，从而减少捷豹路虎品牌未来的碳排放。由此可见，英杰Li系列发动机凭借先进的技术、模块化的灵活性和前瞻性，成为捷豹路虎快速迈向高效节能道路的“秘诀”。
疫情对于全球汽车市场的冲击，使曾经形势“一片大好”的动力电池企业难以“独善其身”。
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