去年12月，PSA和FCA签署了一项具有约束力的合并协议。根据协议，双方将以50:50的比例合并，合并交易预计将在12-15个月内完成。但此前有报道称，PSA股东东风集团（Dongfeng Group）的一位高管在与投资者的电话财报会议中表示，之前的股权出售计划可能会改变。近日，网通从东风集团获悉，公司已于2020年4月27日获得控股股东东风汽车公司的书面批准，批准了东风集团股份及其全资子公司DMHK与PSA/FCA合并相关的承诺和PSA股份回购协议。
东风集团公告▲ 在PSA和FCA的合并过程中，东风集团发挥了至关重要的作用。为了促成合并，东风集团愿意减持3070万股，并退居PSA集团第三大股东，当时该股东价值6.79亿欧元。但由于疫情的影响，每股价格已从最高点22欧元降至目前的11.7欧元。这种情况只能让东风集团从中获利约3.49亿欧元，这与之前谈判的价格有很大不同。收益的减少可能会导致东风集团重新考虑其之前提出的股权出售计划，或阻碍PSA和FCA之间的合并计划。
此次，东风集团发布公告，对PSA和FCA的合并计划表示赞扬，这使得PSA和FCA之间的合并计划得以顺利进行。然而，由于疫情的影响，PSA位于欧洲9个国家的44家工厂被迫关闭，使PSA面临巨大的财务压力。此外，目前PSA的股价仍不理想。如果东风集团持有的股份数量保持不变，目前尚不清楚东风集团将如何弥补其损失。
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