相信我，5月车市绝对都是大招

文|薛亚夫

五月一定是中国中车市场在今年上半年大放异彩的月份。

本月，包括合资品牌和中国自主品牌在内的多款具有相同特点的新车相继上市。尽管它们可能不被视为同一级别或价格范围的竞争对手，但它们具有相似的产品属性和具有相同要求的潜在客户群。一起解读它们很有趣。

你可以看到中国品牌是如何利用其敏锐的嗅觉来赢得市场青睐的。

计划已久的MPV计划

大众Viloran

大众汽车是集团中实力最强的汽车公司，但不幸的是，它还不是世界上利润最高的汽车公司。

前面最大的山峰是丰田。为了跨过这座大山，成为世界第一，大众自2018年以来一直在不断完善其SUV系统，而中国市场是尤为关键的一环。除了集团旗下各品牌的共同努力外，帮助公众尽快实现抱负的最佳方式是扩大产品线--

这是大众Viloran计划已久的计划。

对于第二轮胎市场来说，MPV是继SUV之后的理性选择。硬需求是该领域的重要购买力，不易受到经济环境的影响。

此外，目前中高端MPV的市场仍然相对空白。合资品牌基本上占据了20万元的区间，除了丰田埃尔法系列和梅赛德斯-奔驰V级，只剩下别克GL8家族，这两个品牌在这一类别中牢牢占据了最高标准。市场可以挖掘的潜力仍然相当巨大。

这自然给了公众维洛伦竞争的空间。毕竟，目前的途锐能力有限，而Viloran的MPV车身造型很严肃，车身长度接近梅赛德斯-奔驰Violet，配备了各种豪华设备。

如果我们能提供一个强劲的价格，它将是今年更有希望的竞争对手之一。

一位来自广西的精神青年

五菱宏光PLUS

汽车界一直有这样一句话：15万买思域，8万买飞度，5万买五菱，才是选车的真正意义。虽然这是一个笑话，但可以说，无论用户群体如何，他们心中总会有一个天平来选择代表他们的品牌。这恰好印证了一句话：基准测试总是用来进行基准测试的。

五菱是第一款出现在这一类别中的车型。

五菱宏光PLUS是宏光家族去年推出的旗舰产品。在10万元的预算内，你能想象到的所有舒适性和科技性都被塞进了这款你可能不注意的车型中。如果你加入车主的用户群，你可以想象这是一辆令人愉快的“宜尚宜家”汽车。

在等红绿灯的时候，即使旁边停着一辆思域，在红灯倒计时的三秒里，你也可以平静地放下手指上的烟头，换上挡位，与鬼火青年一较高下。无论路况如何，它都能熟练地将尾车移得越来越远，在送货路上不断激动人心。

将于5月上市的1.5L车型是五菱宏光PLUS车型的新动力版本。在我看来，PLUS后缀所表达的含义大于其实际含义。毕竟，购买1.5L车型的用户仍然会将其作为生产资料。

它最大的优点实际上是安全性，这一直是这种难以平衡的车型的痛点。新车将全面配备以前没有的安全功能，如ABS系统、电动助力和胎压监测设备。新车应该变得更文明，对驾驶员更友好。

就像过去北汽威旺和凯瑞等一批竞争对手一样，现在很难找到他们。

中国创意设计组代表

荣威RX5 PLUS

自2016年推出以来，荣威RX5自然会收到更新。对于荣威来说，RX5不仅是销售支柱，在荣威推出更好的紧凑型SUV之前，RX5还需要承担荣威全面复兴战略的核心任务。

尽管荣威去年推出的RX5 MAX可以被视为RX5的“半替代”产品，但随着包装和价格的提高，不尽如人意的销售业绩间接推动了荣威做出了认真而全面的决定……

ve升级到RX5。

从标志更新到产品升级，荣威RX5 PLUS对应着5G移动互联网时代的扁平化和象征化浪潮。通过其美丽的外观来审视RX5 PLUS的精髓，我觉得它在荣威的新标志下开启了年轻概念的转变。

一个真正优秀的品牌标识可以在海量的信息浪潮中轻易识别；

标志越引人注目，就越有利于在数字时代取得成功。

当然，通过输出设计赢得客户青睐的成功案例也不少。但要想持续发展，除了外表，还需要有内涵。不得不说，原来的RX5车型，无论是平台技术还是动力水平，都已经到了真正换代的最后期限。

一个来自法国的小爱情故事

标致2008

说到设计，在这个汽车制造同质化的时代，除了马自达，标致是最感性、最浪漫的制造商。即将推出的标致2008具有精致奢华的特点：双色车身、双侧排气布局和许多其他元素，充分保留了海外车型的所有个性化特征。

它还与208车型一起获得了2020年红点设计奖。说它是2020年最漂亮的小型SUV并不为过。

但问题也在于此。

如今，消费者普遍追求“便宜的大件”，小型车也逐渐变得尴尬起来。本田宾智/XR-V和大众探歌通过他们的行动表明，小型SUV要想畅销，他们必须以接近紧凑型SUV尺寸的价格销售A0级汽车，才能突破艰难的市场形势，获得一份活力。

此外，标致仍然存在着他们的老问题。他们并不是不能制造出我们喜欢的汽车，而是不愿意制造出我们想要的汽车。从其新车将配备的动力配置可以看出，1.2T+6速双离合器动力总成，就像它的扭力梁后悬架一样，知道中国人不喜欢吃，更喜欢这道特色菜。

尽管它的内部和外部设计都很讨人喜欢，即使有些人愿意为更小的空间买单，但全新的标致2008不可避免地是大众“好但不坏”的爱好者。

个性、奢华，但售价不贵

奥迪Q3 Sportback

在一个更加个性化的市场中，奥迪Q3 Sportback无疑是今年上半年最受欢迎的豪华个性化SUV选项。以目前Q3指导价27.18万-35.98万元不等的价格来看，可以确定，这辆售价超过30万元的新车，一个豪华品牌，一辆时尚的SUV，相当于释放了一个让许多人眼前一亮的信号。

可以预见，奥迪Q3 Sportback将成为一款“热门车型”。由于美观的设计、更接地气的售价和引人注目的品牌力等诸多因素，它注定会畅销。但最终的核心要素可能是“反倒退”的阵容策略。

即使我们不看宝马和奔驰，低级别非豪华品牌推出的“相同功能”产品也会以“旗舰”的形式呈现，以挑战品牌原有的天花板限制。

然而，奥迪并没有遵循老对手的“自上而下”的做法，而是选择了用户群更大的Q3进行开发。奥迪通过将自己定位在低端，提升了车型的销量，并将其受众范围扩大到更广泛的受众，这更有利于未来的反馈和实现二次消费的目标。

这是奢侈品牌独有的魔力。

当然，以上只是猜测。但有一点是肯定的，第三季度Sportback的到来将永远不会给Link 05、Lincoln Flyer和其他公司留下道路。

普通人也可以拥有的精品和个性，背部光滑

传祺GS4跑车

无独有偶，5月还推出了另一款个性时尚的SUV，同样值得关注——广汽传祺GS4 Coupe。

近年来，出现了许多与传祺GS4 Coupe类似的车型。在原型车广受欢迎后，即使销量平平，打造Coupe的衍生版仍有扩大阵容的价值。

这可以在日益饱和的消费市场中发挥一定的积极作用。尤其是在今年充满挑战的股市中，传祺推出GS4 Coupe的意义不言而喻。

从另一个角度来看，传祺现有的SUV架构并没有一款强调年轻个性的SUV产品。无论是原型车GS4、GS5还是GS8，它们都是家用用户的优质选择，并且它们的车辆风格倾向于冷静和温和。

在面对长安、吉利等中国品牌集体争夺高品质SUV车型的战斗时，广汽传祺也需要……

改进产品线以增强品牌活力。

对于GS4 Coupe来说，仍然可以看出传祺付出了很多努力，至少在包装方面是这样。除了可见的造型变化外，还嵌入了ADiGO智能驾驶互联生态系统，以及与腾讯联合开发的基于汽车的微信版本。至少在互联网技术等体验方面，它并没有让买家失望。

在二三线城市，这样的新车仍然可以说服婆婆，完美地促成婚姻。

本文首发于微信公众号：autocarweekly。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：荣威大众标致奥迪奔驰

汽车资讯热门资讯