作者/秦德兴
编辑/张楠
设计/杜凯
图片和文字/汽车新闻
一位知情人士表示,由于冠状病危机的影响,丰田预计到10月,其北美产量将减少近三分之一,并认为生产恢复正常需要一段时间。
知情人士表示,从4月到10月底,丰田在美国、加拿大和墨西哥的北美工厂将生产约80万辆汽车,其中包括RAV4跨界车和凯美瑞轿车。
这比丰田2019年同期的七个月产量下降了29%,比该汽车制造商1月份的产量预测低32%。
由于上述信息尚未公开,知情人士不愿透露自己的身份。丰田发言人拒绝就生产计划发表评论。
丰田产量的下降凸显了疫情对全球汽车制造商造成的痛苦。除了需求疲软之外,与工厂采购和检疫措施有关的问题预计也会影响生产。
分析人士预测,疫情后将出现缓慢而不均衡的复苏和支出减少,隔离令也可能抑制一些通勤需求,从而减少对新车的需求。
丰田在北美的七家工厂正在逐步恢复生产,美国的几家工厂最近已经复工。然而,并非所有员工都在同一时间返回工作岗位,返回工厂的工人需要花时间学习新的安全规定。
5月11日,阿拉巴马州亨茨维尔丰田工厂的工人在工厂关闭一个多月后准备复工。工人们首先需要通过一项检查计划,以保护工厂的1400名工人免受病感染。
工厂测量工人的体温,如果有任何相关症状,将与医务人员进行交谈。如果没有症状,工人可以戴上口罩并开始接受安全培训。
位于印第安纳州普林斯顿的丰田工厂也于5月11日复工。今年3月,这家工厂的一名员工的病检测呈阳性,因此3月17日是工厂关闭前的最后一个工作日。
自3月23日关闭以来,该工厂的复工日期已多次推迟,迄今已停产七周。现在,这家工厂已经实施了新的安全措施,丰田的经理们表示,新的安全规定将至少有效到今年年底。
丰田肯塔基工厂负责人表示,大多数工人在生产过程中会保持六英尺的距离,团队成员的数量也有所减少。
3月中旬,由于世界各国政府实施的隔离措施,工人无法正常工作,迫使全球许多工厂关闭,许多国家的生产停止。
据消息人士透露,在4月份实现零产量后,丰田计划在5月份将产量维持在去年水平的10%以下,然后在7月份将产量提高到正常水平。
丰田的管理人员预计,当公司一开始复工时,生产将放缓,这样工人将有时间适应新常态。
到9月,随着丰田逐渐弥补产量的下降,该公司的月度汽车产量将超过去年同期。
北美是丰田的主要生产中心,2019年仅美国就占丰田全球产量的14%,是丰田仅次于日本和中国的第三大生产地区。
本文首发于微信公众号:《汽车商业评论》。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。
从此次曝光的实车图看,全新雷克萨斯IS采用了家族最新的设计理念,闪电型LED日行灯融入大灯总成,整体造型更为犀利,纺锤式的格栅进行优化,拥有凶悍狂野的气质。
1900/1/1 0:00:00根据中国乘用车协会近期发布的数据显示,特斯拉Model3今年4月在华销量仅为3535台,环比3月过万的成绩暴跌64。
1900/1/1 0:00:00撰文牛跟尚编辑张南设计杜凯题图李玥否极泰来。
1900/1/1 0:00:001880年从新能源汽车诞生,伴随着石油危机、政策法规及交通能源战略转型经历了三次发展热潮。
1900/1/1 0:00:00与燃油版车型相比,奕泽IZOAE进擎拥有更为激进的前脸造型,让本就颜值颇高的设计变得更加有辨识度,车灯采用带有折线的LED光源,和燃油版车型相同。
1900/1/1 0:00:00目前,我国新能源汽车行业,已由“政策引导”向“市场引领”发展,在向市场化及高质量的发展阶段,“智能网联”成为新能源汽车重要考量指标。
1900/1/1 0:00:00