丰田遭疫情重创 营业利润将缩水八成

在全球汽车市场调整和新冠肺炎疫情等因素的影响下，一向稳定的丰田汽车公司（日本股票代码7203，以下简称“丰田”）也难以独立。该公司预计2020财年业绩将大幅下滑，尤其是营业利润将下降近80%，降至九年来的最低水平。

5月12日，丰田发布了丰田集团2019财年联合财务报表和2020财年联合财务预测，涵盖了丰田集团联合财务报表范围内的子公司，包括大发汽车公司和日野汽车公司。

在全球汽车市场萎缩、多家跨国汽车巨头业绩大幅下滑的背景下，丰田2019财年业绩保持相对稳定。丰田集团2019财年销售额为299299亿日元，与去年同期相比减少2956亿日元，同比下降1.0%。营业利润为2448亿日元，与去年同期相比减少246亿日元，同比减少1.0%。净利润为20761亿日元，比去年同期增加1933亿日元，增长10.3%。

然而，作为全球最赚钱的车企，丰田在2019财年吸引现金的能力仍然强于许多跨国车企。由于全球汽车市场疲软和成本支出增加等多重因素，梅赛德斯-奔驰和宝马等几家跨国巨头在2019年的利润出现下降。其中，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团的净利润同比下降约60%。

然而，值得注意的是，丰田对2020年的业绩预估并不乐观。根据丰田的预测，丰田集团2020财年的销售额将达到24000亿日元，营业利润预计将达到5000亿日元，2019财年分别下降19.8%和79.5%。

今年以来，面对疫情的影响，宝马、奔驰、现代、福特等跨国汽车巨头遭遇重重挫折。其中，福特汽车受到疫情影响，今年第一季度全球销量下降了20%。预计第一季度的最终亏损约为20亿美元。

与其他跨国汽车巨头一样，丰田也面临着前所未有的挑战。由于疫情的影响，丰田在中国、美国、欧洲、日本等地的工厂暂时停工。尽管丰田在中国的工厂从2月份开始陆续复工复产，美国、欧洲、日本等地的工厂也在逐步复工复产。然而，由于汽车市场疲软、一些地区的规定以及零部件运输不畅等因素，产能尚未完全恢复。丰田计划将其日本工厂5月份的汽车总产量减少40%，至7.9万辆，减产主要针对美国和中东的销售。此外，丰田将采取多项减产措施，包括推迟生产时间，并将某些工厂的班次从每天两班减少到一班。

4月，中国汽车市场出现V型反弹，结束了21个月的负增长，实现了4.4%的增长率，但其他国家的汽车市场仍处于底部。4月份，美国的新车销量下降了46.6%，澳大利亚下降了48.5%，巴西下降了76.0%，印度进一步下降。4月份，国内零售额直接归零。

美国是丰田最大的汽车市场，目前的形势仍然相对严峻。路透社援引消息人士的话称，由于政府采取措施遏制疫情，丰田计划在10月前将北美产量减少近三分之一。

在罗兰贝格全球高级合伙人郑云看来，欧美作为当前疫情重灾区，汽车市场全年跌幅可能超过20%，行业下行压力更大。根据信用评级机构穆迪的数据，2020年全球汽车销量将下降14%。

由于欧美汽车市场的疲软和中国汽车市场形势的改善，跨国车企已将中国汽车市场视为避风港，并增加了对中国市场的依赖。丰田也在加速其……

在中国的投资。

在最近接受第一财经采访时，丰田中国表示，它一直将中国定位在非常重要的位置，并正在探索各种措施来加快其在中国的业务。今年是丰田电动汽车的元年，丰田将加快包括电动汽车在内的中国电动化进程。

近日，丰田公布了4月在中国的销量，4月共售出14.29万辆新车，同比增长0.2%。虽然略有增长，但这是1-4月以来的首次正增长。根据丰田的计划，今年将挑战其在中国176万辆的销售目标，比去年同期的162万辆增长8.75%。疫情的突然爆发使实现这一目标变得更加困难。

标签：丰田奔驰宝马福特大发

汽车资讯热门资讯