随着国内新冠肺炎防控工作的进一步巩固,全国货运物流限制逐步解除,商用车需求进一步释放。中国汽车协会数据显示,4月份,国内商用车总产量为51.4万辆,环比增长37.8%,同比增长31.3%;市场总销量达到53.4万辆,环比增长37.7%,同比增长31.6%;单月产量和销售额均创下历史新高。5月13日,网通从东风汽车(600006,Stock Bar)集团有限公司获悉,公司商用车板块上月增长迅速,月销量达到7.8万辆,同比增长28.3%。接下来,东风公司各商用车事业部将坚持在常态化疫情防控中加快全面恢复生产秩序,同时开放线上营销,保持市场竞争力。
自防疫车生产启动以来,东风商用车工厂的日产量不断增加。在不到一个月的时间里,22辆车的日产量增加到650辆,并于5月9日创下805辆的历史新高。在产能恢复的同时,东风商用车也在加快产品更新。东风天龙KX、东风天龙KL、东风天津KR和东风天龙KC四款重型卡车于4月上市。作为东风轻型商用车业务的主要承担者,东风汽车有限公司正按照“163倍增长”的中期经营计划,以前所未有的速度追求高产。4月,在确保全体员工安全的同时,东风汽车有限公司全面恢复了工作和生产,并在不到一个月的时间内迅速实现了从全产到高产的过渡。轻型商用分公司已实现日产、每班531辆轻型卡车,打破了单班生产的历史纪录。
4月29日,东风柳汽商用车装配车间第9000辆整车月产量下线,创下历史新高。自2月18日全面复工以来,东风柳汽已紧急交付700多辆防疫车。三月份,商用车总装载量超过5000辆。4月,通过优化瓶颈流程,两条轨道上每班的商用车日产量已提高到350辆,在防疫和复工之战中创造了“柳汽速度”。在东风特贸,东风华神于3月12日开始生产,日产量从19辆逐渐增加到110辆,恢复到正常水平。为应对疫情后的市场,东风华神制定了2020年追赶计划,以确保如期实现年度目标。值得一提的是,东风华神车身事业部日产量达到310辆,同比增长55%;月产量为5286辆,远远超过了追赶计划的目标。
疫情期间,东风商用车举办了800多场线上营销推广活动。与此同时,东风商用车还在全国范围内开展“春暖东风到,五福送健康”等线上产品推广活动,签约200多份,达成意向订单300多份。此外,东风汽车有限公司引导经销商推出直播流媒体销售、微信团购等在线营销模式,实现在线客户采集和线索收集。自2月以来,东风柳汽商用车在全国范围内开展线上直播订购活动,“万众一心抗击疫情,通过龙网恋创造财富”。它还推出了在线“独家”福利和406项在线“直播销售”,使东风龙4月份的销量创下10398辆的历史新高。东风华神正紧跟国家对基础设施投资强劲的趋势,加大汽车在砂石市场的投资。
英朗轻混实际开起来的感觉还是不错的,转向比较轻盈,很容易就能上手,同时48V电机在起步时候能够起到不小的帮助作用,在城市中这会是一个优势所在。
1900/1/1 0:00:002019年7月,2020款福克斯正式上市,共推出10款车型,包含两厢版和三厢版,全系售价区间为10881508万元。
1900/1/1 0:00:002019年有14家A股整车企业的扣非净利润呈亏损状态,其中长安汽车000625股吧、力帆股份601777股吧亏损额均超过40亿元;
1900/1/1 0:00:00在2018年和2019年时,大众、江淮以及西雅特曾签署了一份协议。大众将与后两者共同成立一座研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术、并研发纯电动汽车平台。
1900/1/1 0:00:00如果说长安汽车000625股吧发布“香格里拉”计划、“北斗天枢”战略,是企业转型升级宏伟蓝图的话,那么依托雄厚技术实力为消费者打造智能出行,就是长安汽车宏观战略的落地。
1900/1/1 0:00:00EXEED星途VX概念车于2019年广州车展期间首次亮相,其量产车型推出后将成为EXEED星途品牌首款中大型SUV,也是SUV家族的旗舰车型。日前,网通社获得了一张奇瑞20TGDI发动机的图片。
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