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认真走好每一步 试驾上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN

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时间:1900/1/1 0:00:00

上汽大通EUNIQ 6 PLUG IN的外观与D60非常相似,采用家族式前脸设计,大面积格栅看起来非常霸气。全LED大灯和贯穿式LED尾灯增强了整车的科技感,开启时视觉效果极佳。而且车辆的尺寸也是同级车型中最好的之一,这对车内空间来说是一件好事。

内饰也是我们熟悉的风格。12.3英寸的全液晶仪表盘可以显示全面的信息,并获得大量的驾驶信息。不过,14英寸中控屏与中控台的比例刚刚好,不会为了尺寸而过大。HUD平视显示器的出现使驾驶更加安全,并减少了分心的次数。

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EUNIQ 6 PLUG IN的驾驶模式非常多样化,有四种模式:ECO、NORMAL、SPORT和SAVE。EOC模式:顾名思义,使用这种模式的车辆主要是为了节省能源。如果电池电量保持良好,车辆将尽可能多地使用电能进行驾驶。正常:在正常模式下,车辆采用传统的混合动力驱动。如果驾驶员有良好的驾驶习惯,车辆将大多使用纯电动驾驶,当驾驶员想要快速加速时,发动机会介入并与电机协同工作。运动:性能模式尽可能使用发动机和纯电来驱动车辆,实现显著的加速效果。保存:官方称为电池保留模式,该模式可减少电池损耗。大多数情况下,发动机用于驾驶,蓄电池在发动机运行过程中充电。换句话说,它更适合成为一种充电模式。

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悬架的整体感觉比较硬朗,有很好的支撑能力。同时,悬架在铁路交叉口行驶时可以有很好的减震效果。无论是恒速续航还是深度加速,都能很好地抑制发动机噪音。如果你必须找到一个噪音最高的地方,那么在风噪音方面还有改进的空间。

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舒适性方面,前排座椅明显优于后排座椅,这与座椅的包裹性有关,后排座椅的衬垫更紧凑;当你坐在后排时,你可以感觉到身体的抖动和起伏的路面带来的轻微的超然感,但这种现象并不明显,在可接受的范围内。总结:虽然该车的外观并没有给人太大的惊喜,但混合动力系统在其车身上带来的驾驶体验仍然不错。当然,仍然会有缺陷,因为没有完美的工作,在EUNIQ 6 PLUG IN上,可以看到上汽大通非常小心地调整了这款车。5月18日,这款车的价格正式公布,这是人们期待的亮点。

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