东盟汽车市场遭遇“疫情”影响：一季度销量下滑19%，有车企关厂有车企裁员

截至5月19日06时32分，全球已确诊4786672例新冠肺炎病例，死亡317695例。要关注全球新冠肺炎疫情，请点击↓↓↓

记者|龙应儒

受新冠肺炎疫情影响，三菱汽车在泰国市场的产量大幅下降，近期决定实施裁员计划。

图片来源：视觉中国（000681，股票吧）

据《日本经济新闻》报道，三菱汽车5月7日通知工厂工人自愿申请提前退休。根据员工的年龄和资历，三菱将为他们提供8-35个月工资的遣散费。

据了解，三菱汽车在泰国的裁员计划最初并没有设定具体的数字目标。今年4月，三菱汽车向该银行寻求3000亿日元的融资，以缓解销量下降带来的困难。

三菱汽车表示，企业需要整合内部人力资源，对服务一年以上、年龄不超过54岁的全职员工实施裁员政策。2020年退休员工不在此范围内。

图片来源：摄影网

一

三菱汽车泰国市场第一季度销售额下降近30%

据了解，三菱汽车在泰国的年产量约为40万辆，产量仅次于丰田。目前，三菱汽车从泰国向100多个国家和地区出口汽车。

受疫情影响，三菱汽车今年第一季度在泰国的销量约为1.7万辆，同比下降近30%。今年3月，泰国宣布进入疫情防控紧急状态后，泰国汽车销量暴跌近50%。

据外媒报道，三菱汽车已于4月停止了泰国春武里省所有工厂的生产。此外，三菱汽车位于拉查伊县林查班的工厂也已停工，员工在停工期间可以获得85%的工资。

图片来源：视觉中国

值得一提的是，今年4月13日，泰国投资委员会（BOI）批准了三菱汽车的投资申请。该投资将使用54.8亿泰铢升级林肯工厂的电动汽车生产设施，计划年产能为39000辆，其中包括约9500辆纯电动汽车和29500辆混合动力车型。它将于2023年正式投产。

根据计划，三菱汽车计划向泰国和东盟地区供应电动汽车。

二

东盟汽车市场面临挑战

事实上，三菱汽车在泰国汽车市场的经验并不是一个例子。

汽车行业拥有非常完整的供应链，全球汽车供应链的任何中断都将影响包括东盟在内的每个地区市场。要么是汽车销量下降，要么是汽车生产所需零部件短缺，”安永亚太区和大中华区供应链运营主管罗德里戈表示。

今年1月，福特汽车宣布投资8200万美元扩大其越南工厂的产能，将其年产能从目前的1.4万辆提高到4万辆。然而，在疫情的影响下，福特成为越南第一家在3月26日之前宣布停产的车企。随后，丰田越南公司从3月30日起暂停了汽车生产。

图片来源：记者张健摄

目前，疫情仍在全球蔓延。尽管跨国车企积极寻求复工复产，但受疫情、市场需求、供应链条件、经销商库存、政府限制等多重因素影响，以泰国、越南等国为代表的东盟汽车市场复苏仍存在不确定性。

据越南汽车制造商协会称，受疫情影响，今年2月，越南市场乘用车和商用车销量分别下降30%和12%。

泰国作为东盟地区最大的汽车出口国之一，也受到了疫情造成的多米诺骨牌效应的极大影响。丰田汽车泰国公司预测，到2020年，泰国家用汽车的整体销量……

汽车市场将下降6.7%，至9.4万辆。

泰国工业联合会下属的汽车零部件行业协会认为，由于丰田汽车、本田汽车、福特汽车和三菱汽车等汽车制造商在泰国的工厂暂时关闭，当地汽车零部件行业预计将因疫情蔓延而萎缩，以及全球汽车购买力的下降。

图片来源：摄影网

据报道，泰国汽车零部件行业的年均产值约为1.6万亿泰铢。然而，由于疫情影响造成的经济困难，泰国工业联合会将其2020年的产量估计减少了5%，从200万辆降至190万辆。

今年3月，东盟地区的汽车销量暴跌。数据显示，今年第一季度，东南亚六大市场的新车销量约为7.05万辆，同比下降超过19%。

本文首发于微信公众号：NBD Auto。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：三菱丰田福特本田东南

汽车资讯热门资讯