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荣威RX5 PLUS底盘有何玄机 细节优化很有看头

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时间:1900/1/1 0:00:00

荣威,荣威RX5

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荣威RX5 PLUS采用了高强度可折叠全框架前副车架,与半框架设计相比,四个应力点的分布距离更大,可以更好地分散车辆在行驶过程中带来的侧向力和侧向力,从而提高操控性。此外,全框架前副车架在遇到正面碰撞时可以有效分散冲击力,确保车厢的安全。

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通过与荣威官方技术人员的讨论,发现多连杆后悬架横向控制臂的优化非常复杂。在一般驾驶中,横向控制臂需要同时承受不同方向的力。例如,当通过减速阈值时,需要首先处理向后拉伸的力,然后处理通过阈值后反弹和呕吐的力。因此,很难在舒适性和支撑性之间做出选择。然而,最终,技术人员重新设计了橡胶衬里,以实现两者之间的最大平衡。写在最后:纵观当前国内汽车市场,随着消费者的需求越来越挑剔,如何定位一款好的产品不再局限于设计、配置、空间等常规方面。只有仔细研究和研究消费者通常无法观察到的细节,才能验证品牌对汽车制造的态度。以荣威RX5 PLUS为例,在价格和成本的控制下,新车仍然可以通过优化细节结构和材料来提高驾驶质量。这是非常罕见的,这些升级带来的好处对消费者来说也是实实在在的。

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