宝马iX3 上工信部目录，豪华电动车竞争将升级，特斯拉不再无对手

5月22日，工业和信息化部发布了第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，来自数百家企业的3256款车型在符合国家相关规定和技术要求后获准生产。其中，华晨宝马共有21款不同的产品车型上榜，其中备受推崇的国产iX3脱颖而出。这意味着，今年进军纯电动汽车市场的宝马重磅新车已进入上市倒计时。

作为宝马进军电动汽车市场的战略车型，iX3的标签太多了。这是宝马的第一款“在中国，面向世界”的车型；同时，这也是华晨宝马在插电式混合动力领域取得成功后，进一步提升电动汽车市场的重要产品。作为华晨宝马旗下宝马品牌的首款国产电动汽车，全新宝马iX3即将上市，势必给奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC这两款竞争车型带来巨大压力。随着BBA在电动汽车领域的布局，豪华品牌在中国新能源汽车市场的竞争也将进入一个新阶段。特斯拉此前在高端电动汽车市场的主导地位和缺乏竞争对手注定会崩溃，而这一次它将迎来真正的竞争对手。

宝马在中国法利纯电动汽车市场

宝马此次公布的工信部车型包括13辆轿车和3辆多用途乘用车，以及3辆插电式混合动力车和2辆纯电动多用途乘用车。据“汽车拉力对话”报道，这三款插电式混合动力汽车分别是5系插电式和X1插电式，而两款纯电动多用途乘用车宝马6475AAEV和宝马6475ABEV都是iX3。作为工信部此次公布的重磅纯电动车型，全新宝马iX3在完成公开发布后，将正式启动上市准备工作。iX3是宝马主流车系的首款纯电动车型，也是宝马2020年新能源汽车产品规划中的重磅车型。

但由于新车尚未进入最终上市阶段，华晨宝马尚未披露详细的产品信息和参数，工信部的公告也未进一步披露。但“Auto Pull Talk”从华晨宝马了解到，全新宝马iX3采用了宝马自主研发的第五代电动驱动系统，该系统采用了新的电池技术和电池组布局，实现了高能量密度、长续航里程和可扩展的电池组设计。

尽管华晨宝马由于上市的节奏尚未透露明确的产品细节，但由于早期布局电动化，宝马已经积累了丰富的经验。早在2007年，宝马集团就启动了研发项目；2009年，在全球范围内开始了大规模的客户道路测试（MINI E和后来的BMW Active E）；

2013年，i3和i8相继推出。在中国，华晨宝马也早在2013年就开始了新能源研发，先后研发生产了5款纯电动和插电式混合动力车型。其中，在售的X1和5系列插电式混合动力车型最近几个月也进行了电池升级。此外，宝马还建立了以新能源发展为中心的多个支撑体系，包括中国首家豪华品牌动力电池中心。

豪华品牌电动化竞争将升级

此次iX3的推出标志着宝马在中国乃至全球电动化战略的进一步升级。作为宝马主流车系的首款纯电动汽车，iX3是宝马集团“一车多动力”主流车系战略的首次全面展示。此外，iX3也是宝马集团在中国生产的第一辆“世界汽车”，仅在中国生产，但在国际市场销售。因此，随着iX3的进入，中国市场对豪华品牌电动汽车的竞争也将升级。在目前市场上已经销售的产品中，尽管奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC在去年之前就已经上市销售，但由于价格高昂和对新平台的认可度不足，这两款竞争车型自上市以来表现平平，销量一直很差。

宝马在iX3上采用了不同的新能源开发策略，在一个平台架构下同时开发纯电动、插电式混合动力和燃油版本。这样做的好处是显而易见的，因为它会让消费者觉得iX3首先是一辆正宗的宝马和X3。这样，用户对产品的理解会更容易，因为他们都来自同一个成熟的平台。数据显示，仅在2019年，华晨宝马X3就实现了12.2万辆的销量，平均月销量超过1万辆，这表明消费者对X3的认可度仍然很高。燃油版X3的成功是消费者对iX3认知的一个很好的起点。外界认为，“源于X3，不同于X3”是对全新iX3的最好描述，而成熟的平台和三电技术将是iX3区别于竞争对手的核心优势。

特斯拉在中国不再没有竞争对手

除了对同一豪华品牌的电动汽车产生巨大影响外，全新宝马iX3的加入也将对新势力的高端电动汽车产生影响。尤其是特斯拉，这一次他们将面对强大的对手。众所周知，豪华电动汽车市场目前在很大程度上被特斯拉垄断，随着国产特斯拉Model 3的推出，销量不断创新高。但在这样充满希望的前景下，特斯拉并没有对中国市场和用户表示感谢，而是把他们当作“韭菜”来收割。

近日，特斯拉宣布推出Model 3远程版，并大幅降价。许多短途车主还没有提到他们的车，他们的汽车价格大幅贬值，这引发了特斯拉车主的维权。这种操作在宝马、奥迪、奔驰等成熟品牌中是不可能发生的。正是因为没有竞争对手和合适的产品，消费者才盲目追求特斯拉，特斯拉才敢于大胆“割韭菜”。随着全新宝马iX3等更具竞争力的产品进入市场，预计它将改变这种局面。

与新动力汽车公司相比，宝马作为一个百年豪华汽车品牌，其安全性和质量更容易赢得消费者的信任。此外，宝马品牌在新能源汽车的销售、服务和充电方面拥有丰富的经验。据“汽车拉力赛”报道，宝马拥有400多家经过培训、认证和授权的新能源汽车经销商，遍布全国。宝马的纯电动和插电式混合动力车型在中国拥有超过6万人口。这对消费者来说意味着，宝马拥有全面的销售和服务体系，在家庭充电、公共充电和数字服务等领域值得信赖。因此，依托强大的产品力以及多年的品牌和服务积累，以宝马为代表的豪华品牌将开始反攻特斯拉所占据的市场份额。

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