人生首台后驱车最佳选择?凯迪拉克CT4竞争力分析

这是一辆与众不同的车，也是一辆独一无二的车。4月8日，在一场开创性的网络直播中，凯迪拉克CT4正式上市。包括“背心线女王”袁姗姗、“国民闺女”关晓彤和“大卖家”李佳琦在内的几位名人的支持表明，这款车是专门为具有新消费意识的年轻用户设计的。

当许多品牌向市场妥协时，凯迪拉克选择了一条不同的路线。此前在中国销售的两款轿车产品，用于后轮驱动的ATS-L和用于前轮驱动的XTS，已经逐渐淡出市场。凯迪拉克基于垂直后轮驱动平台推出了两款新产品，CT5和CT4。CT5和CT4不仅在水平上有所不同，而且市场定位也完全不同。CT5长度超过4.9米，强调“奢华”，面向兼顾家庭和事业的社会精英。它的特点是空间大、配置高，这可以从洗脑的广告语中看出——没有后轮驱动，就不算豪华。CT4强调完全的“运动性”，与海外版相比，这款车没有更长的轴距，保持了其“正宗”的运动气质。此外，国产CT4没有像CT5等凯迪拉克其他车型那样引入双重外观设计，只保留了运动版的外观风格，以进一步强调“运动”特征。

CT4针对的是强调个性的年轻人和女性消费者，没错！女性消费者！

这一点可以从发布会上对李佳琦的邀请中看出。凯迪拉克希望通过年轻、运动、率真、高颜值、鲜明个性、潮流等明显的产品特征，强化CT4在消费者心目中的标签。与几大竞争对手相比，CT4具有更明显的运动属性。梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车、宝马1系三厢运动轿车和奥迪A3都是前轮驱动汽车，只有A级提供四轮驱动车型。同时，CT4配备了一台2.0T发动机，与三款竞争车型的2.0T发动机相比，该发动机具有优越的动力参数，并具有同级车型中最快的100公里加速能力。从差异化的市场定位和产品特点来看，CT4的目标用户轮廓非常清晰。因此，这款车不仅在产品层面补充了CT5和CT6，还为凯迪拉克拓展了新的消费群体。为什么CT4不是人生中第一辆后驱车？这种独特的租车方式每月需要2999元才能开车回家。尽管CT4只有两款车型，入门级版本的价格低于竞争车型，但Kedikla为CT4推出了极具竞争力的财务政策。6月30日前购车的消费者可以选择两种选择：50%首付/一年零利息，20%或30%首付/两到五年低息。此外，为了缓解年轻消费群体的资金压力，CT4还加入了凯迪拉克的#租赁#长租计划。所谓的#Rent#长期租赁计划，实际上是一种“以租代售”的购车或使用方式，无需首付，无需贷款，而且是一辆全新的汽车。从第一年的2999元起，消费者只需要支付汽油费，车辆的维护、保险和牌照都不需要担心。在支付了保修金后，他们可以开车离开，而且颜色是可选的。

有三种租赁选择供消费者选择：3年、4年和5年。租约到期后，可以归还车辆或租用新车。这一计划的最大好处是，消费者直接跳过购车过程，而不考虑价格问题；同时，在换车时，不需要考虑二手车的残值问题。新冠肺炎疫情的爆发进一步加剧了国内经济的下行压力。对于普通人（603883，股吧）来说，现阶段他们更倾向于“现金为王”。但也由于疫情，一些消费者对刚性购车的需求有所增加。这样，#租#长租计划正好可以解决这一矛盾。因此，这种节省金钱、时间、精力和担忧的创新服务体验大大缩短了CT4与消费者之间的距离。同时，它也弥补了CT4车型数量少、入门价格低于竞争对手的劣势#长期租赁计划于今年3月才推出，目前已有超过1万名消费者注册。CT4系列22款标配独特的外观设计语言，采用凯迪拉克新一代家族式设计语言，带来较高的品牌辨识度和强烈的视觉冲击力。CT4是同级车型中唯一一款标配远近光集成闪电LED大灯的车型。当车辆以中低速转弯和变道时，其独特的LED弯道辅助照明会自动激活。

此外，CT4配备了同级独有的主动封闭式进气格栅，可根据车况智能开启和关闭进气格栅。当打开时，它可以为发动机提供更好的冷却，并确保最佳的工作温度；

当关闭时，它可以提高空气动力学效率，帮助减少高达5%的空气阻力，并显著降低油耗。车身尺寸比较：车型名称、长、宽、高、轴距凯迪拉克CT44760181514282775梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车462217961454/14622789宝马1系三厢运动轿车4456/446218031446/144282670奥迪A344575/44462179614172629CT4车身尺寸长、宽和高分别为4760×1815×1428mm，轴距2775mm。在轴距方面，只有梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车比CT4更长。CT4的优势在于其车身长度远远领先于竞争对手，并且已经与中型沃尔沃S60不相上下。

CT4系列标配防爆轮胎，采用同级独有的RWD后轮驱动系统，转向和驾驶相对独立，转向半径更小，转向精度更高。该车还提供了同类车型中唯一的机械可变传动比转向齿条，以及SSPS自适应电子动力转向系统。

CT4全系搭载2.0T发动机，匹配8速手动变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速时间6.9秒，为同级最快。三家竞争对手的中低端车型分别配备1.3T、1.4T和1.5T小排量发动机。此外，这款2.0T可变缸涡轮增压发动机应用了Tripower可变气门管理技术，可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换，实现强劲动力和燃油效率的最佳平衡，百公里油耗低至6.7升。

CT4配备了新一代移动互联网体验CUE，并具有多种HMI交互设计，如智能语音识别、多功能方向盘、中控台8英寸触摸屏、中控台中的快捷键。除了终身汽车100G/年的免费流量外，智能体验也得到了全面发展。

与CT5一样，CT4配备了新一代通用汽车电子架构，信息处理速度高达每小时4.5TB。与上一代电子架构相比，数据处理能力提高了五倍。此外，这种电子架构可以为车辆提供与智能手机相当的快速便捷的OTA更新体验。搭载CT4的ESS智能安全系统提供了三大主动安全技术，包括低速自动制动、前方行人检测和警告以及前方碰撞警告。从提醒预警到主动干预，全面提升车辆驾驶安全性。

CT4系列标配Bose音响，顶级车型也提供Bose音响？Premium Premium系列音响系统在同类产品中最多配备了14个高性能扬声器。添加标准Bose？ANC主动降噪和静音系统为驾驶员和乘客提供了更安静的座舱环境。写在最后：CT4的两大兄弟，CT6和CT5，已经证明了自己，尤其是后者。自去年11月推出以来的两个月里，他们售出了6100多辆汽车。截至今年1月，销量已接近4700辆，迅速获得市场认可。如今，CT4凭借其更加鲜明的特点和差异化的市场定位，有望在以BBA为主的紧凑型豪华车市场中争夺一席之地。与此同时，随着CT4的推出，凯迪拉克完成了新一轮的产品阵营布局，这将有助于品牌进入新的发展阶段。

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