银标高级了，五菱就高级了？

文|李一凡

昨天，人们的五菱多了一个颜色。

他们发布了一个新的标志-全球银标。

与此同时，五菱全球银标的首款新车正式上市。

虽然包裹得很紧，但可以看出，这款银标新车的定位明显高于其目前正在销售的宝骏730。

根据官方声明，未来五菱品牌旗下产品将基于不同平台并行应用全球银标和经典红标。他们试图通过改变肤色来实现年轻化和多样化。

红色标签来自中国，而银色标签来自世界

红色标签扎根于中国，而银色标签面向世界。

如果我们用一句话来概括两个理性之间的区别，这大致就是它的意思。

当然，面向世界不仅仅是指在海外车型上的应用。未来，五菱品牌新车将覆盖轿车、SUV、MPV、新能源等更多乘用车细分市场。其中，定位相对较高的全球定位产品将在包括中国在内的全球范围内采用白银标准。

更换或添加徽标是汽车公司的常见操作；操作结束后，屏幕上充满了吐槽，这也是网友们通常的反馈。

然而，当五菱银标这次发布时，我去了门户网站和微博，发现大多数网友的评论都出乎意料地积极，取得了压倒性的胜利。

主要原因是民间美学普遍认为银本位确实优于红本位。

为什么？

首先，这与五菱品牌固化的形象形成了鲜明对比。

从为什么需要专业化的新颜色的角度来看，经典的红色标签对五菱品牌形象的影响是根深蒂固的。五菱出现的频率，再加上关于五菱的各种“传说”，使得无论何时何地，红标上总是带着五菱宏光的影子。因此，为了让品牌向上发展，五菱需要一个全新的形象。

这是一项必需的操作。

就像奥迪一样，它仅限于黑色车身的销售。五年前，他们甚至为A6推出了“彩色车战略”，将黑色以外的所有车型都称为“彩色车”，以扭转黑色在奥迪市场的主导地位。

第一眼边缘的重要性由可见颜色决定。

其次，银色带有一种高级感。

2019年，世界涂料巨头之一的杜邦公司发布了美国汽车市场的颜色偏好数据。2018年，在豪华车领域，银色首次超过白色，成为消费者最喜欢的车身颜色。

具体来看，银色车身销量占比同比增长14%，达到豪华车市场的32.1%；排名第二的白人占29.5%；

展望未来，它将是蓝色和黑色的。

杜邦公司对这一变化进行了自己的分析，指出银的金属感可以给人们的感官带来“技术”刺激。例如，许多高科技电子产品或家庭、如果你需要高端汽车，你就需要制造它们。

2019年新宝骏品牌的推出和五菱宏光PLUS的推出是五菱迈向高端发展的第一步。

世界太难了，让我给你看看

全球银标准并不是五菱品牌第一次尝试提高。

马头宝骏、钻石宝骏、PLUS五菱宏光，都是五菱为了向更高的价格门槛迈进而做出的努力。

尽管品牌提升并非一蹴而就，但我们在五菱身上看到了更多的可能性，五菱不断加大研发投入，提升品牌形象。

例如，五菱今年推出的新款车型已经开始尝试与过去完全不同的风格。

4月，五菱银标2020年至2023年的三大海外新车计划曝光，包括SUV、MPV和轿跑车，这与五菱此前专注于微型和MPV形象完全不同。

五菱宏光MINI EV已经首次亮相，将于6月上市，其低饱和度糖果配色方案让人想起日本K-Car，赋予其全新的“宏光”形象。

例如，最早的宝骏品牌已经被五菱合并。

5月20日，五菱汽车官方微信发布消息称，五菱将与宝骏汽车公众号合并，并入“五菱汽车”。言下之意是，专注于10万元以上市场的新宝骏品牌将与五菱和宝骏品牌彻底脱钩，减轻宝骏的负担，避免对新宝骏形象的影响。

现在唯一的问题是，新宝骏和银标五菱将如何区分？

如果这个划分能够做得好，比如宝骏转型为新宝骏，以及宝骏之前的10万元乘用车市场被降级为银标五菱，没有任何内部竞争，那么五菱的新色标可以说离成功不远了。

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标签：宝骏五菱汽车奥迪发现MINI

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