数说丨SUV市场迎“小高峰” 自主品牌包揽前三

记者|孙童童

4月，SUV市场经历了一个“小高峰”，复苏趋势强劲。根据中国乘用车协会的数据，4月国内SUV产量约为70.72万辆，同比下降0.9%，环比增长47.7%；销量约为66.08万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%。与轿车和MPV市场相比，SUV是唯一实现同比和环比增长的细分市场。此外，4月份SUV市场份额达到46.3%，比上月上升0.4个百分点。

1-4月，SUV累计产销量分别为195.92万辆和204.97万辆，同比下降34%和28.3%。但从主要细分市场来看，SUV的降幅最小。

起草：记者孙童童

从品牌国家来看，4月，国产SUV产品强劲反弹，不仅占据了当月SUV销量前十排行榜的一半，哈弗H6、长安CS75、博越也占据了前三的位置。此外，除了冠军哈弗H6的销量同比略有下降外，前十名中的四款自动驾驶SUV均实现了较同期的显著正增长。其中，比亚迪宋增长最快，销量约1.6万辆，同比增长715.5%；其次是长安CS75，4月销量超过2万辆，同比增长168.2%。博越和哈弗M6的销量同比增长均超过45%。

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尽管最畅销的国产SUV产品表现良好，但总体而言，受消费者升级和合资产品压缩等因素影响，国产SUV的形势不容乐观。

数据显示，4月份，豪华SUV和主流合资SUV的销量分别同比增长34.8%和8.1%，占据了6%和18.9%的市场份额，而自动驾驶SUV的销量同比下降8.4%，市场份额为21.4%。由此可见，尽管自动驾驶SUV仍然是市场的主力军，他们的增长潜力已经遇到了危机。

图片来源：客运协会

在汽车市场下行压力较大的背景下，产品升级和品牌上升趋势得到了独立车企的广泛认可，也是它们振兴的重要杠杆。

例如，通过“新品攻势”和消费者升级，长安汽车（000625，股吧）已经尝到了“甜头”。得益于CS75 PLUS的热销，长安汽车走上了逆转之路。今年3月，长安汽车推出了新高端产品系列的首款车型UNI-T，定位为紧凑型跨界SUV，搭载L3级自动驾驶技术，并向合资车型发起挑战。目前，520辆个性化定制UNI T已交付给“预享用户”，新车将于5月20日开始全球预售。业内分析表明，UNI-T可能成为继CS75 PLUS之后长安汽车新的增长动力。

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