如今,在这个追求智能化和数字化的时代,自动驾驶技术的竞争越来越激烈,传统车企纷纷进入这一领域,希望能将这一成熟技术迅速推向市场。对于这项技术,广汽新能源此前推出了ADiGO 3.0自动驾驶系统,该系统已安装在Aion LX车型上,在硬件上可以满足L3自动驾驶的要求。
L3和L2最大的区别在于,驾驶功能的操作主要由自动驾驶系统完成,从而摆脱手脚。Aion LX的L3级自动驾驶可以实现无人停车和高速公路自动驾驶功能。
从视频中可以看出,在测试过程中,工程师坐在驾驶座上,没有用双手和双脚对车辆进行任何控制操作。不仅如此,在启用自动驾驶功能的情况下,车辆可以在高精度地图覆盖的国道和城市高速公路上实现0-120km/h的全速自动驾驶。
我们在日常生活中经常会遇到各种各样的场景。例如,在驾驶过程中,如果车辆遇到车道损坏、雨雪等恶劣天气,高精度地图的优势就会显现出来。它可以实现精确的车道级定位,基于地图信息有效补充路况,准确维护车道。
此外,在高速弯道时,高精度地图还可以提前获得弯道的方向、曲率、倾斜度和坡度,将二维信息转化为三维信息,提前规划行驶路线,并选择合适的速度以更舒适的方式通过。
当遇到极端恶劣的天气时,高精度地图还可以在传感器故障的情况下补充和计算数据,并提供超越视觉和边界的有效数据,有效增强自动驾驶的安全性和稳定性。此外,Aian LX还配备了“高精度雷达+Mobileye EyeQ4相机”的组合,可以与高精度地图一起实现全球唯一的“三重感知”技术。大幅提升安全性能,实现真正的L3级自动驾驶
在稳定性和安全性方面,具有L3自动驾驶功能的Aian LX也提供了可靠的保障。除了“三重感知”技术,新车还融入了最新的ibooster+ESP9.3制动系统,以及驾驶员疲劳监测和方向盘脱离警告等安全保障。此外,新车还完成了12万公里的道路测试,并凭借强大的软硬件融合感知技术,实现了真正的L3级自动驾驶。总结:从埃安LX的自动驾驶路试视频中不难看出,这款L3级自动驾驶系统的完成度已经很高了。广汽新能源也在加快高水平自动驾驶技术的普及。今年7月,支持L3级自动驾驶能力的Aian LX将交付,6月16日上市的Aian V也将支持L3级无人驾驶。网信将继续关注更多关于广汽新能源自动驾驶技术的信息。
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