自2003年第一辆国产普拉多下线以来，一汽丰田普拉多已累计生产3467606辆。6月23日，中国网通从相关渠道获悉，一汽丰田普拉多正式宣布停产，结束了其17年的国产生产，并画上了圆满的句号。
第三代丰田普拉多
2003年，一汽丰田正式引进并国产丰田第三代普拉多，标志着丰田越野越野SUV国产化进程的开始。2007年，一汽丰田普拉多的年产量超过1万辆。
第四代丰田普拉多
2010年，第四代普拉多正式在国内推出。新车仍然采用了前代车型硬朗的设计风格，并采用了非承载式车身布局。配置方面，增加了空气悬架、电子中央差速锁、KDSS悬架调节系统、驾驶辅助MTS系统。
第四代中期整容丰田普拉多
2017年，一汽丰田迎来了第四代普拉多的中期改款。在原有第四代车型的基础上，新车采用了同期海外版的设计风格，仅提供3.5L发动机选项，取消了原有的2.7L车型。
对于一汽丰田来说，普拉多车型具有重要的历史意义，也是中国许多越野SUV硬派用户的首选车型之一。但随着排放法规的日益严格和市场需求的变化，普拉多在一汽丰田产品线上完成了使命，退出了历史舞台。
航海家是林肯旗下的一款中型SUV，目前以进口的形式在国内市场销售，国产版车型已提上了日程。
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