碰撞数据失窃背后：本田皓影中保研测试有无猫腻？

中新经纬客户端6月23日电（付玉梅）广汽本田皓影测试结果上线一天后，6月20日，中保研汽车技术研究测试中心（北京）有限公司。，有限公司（以下简称中国保险研究院（北京））在中国保险汽车安全指数（C-IASI）网站上发布声明，称“数据被盗”，同时相关测试结果链接也消失了。这一现象受到了行业内外的质疑。

意外的测试结果

2019年12月，C-IASI测试了上汽大众明星车型帕萨特，最终在合资品牌中垫底。C-IASI还因将第一代“神车”帕萨特从神坛上降下而在中国获得了巨大的声誉。

进入2020年，C-IASI继续对市场上流行的车型进行测试。C-IASI测试既包括随机选择的模型，也包括独立应用的模型，豪鹰指的是前者。

根据测试公告，2020年4月28日至6月10日，C-IASI北京和重庆测试评估部门完成了本田皓影2020车型

240TURBO CVT精英版和本田皓影2020 240TURBO无级变速豪华版所有项目的实验测试工作。

6月12日，C-IASI在其官方微博账号上发布了一段皓影的测试视频。在视频中，皓影在接受了25%的正面偏移碰撞测试后，A柱和B柱都发生了变形。一位网友说：“现在简直就像帕萨特

皓影测试视频截图

2019年12月，帕萨特在C-IASI测试中也出现了A柱变形等问题，在所有合资和国产品牌中排名垫底，此后销量持续下滑。

在C-IASI测试失败后，帕萨特申请了中国新车评估计划C-NCAP测试，以重新获得市场信任。然而，业内普遍认为C-NCAP的碰撞标准相对较低，不具有说服力。例如，C-IASI采用正面25%偏移碰撞试验，而C-NCAP采用正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。

值得一提的是，在C-IASI测试结果公布前一个月，皓影刚刚在C-NCAP测试中获得五星安全评价，以92.2的成绩获得第一，帕萨特紧随其后。

就在网友们猜测皓影是否会重播帕萨特的剧本时，C-IASI的一个评价结果让网友们大吃一惊。

据多家媒体报道，6月19日，C-IASI在其官方网站上发布了皓影的碰撞测试结果。根据网上照片显示，皓影在正面25%偏置碰撞事件中获得了A（良好）分，车内乘客安全指数也为G（优秀）。

关于“数据盗窃”所有权的争议

C-IASI对皓影的评价结果显然很难让公众信服。更出乎意料的是，在结果公布的第二天（6月20日），上述测试结果消失了。

随后，中国保险研究院（北京）发表声明称：“之前报告的皓影测试数据是非官方发布的，C-IASI发现包括皓影安全测试数据在内的一些数据被盗，已报告

中国保险研究（北京）声明截图

中国保险研究院（北京）表示，将在其官方网站上进行安全检查和相关数据验证，并在某个日期公布皓影等车型的测试结果。

截至发稿时，C-IASI尚未表明在线测试结果是否属实。广汽本田回复媒体称，在最终结果出来之前不会做出回应。

汽车行业分析师张翔指出，目前皓影的车门在碰撞后变形较大，在侧面碰撞中的表现应该较差，这也会对乘客安全产生影响。然而，它的测试结果不能仅仅从视频中进行评估。因为测试结果不仅取决于车型的变化，还取决于对乘客的损伤程度，这取决于来自乘客身上传感器的数据。因此，官方公布的结果只能作为依据

在此次“罗生门”事件中，外界也对广汽本田与中国保研的股权关系产生了质疑。

据天眼查显示，C-IASI由中国保险业协会于2015年3月发起……

由中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司和中国汽车技术保险研究院有限公司有限公司共同开发，由行业内前八大财产保险公司共同出资，包括中国人民财产保险股份有限公司财产保险、平安财产保险和太保财产保险。

多层次间接持股关系将广汽本田的母公司广汽集团（601238股）与中国保险研究院联系在一起。天演查显示，广汽集团旗下子公司中成汽车保险有限公司通过参股成立了有限公司。参与上海保险交易所的人保财险、平安财险、太保财险等国内知名保险公司均为中国保险研究的发起人。

此外，广汽集团持有上汽（北京）智能互联汽车研究院有限公司5.56%的股份，而该公司也持有中国汽车工程研究院有限责任公司有限公司5.56%股份。这种关系也指向中国保险研究院。

对于“数据盗窃”的说法，业内外都存在诸多质疑。张翔认为，这件事确实有猫腻。

广汽本田和中保研之间的关系尚不清楚，但对于汽车品牌来说，测试结果是一件非常严重的事情，尤其是在安全性能方面。如果对结果有争议，将影响消费者的信任，汽车公司的回收成本特别高，”张翔说。

中新经纬客户端也将继续关注此事的进展以及本田皓影的最终测试结果。（中新经纬APP）

标签：皓影本田北京帕萨特广汽集团

汽车资讯热门资讯