市值仅37亿的“中华神车”，突然宣布巨亏超百亿！一基地“放假”1年，员工：再不走饭都吃不起

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说起国产车的“模仿和借鉴”，网上流传着一个笑话：

在十字路口，一辆路虎极光与一辆保时捷卡宴相撞，引起路虎和保时捷车主的恐慌。他们两个迅速下车，看了一眼。一款是陆风X7，另一款是众泰T800。气氛突然缓和下来。

在众多擅长“模仿和借鉴”的制造商中，众泰汽车（000980，股吧）可谓“领头羊”。

例如：

来自互联网的图像

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你这辈子能不能开一辆兰博基尼，取决于众泰，“我相信你已经很熟悉这个笑话了。在争议之下，“中华神车”众泰汽车突飞猛进。2016年，众泰汽车销量33万辆，2017年，众太的年销量仍达31万辆。

然而，在达到顶峰后，众泰汽车迅速衰落。进入2018年后，众泰汽车的销量大幅下滑：年销量为23万辆，而当年的销量目标为48万辆，完成目标的一半还不到。2019年之后，众泰汽车的销量进一步下滑。根据中国汽车工业协会的销售数据，2019年众泰汽车品牌的销量仅为11.66万辆，较上年同期下降近50%。

6月18日晚，陷入困境的众泰汽车爆出一声惊雷。该公司发布了修订后的业绩预告公告，称此前预计2019年净利润约为60亿至90亿元；修正后，预计每年亏损约108亿至115亿元。

受不利消息影响，6月19日，众泰汽车收盘下跌2.6%，总市值为37.11亿元，这意味着众泰汽车一年的亏损额是当前公司市值的两倍多。

一年内巨额亏损超过100亿元

6月18日，众泰汽车修订了2019年度业绩预告，预计全年亏损108亿元至115亿元，2018年同期盈利8亿元，同比下降1450%-1538%；基本每股收益亏损在5.33元/股至5.67元/股之间，而去年同期约为0.39元/股。

此前，在2020年1月，众泰汽车宣布，预计2019年全年亏损60亿至90亿元，同比下降约850%至1225%。

此外，根据众泰汽车2020年一季报，公司营业收入仅2.1亿元，大幅下降94.71%；

净利润亏损4.17亿元，而去年同期利润为1.05亿元。

公告发布后不久，众泰汽车收到了深交所的关注函，其中提出了四大问题，包括根据坏账准备政策、客户经营状况、业绩能力说明补充信用减值损失的依据和合理性。

至于此次业绩调整的原因，众泰汽车在公告中表示，该公司的现金流进一步受到新冠肺炎等因素的影响。由于资金有限，公司管理层根据实际情况调整了原有的生产恢复计划，调整了部分生产恢复车辆，降低了产能。由此计算出的生产线可收回金额低于其账面价值，导致部分资产出现减值迹象。根据会计准则，额外弥补了约13.3亿元的减值损失。

众泰汽车还表示，由于市场情况，部分客户在报告期内出现信用恶化，如被列入失信名单、未按时履行法律义务以及被法院强制执行等情况，导致还款能力较差。基于谨慎性原则，公司对这些信用不良的应收账款客户的未来支付能力进行了重新评估，并计提了相应的坏账准备，导致信用减值增加约3.27亿元。

事实上，计提商誉是中泰汽车亏损的一个重要原因。根据众泰汽车4月发布的2019年主要经营业绩，其亏损超过100亿元的主要原因是计提了超过60亿元的商誉减值以及销售额大幅下降导致的经营亏损。

据了解，中泰汽车于2017年收购永康中泰汽车股份有限公司有限公司100%股权，形成合并商誉65.79亿元，超过当时收购价格的一半。其中，2018年计提商誉减值准备3.2亿元，2019年计提约60亿元。

图片来源：美京记者张健

一个基地休息一年

员工：我离开之前吃不起饭

众泰汽车是一家成立于2003年的民营汽车集团，实际控制人为应建人和徐美儿。

据野马财经报道，1962年高中毕业回乡后，应建人和父辈一样，走上了“打铁环游世界”的谋生之路。。。20世纪90年代初，流浪世界几十年的应建人，不愿意做一辈子“铁匠”。在贫穷和缺乏经验的情况下，他放下脸，咬牙。他向十几位亲友借了一圈钱，最终筹到了足够的8万元启动资金。他买了四台小冲床，放在不到100平方米的简陋祖居里。一个家庭式的小作坊——永康市长城五金厂就是这样成立的。

1996年12月，应建人和妻子徐美儿共同投资成立了浙江铁牛实业有限公司有限公司。在此期间，随着中国汽车制造业的快速发展，公司取得了快速发展。2003年，他负责的铁牛集团收购了上市公司金马股份有限公司有限公司。

2017年上半年，金马股份通过发行股份购买资产的方式收购了永康中泰100%的股权，永康中台成为公司的全资子公司。自2017年6月7日起，金马集团的股票简称正式变更为众泰汽车。至此，众泰汽车成功上市。

在当年借壳交易的有利形势下，众泰汽车的股价在2016年12月达到18.18元的高点，而最新收盘价仅为1.83元，截至目前，股价已下跌90%。

股价的暴跌反映了众泰汽车惨淡的经营状况。

今年前五个月，众泰汽车等车企的销量下降了90%以上，远远落后于ind……

尝试平均下降22%。众泰汽车已经好几个月没有发布生产和销售数据了。根据媒体报道和未经证实的数据，今年前五个月，众泰汽车共售出3573辆汽车，同比下降96%。

业绩不佳加剧了中泰的财务困境。

自2019年5月以来，一直有传言称众泰的工资很难按时发放。根据众泰汽车2020年第一季度财报，截至2019年12月底，众泰拖欠工资已达2.2亿元，截至今年第一季度，拖欠工资总额猛增至3.2亿元，增长40.96%。

近日，媒体报道称，中泰汽车湖南基地发布《关于延长公司员工休假的通知》，表示由于汽车行业下行压力和疫情严重影响，该基地所有员工将于2020年7月1日至2021 6月30日休假。

上述通知还表示，鼓励员工主动辞职，并给予一定的激励基金补贴。还强调，假期结束后，所有在职员工将转移到湘潭同瑞公司工作。如果员工不能按照公司的要求上班，他们将被视为旷工。如果他们总共缺席三天，他们将被视为自动辞职，雇佣合同将自动终止。

从2019年10月到今年2月，我还没有拿到基本工资，我不能不吃东西，”众泰的一名前员工告诉格势汽车，“大多数人都在挣扎，但他们撑不了多久。众泰的一位资深员工告诉格仕汽车，“众泰非常缺钱。”

诉讼缠身，大股东成老赖

值得注意的是，由于众泰汽车无力支付货款，其上游电池供应商比克电池也陷入了泥沼，甚至在与比克电池有业务往来的四家上市公司中引发了一系列爆炸，即新泽邦（300037，股吧）、容百科技（688005，股吧，和航科科技（688006，股票吧）。

自2014年以来，Bike Battery一直为众泰新能源提供动力电池。2018年，Bike Battery供应了1.89万辆众泰新能源汽车，约占同期新能源汽车的60%。自2018年下半年以来，众泰一直拖欠比克电池的货款，甚至在获得6000万元的新能源补贴后，仍未结清债务。2019年5月，在众泰欠款达到6.21亿元后，比克电池不得不请求法院冻结众泰家族旗下多家公司的资产，共计4000多万元。

比克电池告诉AI财经，针对众泰汽车的诉讼仍在一审中。

众泰汽车面临不止一场法律纠纷。公开资料显示，今年4月3日和4月4日，因销售合同纠纷，众泰汽车董事长金哲勇先后被河南省炎陵县人民法院和湖南省长沙县人民法院下达“限制消费令”。消息一出，公众一片哗然。

据工商信息显示，自2020年以来，众泰汽车共提起19起诉讼，主要涉及销售合同纠纷和广告合同纠纷，其中众泰汽车为被告。

此外，早在去年10月，众泰汽车的大股东铁牛集团就因有履行能力而拒绝履行生效法律文书规定的义务，被列为失信被执行人。

编辑|何晓涛、肖勇、王佳琦

本文首发于微信公众号：每日经济新闻（博客、微博）。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：众泰保时捷路虎世纪元新能源

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