传吉利控股将收购力帆股份，力帆股价直线涨停！吉利方面回应

6月19日，据市场消息来源，浙江吉利控股集团有限公司有限公司计划向重庆力帆控股有限公司有限公司注资，成为其最大股东。股权的价格和规模尚不清楚。这一消息也导致力帆股份（601777，股吧）股价大幅上涨，午后大幅上涨，收盘报5.50元/股。

然而，针对市场上关于吉利控股将收购力帆股份的传言，吉利控股集团发言人杨学良果断否认了这些传言，并表示“不存在”。

事实上，早在去年10月，包括力帆汽车在内的四家车企就被传将在年底前进入破产程序，预计这将涉及汽车零部件供应商上下游产业链的大量坏账。

尽管力帆随后否认，但作为重庆汽车制造业的代表之一，力帆汽车目前的经营状况并不理想。经过调查，发现生产基地几乎已经停工，员工工资也被拖欠。位于两江新区的力帆汽车生产基地已全面停产，该基地已以33.15亿元的收购价出售给重庆两江新区土地储备和改造中心。

与此同时，力帆汽车也面临着大量诉讼，众多汽车零部件供应商和金融公司起诉力帆，要求赔偿巨额资金。2020年4月20日晚间，下发通知称，公司（含子公司）过去12个月未披露的诉讼（仲裁）相关事项共计3.93亿元已统计完毕。

4月15日，力帆控股发布公告称，为缓解公司债务压力，化解流动性危机，力帆集团计划利用自有资产偿还和承担债务，共减免欠第三方的8.66亿元债务，并在公司与力帆控股之间形成8.66亿的新债务交易。截至目前，力帆集团已累计向控股股东转让债务9.88亿元。

4月30日，力帆股份有限公司发布了2019年年度报告和2020年第一季度报告：2019年全年，力帆实现收入74亿元，同比下降32.35%，归属于上市公司股东的净利润损失46.8亿元，而同期利润为2.52亿元；公司一季度实现营收5.6亿元，同比下降74.88%。归属于上市公司股东的净利润亏损1.97亿元，同期亏损9700万元，亏损进一步扩大。

从销量来看，2019年，力帆共销售传统乘用车22.5万辆，新能源汽车3091辆，摩托车60.85万辆，同比分别下降75.52%、69.49%和9.95%。2020年第一季度，传统乘用车共销售326辆，同比下降97.85%；一季度，新能源汽车累计销售37辆，同比下降94.6%。

6月18日晚，力帆股份有限公司有限公司发布了一份补充公告，披露该公司累计参与诉讼事项。公告显示，该公司已涉及392起诉讼，涉及金额共计29.06亿元。392起案件中，221起已判决，力帆股份全部为被告，要求对方赔偿18.36亿元。82起案件尚未开庭审理，涉案金额5.8亿元。此外，过去12个月未披露的诉讼金额达2.68亿元。

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