近日，小鹏汽车向中国国家知识产权局申请了电动汽车热失控保护方法专利。专利说明书指出，如果车辆发生热失控，该系统可以通过车载灭火装置自动熄灭动力电池组件。
根据专利细节，热失控系统主要由传感器集成装置、液体储罐、泄压阀、动力装置、内部灭火材料储存装置和激活控制单元组成。
当传感器感测到来自电池的热失控检测信号时，处理器确定动力电池是否着火。如果电池失去热控制，安装在车内的灭火装置可以自动感应并直接扑灭动力电池，从而降低汽车爆炸的风险。
目前，小鹏汽车尚未透露该专利何时进入量产阶段。但可以肯定的是，该专利一旦大规模生产并安装在汽车上，将大大提高电动汽车的整体安全系数，并完全防止电动汽车起火的风险。
此外，5月13日，工业和信息化部发布了三项中国电动汽车强制性国家标准。在《电动汽车用动力电池安全要求》中，增加了对电池系统的热扩散测试，要求电池单元发生热失控后，电池系统在5分钟内不得点燃或爆炸，并为乘客预留安全逃生时间。
随着监管部门制定统一的电动汽车安全强制性标准，以及主要汽车制造商不断引入车辆安全管理技术。国产电动汽车的整体安全性能也将持续提升。
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