“截和”北汽？上汽集团或19亿港元接盘神州租车成最大股东

本报上海记者刘媛媛李梦琪报道在传统出行方式发生重大变化的背景下，无论是传统车企还是造车新势力，都在加速布局新出行。7月2日晚间，上汽集团（600104，股吧）（600104。上海）宣布，上汽集团的全资子公司上汽香港分公司计划以每股3.1港元的价格以现金收购神州优车和琥珀宝石的神州租赁（0069.9HK）不超过6.1亿股的股份，该价格不超过总发行股本的28.92%。拟议交易金额不超过19.02亿港元。上汽集团在接受《中国经营报》（博客、微博）采访时表示，其战略目标是到2025年成为具有全球竞争力和影响力的旅行服务和产品综合供应商。神州租车是国内领先的汽车租赁企业，在交通领域拥有成熟的运营管理经验。基于市场化的方法，神州租车和上汽集团可以在提高资产效率和探索创新服务模式方面进行合作。多位业内人士也对记者表示，交通运输是目前各车企高度重视的领域，上汽集团与神州租车“牵手”可以说是强强联手。然而，由于幸运事件，“神舟系统”一直笼罩在云层中，双方未来将如何调整还有待观察。受此消息影响，7月3日，上汽集团和神州租车股价双双飙升，上汽集团收盘报18.65元，涨幅4.42%；

神州汽车租赁收于2.84港元，上涨12.25%。根据上汽集团的公告，上海汽车香港投资有限公司是上汽集团在中国香港注册的全资子公司，注册资本2.97亿美元（约21亿元人民币），主要从事海外投融资业务。神州优车和琥珀宝石都是神州租车的大股东，琥珀宝石是美国私募股权投资公司华平的子公司。根据中国汽车租赁行业的一份声明，截至7月2日，中国优车持有中国汽车租赁20.87%的股份，而琥珀宝石持有14.76%的股份。一旦收购完成，上汽集团将持有神州租车28.92%的股份，超过联想控股成为神州租车的第一大股东。截至2019年底，联想控股持有神州租车26.54%的股权。汽车分析师钟实告诉记者，此前，汽车制造公司更多地专注于制造业，但后来开始在金融服务方面发力。然而，他们在旅游领域的布局相对谨慎，但旅游服务已经发展成为一个巨大的市场。根据罗兰贝格管理咨询公司的研究，预计到2025年，中国市场约35%的新车销量将用于新型出行服务领域，出行服务是车企转型的必由之路。尼尔森中国汽车研究团队发布的《2019中国移动出行市场现状与发展》显示，中国汽车行业正面临转型升级，进入共享移动出行阶段。据相关数据统计，目前已有近30家整车公司入驻该领域。未来，上汽集团旗下的所有合资和独立产品都可以优先从中国采购，来自中国的现有用户和运营大数据也可以提供给上汽，以帮助分析用户行为。有许多商业机会可以探索。“在钟石看来，现在可以说为上汽集团提供了一个以相对不错的价格收购现有资源的机会。值得注意的是，上汽集团并不是第一家利用这个机会的传统车企。6月1日，神州租赁宣布，神州优车已与北京汽车签署了一项不具法律约束力的战略合作协议艾维集团有限公司有限公司于5月31日发布。北汽集团将向神州优车购买不超过4.5亿股股份，相当于神州租赁已发行股本总额的21.26%。此前，北汽集团与神州优车联合宣布，双方将通过整车采购、汽车新零售、技术合作、大数据、金融服务等实现全面战略合作。北汽集团旨在通过与神州优车的合作，构建出行生态系统。然而，上汽集团告诉记者：“目前我们只是在签署收购要约，后续事宜请注意我们的公告。”“馅饼”还是陷阱？押注神州租车，看好新出行，无疑是上汽集团此举的目的，但这并不意味着当前的风险可以忽视。首先，上汽集团作为国内汽车制造业的“大哥”，在过去两年汽车市场下行趋势和新冠肺炎疫情的影响下，也面临着更大的销售压力。今年1-5月，上汽集团共销售新车156.97万辆，同比下降36.47%。巨头们可能会出现对新车型不满意的局面。记者梳理了上汽集团共享出行业务的布局发现，其早期的重点是制造业，但在出行方面并不占优势。早在1992年12月，上汽集团就率先在上海成立了第一家汽车租赁公司——安吉汽车租赁；2016年，上汽集团与有限公司共同投资成立环球租车有限公司（以下简称“环球租车”），以EVCARD品牌经营汽车分时租赁业务；2018年12月，上汽集团正式推出移动出行品牌“畅享公路出行”；

2019年5月，“享道租车”品牌正式上线。然而，ECARD、香岛旅游、安吉租赁等并未在该领域掀起重大波澜。其中，今年4月，上汽集团发布了关于环球车联为控股子公司提供担保的通知，间接反映了共享出行领域的经营状况不佳。公告显示，环球汽车租赁向其全资子公司上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司（以下简称“运营公司”）提供总额不超过5亿元人民币（含5亿元）的担保，并向其全资子公司环球汽车租赁（广州）汽车租赁有限公司提供总额不超过4000万元（含4000万元）的担保。这些被担保的子公司，除经营公司的资产负债率低于100%外，所有其他资产负债率均超过100%。此外，从中国的汽车租赁来看，“幸运咖啡事件”造成的阴霾尚未消散，中国汽车租赁的业绩也处于下滑状态。公司2020年第一季度业绩报告显示，神州租车总收入13.25亿元，同比下降28.3%，净亏损1.88亿元，较去年同期下降148.11%。其中，神州租车的租车收入从一年前的12.66亿元降至8.78亿元，同比下降30.65%。截至2019年12月31日，经审计的神州租车总资产为246.33亿元，总负债为165.4亿元，净资产为80.93亿元。截至2020年3月31日，该公司经债务调整的净息税折旧摊销前利润为2.7倍，经债务调整后的息税折旧及摊销前利润总额为3.8倍。这项被业内视为“强强联合”的交易，在敲定后将能够成功利用“1+1>2”效应，还有待时间的考验。上汽集团表示，如果收购能够如期完成，将有助于加快上汽出行业务的发展，并与上汽集团目前基于网约车的出行服务、分时租赁、企业长期租赁和专车业务合作，形成中国领先、全面的“新出行综合体”。（编辑：Quartz Jing校对：严静宁）

标签：神州北京北京汽车发现

汽车资讯热门资讯