作为SUV的元老,东风本田CR-VZ自2004年进入中国市场以来,一直深受消费者的喜爱。迄今为止,CR-V在中国的累计销量已超过200万辆。7月中旬,CR-V还将进行中期翻新。新车型有什么变化?今天我们也一起探索吧!
东风本田CR-V是中期改款,因此主要在外观和技术配置方面进行了优化和调整,以增强产品竞争力。1.新款CR-V拥有更时尚的外观和设计。这一变化的主要焦点是正面。与现款车型相比,新款CR-V的整体设计更强大,也让它看起来更年轻。
在尺寸方面,新款CR-V的长度、宽度和高度为44621/1855/1689,轴距为2661mm/2660mm。
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感应开关的操作方法也非常简单。在P挡模式下,使用钥匙,您可以将脚伸到后保险杠中间下方一次,然后将其收回,以实现尾门开关功能。总体而言,笔者认为,尽管CR-V的造型没有太大变化,但细节的优化也让它看起来更加年轻运动。2.内饰功能配置有所提升
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值得一提的是,新款CR-V将高科技配置进一步下放至中档车型,这也大大提高了其竞争力。
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值得一提的是,本田的本田SENSING安全超级传感系统已发布到240TURBO城市版,是所有混合动力车型的标准配置。
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总体而言,新款CR-V有4个USB端口和1个无线充电端口,足以满足车内所有人员的充电需求。
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值得一提的是,CR-V的第二排平台基本平坦,即使是3人的满座也能提供良好的舒适性。
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3.隔音和减震水平显著提高
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从实际体验来看,这款1.5T涡轮增压发动机绝对能够满足所有消费者的需求。得益于CVT的支持,整车的动力输出非常平稳,驾驶起来一如既往的舒适。
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此时,节气门变得更加灵敏,转向和动力响应变得更加活跃。如果配备换挡拨片,您将拥有更令人兴奋的驾驶体验。
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而且我也是第五代CR-V的车主,所以在试驾过程中,我特别关注整个底盘的性能。新款CR-V在整体调校上主要偏向于舒适的家居风格。豪威……
可以肯定的是,与目前的CR-V相比,新车的整体隔音、降噪和减震水平都有了一定的提高,这也是我最惊讶的方面。
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稍有不足的是悬架的前部支撑仍有待改进。当车辆低速行驶时,尤其是在城市遇到拥堵的路况时,这种柔软的设计也会引起明显的“点头”现象,这也会对车内成员造成轻微的不适。总结:CR-V在中国已经努力工作了多年,由于其卓越的产品实力、优质的质量和惊人的保存率而深受消费者的喜爱。作为一款中期改款车型,CR-V不仅在外观上有所提升,在产品竞争力上也有了明显提升。尤其是通过进一步分散大量高科技配置,它使其主流畅销车型的性价比更高。因此,对于CR-V这样一款各方面表现都很好的家用SUV来说,如果你还在努力购买一辆预算在20万元左右的汽车,CR-V是一个很好的选择。
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