7月10日，和讯汽车从国家市场监管总局获悉，6款梅赛德斯-奔驰车型近日已提交4份汽车召回公告，其中包括北京梅赛德斯-奔驰国产C级、E级、GLC SUV、GLC越野车以及进口梅赛德斯-奔驰s级和GLE SUV汽车，共召回5941辆。
公告详细信息：
自2020年9月25日起，有限公司汽车有限公司已召回2019年11月18日至2019年12月2日期间生产的3710辆国产C级、E级和GLC SUV。召回的原因是，由于供应商的生产偏差，前排座椅高度调节器的材料可能不符合要求。当车辆碰撞时，外力可能导致管道破裂，座椅和乘客可能移动，从而增加碰撞过程中乘客受伤的风险，构成安全隐患。
自2020年7月17日起，召回2020年4月18日至2020年4日26日期间生产的499辆国产GLB SUV。由于召回范围内的一些汽车的工艺特点，灯光控制单元可能会因过电压风险而损坏，右后转向信号灯可能会一直亮着。这种故障也可能延迟发生，这可能会增加事故的风险。此外，照明控制单元可能过热，增加火灾风险并造成安全隐患。
同日，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司有限公司也发布了召回通知，召回了部分进口汽车。
自2020年8月14日起，共召回803辆搭载4.0升8缸发动机的进口S级汽车，生产日期为2017年3月29日至2018年10月25日。召回的原因是发动机上的两个油封塞可能无法承受车辆运行过程中产生的最大载荷。此密封塞的材料可能会因发动机机油压力过大而失效，尤其是在车辆剧烈行驶时。
自2020年7月17日起，召回了2018年12月3日至2019年9月20日期间生产的929辆具有第二排座椅电动调节功能的进口GLE SUV。召回的原因是装配过程中的偏差。召回范围内的车辆第二排右侧座椅下的线束可能未按要求布线。如果第二排右侧座椅向前或向后移动，可能会导致线束磨损。对于配备后侧安全气囊的车辆，该座椅的侧安全气囊可能无法正常工作。
在汽车出现质量问题和缺陷后，尽管采取召回措施是制造商积极负责态度的体现，但在年底前已经召回了十多次，这确实会让许多消费者感到惊讶。据梅赛德斯-奔驰官网消息，考虑到上述召回信息，自2020年以来，梅赛德斯-奔驰已在中国召回17次。此前召回的原因包括通信模块软件故障隐患、断轴扩大召回、安全带故障隐患、转向器进水隐患、安全警示标签不规范、车内线束不规范、儿童锁故障隐患、供油管漏油隐患。
就在半个月前，梅赛德斯-奔驰发起了今年最大规模的召回行动，涉及北京奔驰、福建奔驰、进口梅赛德斯-奔驰等11款车型66.9万辆。召回的原因是，该车发动机的高压燃油泵和低压燃油管的连接处存在潜在的漏油危险。
梅赛德斯-奔驰近年来在中国召回如此频繁，部分原因是其销量不断增长。另一方面，与梅赛德斯-奔驰之前对“车轴断裂和轮胎凸起”等质量问题视而不见并推迟召回的做法相反，梅赛德斯-奔驰现在可能想消除车主之前对忽视召回的担忧。这可能是梅赛德斯-奔驰目前不怕“召回太多”带来负面影响的根本原因。
尽管频繁出现质量问题，召回数量领先所有品牌，但这丝毫没有影响梅赛德斯-奔驰在中国的销售。数据显示，在过去的10年里，梅赛德斯-奔驰在中国的销量呈上升趋势……
rd趋势。即使在2018年和2019年的冬季，国内汽车市场上，梅赛德斯-奔驰品牌仍然保持着快速增长。2019年，梅赛德斯-奔驰创下了在中国销量超过70万辆的新纪录。2020年上半年，尽管受到疫情影响，梅赛德斯-奔驰在中国的销量仍超过34.6万辆，占全球市场的三分之一。
但凡我们知道的轿跑型SUV，它们的主场无一例外都是在公路上，很少有人知道轿跑SUV的越野性能到底如何。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，日本东京都立大学的研究人员研发了一种新方法，以计算抬头显示器和近眼显示器的简单全息图。
1900/1/1 0:00:00提到日系豪华品牌，雷克萨斯必然是绕不开的话题，这个品牌的历史不并不长，但是却有比肩奔驰、宝马这种百年老号的实力；
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯因为前员工举报公司董事长王晓麟虚假技术出资，取国资66亿，江苏赛麟汽车陷入了漩涡，背后的很多谜团尚待解开。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从天美汽车官方获悉，天美ET5将于7月18日开启预售。作为首款战略车型，新车定位中型SUV，整体造型十分年轻时尚。据了解，新车将会在今年第三季度正式上市。
1900/1/1 0:00:00日前，网通社从Jeep官方获悉，自由光经典运动版上市，售价为1798万元。新车外观采用了经典的分体式大灯设计，搭配七孔式进气格栅，具有辨识度。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航