中国“芯”崛起 解析长城汽车全新动力总成

4N20系列发动机是长城汽车（601633，古巴）在发动机领域的最新成果。它的主要优点可以概括为三个方面，即高性能、高效率和低排放。

在发动机开发过程中，工程师们也遇到了许多困难，比如这款发动机的压缩比为12，在涡轮增压发动机中处于较高水平。但是，对发动机技术有一定研究的朋友应该明白，更高的压缩比会带来爆震和提前点火等副作用。为了解决上述两个问题，工程师们对4N20发动机的燃烧系统、气道设计和水套设计进行了优化，同时提高了燃烧室的表面光滑度，增加了活塞冷却喷嘴的流量，缓解了爆震和提前点火。除了上述几点外，4N20系列发动机在轻量化和NVH方面也有出色的表现。在轻量化方面，研发团队对结构设计和材料应用进行了优化和改进，最终使4N20发动机的整体重量比上一代车型减轻了10%。NVH的优化贯穿于整个开发过程。通过部件模态仿真分析、动力总成仿真分析、表面振动控制等，发动机最终1米声压级仅为97dB，怠速噪声为64dB。

9DCT变速器是世界上第一款横向9速湿式双离合器变速器，由长城汽车蜂窝式轻松驱动系统总工程师Gerhard Henning领导的团队完成。它具有承载空间小、性能更好、承载能力更强的特点。更重要的是，与7DCT变速器相比，9DCT变速器基本上没有新的成本。

事实上，长城汽车7DCT变速箱自2017年量产以来，已生产约150万台，并连续三次跻身“世界十大变速箱”，足以证明长城汽车在变速箱领域的技术实力和可靠品质。

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此外，长城汽车目前在保定、上海、徐水和扬中都有自动变速器工厂。工厂配备了世界一流的变速器实验室，这也为新型变速器的可靠性奠定了坚实的基础。总结：根据长城汽车官方披露，4N20系列发动机+9DCT/9HDCT变速器的新动力（310328）总成将于今年下半年正式量产，并将安装在其最新车型上。尽管目前还没有确切的信息，但鉴于长城汽车在今年下半年推出了许多新型重型汽车，我们怀疑新一代哈弗H6和哈弗狗可能会在今年下半场率先安装，这势必成为长城汽车下半年进入市场的利器。

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