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林肯飞行家出击中大型SUV市场 50万元起售价会抢谁的奶酪?

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时间:1900/1/1 0:00:00

林肯,飞行家,奥迪,奔驰,宝马

经济观察网记者王海选从今年正式进入国产发展新阶段的美国豪华汽车品牌林肯开始,迅速在市场上推出了两款国产汽车。第一款是今年3月上市的紧凑型SUV冒险家。四个月后,林肯的第二款国产汽车“飞行家”作为一款中大型SUV正式上市。7月8日,林肯在网上发布了一款国产飞行员,共有5种配置,官方售价区间为5098-75.98万元。林肯于2003年首次推出以“Flyer”命名的SUV车型,目前的Flyer是2018年洛杉矶车展上推出的第一款汽车,在林肯SUV产品线中仅次于全尺寸SUV Navigator。去年11月,进口的飞家正式在中国市场推出。当时,新车价格分别为62.88万元、68.88万元和81.88万元。根据行业惯例,当一辆汽车从进口车转向国产车时,售价会降低,林肯飞家将起步价降低12万元在业内是正常的。然而,作为一款全系搭载3.0T V6发动机的车型,飞嘉的价格可以被认为是“极低”。林肯飞人此次共推出5款车型,其中3款车型的建议价格区间为50万至60万元,远低于同级其他车型。此外,林肯在降价的同时,在配置方面并没有出现明显的“缩水”。国产化后,飞行员的车身尺寸、动力总成等主要参数没有变化。其中,指导价分别为54.98万元和59.98万元的两款车与原装配置分别为62.88万元和68.88万元的进口车型几乎完全相同。国产化后,售价直接降低了80-9万元。虽然国产车型缺少后侧安全气囊,但中控液晶屏已经从10.1英寸升级到12.8英寸,前后变化不大。全系仅有最低配版本,起价50.98万元,驱动形式为后轮驱动。同时,驾驶辅助配置和舒适性配置都是流线型的,但动力仍然是3.0T+10AT。目前,中国市场主要进口中大型豪华SUV,凯迪拉克XT6和林肯飞人是仅有的两款国产中大型豪华越野车型。有数据显示,目前市场上共有40款进口中大型SUV,主要是豪华和超豪华品牌。宝马X5、梅赛德斯GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90、路虎发现、雷克萨斯RX等车型是这一类别的主要车型,此外还有保时捷Cayenne和宾利添越等更高级别的车型。数据显示,宝马X5、保时捷Cayenne、梅赛德斯GLE、沃尔沃XC90和奥迪Q7是2019年该细分市场最畅销的五大汽车,年销量超过20000辆,约占该细分市场总销量的65%。考虑到品牌知名度等多种因素,林肯并没有选择与宝马X5等车型竞争“硬朗”,而是依靠动力、配置等优势,聚焦一线豪华品牌与二线豪华品牌之间的“真空地带”。数据显示,林肯飞行员搭载的3.0T发动机最大功率为355马力,最大扭矩为553牛顿米。在同级别车型中,只有中高端车型配备了该级别的发动机。其他同样搭载3.0T发动机的豪华车型,如宝马X5、梅赛德斯-奔驰GLE、奥迪Q7等,起价均在75万元以上,远高于飞行员的价格。事实上,这些车型的2.0T车型价格也高于飞行员的价格。凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等品牌的动力普遍较弱,价格也较低。例如,凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90只有2.0T版本,而英菲尼迪QX60则有2.5T混合动力发动机。雷克萨斯RX分为2.0T燃油版和3.5L混合动力版,与飞行员相比,所有这两款车型的动力都有一定差距。这些车型的推荐价格不超过60万元,主要车型的价格普遍在55万元以下。中间55万到75万元的空白区域是Lincoln Flyer主要型号的售价。然而,林肯Pilot要想在中大型SUV市场站稳脚跟并不容易。在这个细分市场中,除了t……

占有较大市场份额的奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰,还有沃尔沃和凯迪拉克等二线豪华品牌车型具有显著的价格优势。林肯飞人能否通过性能和配置来扩大销量,还有待市场验证。与深耕中国市场多年的德国前三大豪华汽车品牌BBA等豪华品牌相比,2014年重返中国市场的林肯在中国市场的规模和声誉仍有差距。在进入中国市场的最初几年,林肯汽车发展迅速,年销量从2015年的1.2万辆增长到2017年的5.4万辆。2018年,林肯的增长速度开始放缓,年销售额仅同比增长2.2%。2019年,销售额同比下降15.7%。与凯迪拉克和沃尔沃等二线豪华品牌相比,林肯每年约5万辆的销售业绩并不小,后者的年销售额约为20万辆。为了弥补与竞争对手的差距,林肯在过去两年中在客户体验和产品方面投入了大量精力。在去年的广州车展期间,基于“林肯之路”服务理念,林肯宣布进入“林肯之道2.0”阶段,主要围绕品牌、展厅、数字化、产品和生活方式五大战场和两大触点,进一步提升客户体验。在产品方面,林肯先后生产了冒险者和飞人两款国产车型,价格较低使其今年更具竞争力。随着产品国产化的推进,林肯的销量会不会更上一层楼?目前,凯迪拉克也是一个二线豪华品牌,在国产车型增加后,近年来销量迅速增长。除了进口雷克萨斯,主流豪华品牌在国产车型中占有很大份额,比如梅赛德斯-奔驰的国产车型约占其总销量的四分之三,奥迪的国产车甚至占到90%以上。官方数据显示,林肯在今年第二季度表现良好,连续三个月实现销量环比增长。第二季度销量达到13897辆,同比增长12%,环比增长128%。其中,5月和6月的月销量连续两个月超过5000辆。今年6月,林肯的首款国产车型“冒险家”销量超过3000辆,打破了林肯在中国历史上的最高月度销量纪录。版权声明:以上内容为经济观察报原创作品,版权归经济观察报所有。未经经济观察报授权,严禁转载或镜像,否则将追究相关行为人的法律责任。版权合作,请致电:。

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