大众品牌期中考试交卷 上半年交付116.78万辆

1.suv的占比在不断增加，我们都看到大众品牌的车型在不断畅销，但suv的比例在不断增加。今年上半年，大众品牌共向中国消费者交付了33.87万辆SUV产品，同比增长4.1%。SUV车型销量占品牌总销量的比例已增至30.8%。

途观、探岳等热门SUV车型的市场表现稳定，旗舰SUV途锐的销量也迅速回升。自2018年以来，大众汽车不断向市场出口SUV产品，大众品牌现已成为中国最大的SUV品牌。未来，大众预计SUV车型销量占品牌总销量的比例将提高到40%。

2.一汽-大众大众品牌和捷达子品牌6月销量为102452辆，同比下降18.1%。旗下宝来和速腾6月销量超过2万辆，而迈腾和探岳6月销量则超过1万辆；捷达旗下子品牌的销量在上半年进一步增长，在中国共交付67564辆汽车，约占中国汽车市场份额的1%，

2020年上半年，一汽-大众品牌累计终端销量为504793辆，同比下降22.4%，完成了142.5万辆的年度销售目标的35.4%。

3、上汽大众大众品牌2020年上半年销量达到587660辆，再次卫冕单车品牌销量冠军。随着疫情的有效控制和车市的逐步复苏，上汽大众大众品牌二季度终端销量达到358180辆，较一季度增长56.1%，呈现出强劲的上升趋势。

1.一汽-大众未来新车展望的“期中考试”只是上半年的总结，还有半年的时间可以重点关注。一汽-大众全新CC和跨界狩猎版CC已经蓄势待发，之前已经看到了相关的应用图表；

在新能源方面，一汽-大众也取得了新的成绩，MEB纯电动平台上的首款量产SUV一汽-大众ID.4也将与我们见面。两款新车预计将在下半年一起正式亮相。

2.根据目前的信息，上汽大众预计将在下半年推出途观Coupe、途岳纯电动和上汽大众ID.4版车型。2019年6月，上汽大众有限公司销售与营销执行副总经理、上汽大众有限公司总经理贾明迪先生曾告诉网通上汽大众未来将推出途观X。

2019年9月，上汽大众推出途观Coupe项目。新车预计将以途观L为基础打造，并有望与探岳X和途锐X相似，采用溜背式设计的轿跑SUV风格。

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新能源产品途岳纯电动此前已由工业和信息化部公开发布。新车整体设计与燃油版车型保持一致，搭载三元锂离子动力电池，驱动电机峰值功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛米，综合续航里程为315公里。

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另一款纯电动产品上汽大众ID.4车型此前也进行了信息披露。新车的车身尺寸为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。外观采用ID.家族式设计语言，前脸采用全封闭式前格栅。照明式车标和贯穿式灯带设计与前灯相结合，前大灯LED灯带辨识度高；下保险杠的设计非常立体，形成了一个X形。

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动力方面，上汽大众ID.4车型搭载三元锂离子动力电池，驱动电机额定功率70千瓦，最大功率150千瓦，续航里程超过500公里，最高时速160公里。新车将在上汽大众位于上海安亭的新能源工厂生产，并将于今年亮相。

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4.奥迪品牌销售

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作为豪华品牌的三驾马车之一，奥迪上半年共交付30.25万辆汽车。在经历了2月和3月的疫情影响后，奥迪品牌在5月和6月开始在国内市场全面复苏。奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪Q8等多款车型广受国内消费者青睐。5.斯柯达品牌销售

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斯柯达品牌在今年上半年交付了约77400辆汽车。由于疫情的影响，斯柯达也推出了多项措施来促进消费。4月，它开始优化其所有产品的价格，同时也配合零利率消费信贷等有吸引力的金融政策。该品牌的官网流量和经销商展厅客流量持续增加，5月和6月的汽车交付量也稳步恢复。6.保时捷品牌销售

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作为保时捷全球最大的单一市场，中国已成为保时捷第一个稳步摆脱疫情的市场。今年上半年，保时捷品牌共向中国客户交付了3.96万辆汽车。保时捷的交付量在3-5月保持增长势头，尽管受疫情影响产品供应减少，但6月的订单量仍创历史新高。

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