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一成首付弹个车,“买”车变“租”车,弹的是“车”还是“局”?

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时间:1900/1/1 0:00:00

北京,发现

除了虚假广告,不一致的审核标准是用户和平台之间的第二个冲突点。

生产|每日财务报告

作者|邵阳

如果你想换车,你需要为一辆弹出式汽车支付10%的首付款。“恶魔般的洗脑广告铺天盖地,让许多人感到感动。

凭借“先租后买,10%首付”的理念,这辆成立于2016年11月的快闪车在短短几年内实现了快速增长。快速增长不仅与客户流量有关,还与弹窗车维权人数有关。

最近,途歌车遭遇了一波用户维权潮:3000多人建立了维权群,200多用户联合投诉“途歌车平台涉嫌消费欺诈”,许多用户将运营途歌车的公司及大搜车旗下相关公司告上法庭。

从“买”车变“租”车,虚假广告投诉频发

子弹车于2016年11月15日由大搜车正式推出,主题为“10%首付子弹车”。由姚俊宏于2012年12月创立的汽车行业互联网平台大搜车已获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨星资本、华平投资和春华资本等机构超过12亿美元的融资。

事实上,《每日财经新闻》长期以来一直在关注子弹车的投诉和维权问题。此次事件的爆发并非“意料之外”,而是“数量的积累”。早期,《每日财报》发现,许多网友在网上发布了对弹窗车相关运营模式和服务的不满。

打开黑猫投诉平台,最早与弹窗车相关的投诉可以追溯到2018年9月,最新的投诉显示时间是2020年6月。在这个平台上,关于弹窗车的投诉累计达到929起。其中,诉求五花八门,但大多与“虚假广告”、“贷款”、“欺诈消费者”有关。

北京,发现

北京,发现

除黑猫平台外,中国判决书网络上还有100多起与手机使用有关的诉讼,其中许多涉及手机用户与北京搜狐科技有限公司、杭州大树车汽车服务有限公司、有限公司、浙江大树车融资租赁有限公司和相关公司之间的合同纠纷。

大多数相关投诉都围绕着隐瞒融资租赁以及合同签订和履行中的欺诈行为。

从一开始,购买汽车就可以让预算有限的消费者在购车时享受到更低的压力。但实际情况是,在第一年,子弹车的月供并不是所谓的月租金首付,而是汽车租金。在第二年,用户仍然需要再次支付车辆的首付款和月供。那么,为什么很多用户会有“按揭买车”的感觉呢?

据《每日财报》报道,已有不少用户反映,弹窗车的销售人员在交易过程中并未注明是租赁车,当年的订单页面也未提及是租赁车。

在下单时,各种费用被列为“首付、首付、月供”,而根据普通消费者的理解,“首付”是分期付款购买的一种消费方式。而且在用户提车之前,“弹窗汽车平台的销售人员没有提到第一年是租车的,甚至没有提到租车的字样

2019年,由于宝歌汽车等一批维权人士的出现,浙江省消保委对宝歌汽车进行了约谈,要求其进行整改,以回应其“强化购车、弱化租车”的广告宣传。浙江省消保委已明确弹窗车广告存在一定程度的误导嫌疑,并要求对弹窗车官网主页和电子合同进行相应调整。

审计的套路有很多,到底是玩“车”还是“局”?

除了虚假广告,不一致的审核标准是用户和平台之间的第二个冲突点。第一年进入门槛较低,严格审查……

第二年需要转让

根据网友的投诉,这种“随租随买”的模式意味着购车者只需提前支付少量费用就可以获得车辆的使用权。一年的租赁期满后,有三种模式可供选择。

然而,值得注意的是,最初的审查实际上只是“租车”的资格审查,真正的测试是在第二年。如果第二年审核失败,用户只能选择一次性支付尾款、续租或退车。

显然,对于最初喜欢“低首付、长分期”的弹窗车用户来说,一次性支付尾款并不是最好的选择。

续租”是指车辆的所有权仍然不属于自己,需要每月支付租金,租金也将由个人车主决定。

对于“归还车辆”,弹出式汽车的用户需要承担车辆指导价10%的罚款,以及车辆损坏费的赔偿。车辆损坏的数量也是基于弹出式汽车平台的声明。

也有用户体验到车辆被强行没收甚至被暴力抢劫的事件。由于车辆所有权附在弹出式汽车公司的名称上,弹出式汽车将在车辆上安装GPS。一旦用户拖欠租金或违反合同,弹出式汽车将直接上门没收车辆。有了这样的“手段”,客户不仅玩了一辆车,还玩了一场“游戏”。难怪客户提起了不公平的诉讼。

“子弹车”模式的本质来源于欧美国家的汽车融资和租赁模式。这种模式在中国兴起的时间很短,而且渗透率正在迅速增长。从目前的情况来看,虽然子弹车行业整体发展迅速,但仍存在许多问题。

有分析认为,汽车消费是一项高价值的消费项目,对消费者来说是一项巨大的经济支出。因此,提供相关的汽车金融服务需要更严格的监管,而互联网汽车金融的发展还处于相对早期的阶段,未来仍需更加规范。在这种情况下,服务交付平台的资质及其声誉建设的重要性变得更加突出,具有良好品牌形象的企业将在日益激烈的市场竞争中占据前列。

融资租赁模式在中国仍然是一种新模式,先租后买的形式已经成为许多在线购车平台进入下沉市场的有力工具。然而,在快速扩张的背后,弹窗车的众多维权案例足以给行业敲响警钟。《每日财报》将继续关注子弹车将如何解决当前的问题。

声明:本文旨在传递更多信息,仅供参考,不构成投资建议。投资者相应地操作,风险自负。

本文首发于微信公众号:每日财报。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:北京发现

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