全新路虎卫士采用捷豹路虎最新开发的EVA 2.0新车身电子架构，并通过在线SOTA升级将车辆保持在最新状态。EVA 2.0电子架构有三个主要的域控制器和多达85个独立处理器，可以协同工作，并具有强大的信息处理功能，为驾驶辅助系统、全地形反馈系统和信息互联系统提供了重要的基础设施。凭借高效节能的CPU和GPU、集成的机器学习技术以及强大的视频处理能力，EVA 2.0电子架构可以同时处理21000个车辆功能信息和指令。这种强大的数据处理能力有效地解决了车载ECU无法处理大量信息的瓶颈。
易于使用的InControl OS 2.0系统是普通消费者在日常使用中最常使用的功能，即汽车发动机系统。而且现在消费者对车载电话的需求已经不再局限于听音乐、导航等单一功能，而是对智能化程度高、更人性化、能够满足车内每个人的使用习惯提出了更高的要求。
得益于EVA 2.0电子架构，全新路虎卫士配备了下一代InControl OS 2.0系统，这也是捷豹路虎品牌第一款使用该系统的车型。在InControl OS 2.0系统的硬件层面，它采用了14纳米FinFET工艺的Snapdragon 820A系列处理器，并集成了X12LTE调制解调器，可以实现600Mbps的下行链路速度和150Mbps的上行链路速度。因此，它在SOTA更新、实时导航数据、信息、应急救援和车辆诊断功能方面具有更强的能力。强大的硬件对于InControl OS 2.0系统的平稳运行至关重要，同时确保功能，但操作界面的易用性也至关重要。因为你绝对不想在屏幕上左右滚动，然后逐渐进入二级或三级页面和菜单来寻找功能。简化复杂性是改善用户体验的真正本质。
InControl OS 2.0系统由BlackBerry QNX系统支持，在路虎全新的路虎卫士中，InControl OS 2.0主要通过10英寸触摸屏操作。UI界面以卡片状排列将常用功能调整为一级菜单，提供一目了然的信息。同时，车主还可以根据自己的使用习惯定制常用功能，类似于快捷键的设置。与以前的车机系统相比，这个易于定制和重新设计的界面平均减少了用户50%的操作步骤。在功能方面，InControl OS 2.0系统支持语音控制功能、Apple CarPlay和百度CarLife移动连接系统。在路虎专属手机应用程序中，用户可以享受路虎的自动驾驶路线评级和智能自助停车支付功能。他们还可以查看车辆信息，如新款路虎卫士的燃油油位，并可以远程启动空调或解锁/锁定车辆。
简化驾驶防护。除了提供娱乐连接外，InControl OS 2.0系统还可以通过10英寸中央控制屏幕逐步调整车身高度、油门、转向和牵引力控制系统。调整后的数据可以独立保存到四个单元，方便不同的驾驶员在不同的路况下快速访问。
值得一提的是，在旧卫士上，如果你想锁定差速器，你需要操作机械变速杆才能完成。在全新卫士中，你只需要将InControl OS 2.0系统的操作界面切换到4x4i INFO页面，点击屏幕上的锁定图标，就可以锁定中、后轴差速器，方便快捷，而不需要任何机械操作。此外，分布在车辆各处的传感器监测的信号由EVA 2.0电子架构中的多个处理器快速处理。车辆的侧倾角、坡度、海拔高度和车轮……
悬架信息可以实时显示在屏幕上，让驾驶员全面了解路况和车辆行驶状态。
在涉水过程中，中控屏幕上还可以显示实时水位线，驾驶员可以将其与新卫士0.9米的最大涉水深度进行比较，以更好地了解水深和车辆位置。此外，全新路虎卫士配备360°全地形透视技术，在爬坡时可以通过屏幕查看发动机下方的真实图像，让驾驶员在盲点中充分掌握路况。
全新路虎卫士的全天候网络连接不仅拥有智能设备和出色的全地形能力，而且它也是捷豹路虎首款配备双嵌入式LTE调制解调器的车型。其中，ePSIM提供在线导航、地图更新和信息娱乐服务；ETSIM执行SOTA在线升级、远程控制、语音连接和道路救援，双eSIM卡分工明确，互不干扰。
谈到SOTA在线升级，全新路虎卫士的在线升级不仅限于InControl OS 2.0系统。在EVA 2.0新车身电子架构的支持下，它还可以在线升级制动系统、底盘系统、发动机等16个核心电子模块。当有更新时，更新软件将被推送到车辆上，并在后台下载。准备完成后，会提醒用户有可用的更新，可以在方便的时候安排安装，省去了车主必须去商店更新的繁琐过程。
对于购买卫士的消费者来说，他们对在城市里开车感到不安。更多的消费者将驾驶全新的路虎卫士开始冒险旅行，而在偏远地区，网络信号成为一个问题。此时，当为警卫选择卫星电话时，更新的数据将通过卫星电话下载，然后安装。此外，全新路虎卫士的嵌入式诊断系统可以帮助驾驶员确定车辆状况。当在探索过程中遇到问题时，它会提醒驾驶员如何解决，并可以在关键时刻呼叫救援。因此，全新路虎卫士通过InControl OS 2.0系统内置的eSIM实现全天候网络连接和数据服务。
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写在最后：EVA 2.0新车身电子架构下的全新卫士更像是一台全地形“超级计算机”，不仅配备了第二代智能全地形自适应反馈系统、涉水感应和透明发动机舱，而且操作方便、功能丰富，以及InControl OS 2.0系统的全天候网络连接。即使在各种地形条件下，车辆仍然可以为驾驶员提供全面的内容和辅助，并始终保持车辆处于最新状态。由此可以看出，新一代守护者除了名字和一定的设计元素外，还经历了全面的转型。
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