大家好，我是栗子。当RX系列在第一次世界大战中成名时，雷克萨斯也被翻译为“雷克萨斯”。千禧年初，第二代RX车型进入中国市场，成为父母的理想汽车，拥有“雷克萨斯（Lexus）”的品牌知名度和“豪华、舒适、节油、保养”等亮点。现在，RX已经发展到第五代汽车，这一次的主角是雷克萨斯RX（参数|查询）500h F SPORT Performance。
起初，雷克萨斯的朋友打电话给我试驾新款RX，我的心平静了下来。我对RX的印象主要停留在第三代RX 350上，因为我家有一台。“那辆车就像一张雷克萨斯的名片，优点和缺点完美地展现出来。它是一辆不会坏的雷克萨斯，是一辆可以陪伴你很长时间的雷克萨斯”。
我从未想过有一天RX会使用性能这个名字！新的F SPORT Performance系列与F SPORT SPORT Kit版本不同，Performance带来了动力和操控方面的改进，这意味着这是雷克萨斯RX的高性能版本。
混合动力Turbo高性能混合动力系统。前桥是一台2.4T四缸涡轮增压发动机，配有P2电机，而后桥是另一立电机。RX 500h F SPORT Performance没有传统的传动轴，前后桥独立有效地协同工作。综合输出超过360马力，前桥配备6AT变速箱，整个后桥来自雷克萨斯的首款纯电动汽车RZ。
前后桥始终保持动力输出，因此该车使用的DIRECT4电子动态四驱系统为全时四驱系统。在进入和离开弯道时，牵引力会自适应调整。为了确保从地面更好地传递动力，这套四轮驱动并不是为了摆脱贫困，而是为了让汽车运行更平稳。
制动器使用前六活塞铝制卡钳，我基本上可以保证这是我在“非高性能”雷克萨斯车型上踩过的最好、最自信的制动器配置。因此，老RX给我的“动力肉+势不可挡的制动”的印象在这款RX 500h F SPORT Performance上彻底改变了。“如果我的家人从RX 350跳到RX 500h，我想他们会感到惊喜。这辆车解决了他们多年来一直满意的一些差距。”。
下一步是解决“船”的问题。在这款四轮驱动版本的车辆上，有一个制动姿态控制系统。顾名思义，在刹车时，尽量控制车身的姿势，不要过度抬头和点头。自适应可变悬架系统AVS在纵向控制方面与制动系统相匹配，使RX在制动时保持相对优雅和自信的姿态。
说到这里，你可能会好奇这款RX 500h F SPORT performance的性能如何？这次，我特意带来了我的奥迪S4（参数|询价），这是一位德国代表，也被定位为一辆容量超过350马力、四轮驱动的“跑车”。他比较了线性加速度，并与大家谈论了雷克萨斯F SPORT Performance与德国跑车之间的差异。我希望正在观看节目的你有耐心观看下半场。
事实上，F SPORT Performance系列诞生于2021，是一个非常年轻的体育系列。如果没有一位大人物的推动，那就是雷克萨斯的全球总裁佐藤宏。除了这个身份，他还是丰田Gazoo赛车运动部的总裁，并且他和丰田章男一样，对纯驾驶有着自己的坚持。今年4月，佐藤宏将接替丰田章男出任总裁。有了这样的领导者，F SPORT Performance系列的出现是顺理成章的。这款RX 500h F SPORT Performance采用了一些有轨电车的理念，使传统汽油车驾驶起来更加愉快。
笔记
拼音 双语对照
瓦罐车是一种精神、也是一种执念，瓦罐车更是一种魅力的散发，从大众信仰神车的R36到“地表最强买菜车“的奥迪RS6，情怀和性能的碰撞也给瓦罐带来了更高的人气，在车友圈也积攒了更多的瓦罐迷，
1900/1/1 0:00:00旅行车和两厢钢炮，分别对应的是家用和运动，但也有能够兼顾家用和运动的结合体，例如大家最熟悉的大众高尔夫参数询价系列高尔夫R参数询价旅行。
1900/1/1 0:00:00在今年3月份的时候，奥迪S4参数询价Avant国内“车辆销售确认单”就已经被曝光，这就意味着当时很可能已经可以在经销商层面预订该车，但是官方并没有确认这一消息，所以不能确定该消息是否准确。
1900/1/1 0:00:002018年对于汽车行业来说是寒冷的一年，各个品牌都使出浑身解数来增加销量。
1900/1/1 0:00:00全新奥迪S4参数询价Limousine将在本届北京车展正式首发，S4Limousine是A4的性能版车型，搭载30TFSIV6发动机，0100kmh的加速时间为4
1900/1/1 0:00:00虽然在去年的最后三个油价调整窗口，国内油价迎来了久违的三连下跌。12月19，92号汽油甚至下跌了038元L，按50L油箱算，加满一箱油能省下19元。
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