奥迪S4 Avant引入国内，恰逢国产A4即将换代，何时上市终究是个谜

泥罐卡车是一种精神，也是一种痴迷，泥罐卡车也是一种魅力的释放。从R36，一种流行的神车信仰，到“地表最强的购物车”。奥迪RS6的情感和性能碰撞也为泥罐带来了更大的人气，在车圈积累了更多的泥罐粉丝，并使越来越多的人爱上这种类型的车辆。然而，许多消费者并没有太多接触粘土罐车，因为中国现有的粘土罐车要么性能太差，要么价格太高。作为泥壶车之美的代表，奥迪的每一辆泥壶车都值得称之为经典，奥迪将S4带到了国内市场，以让更多人体验泥壶的乐趣和性能刺激

先进型号。

近日，有网友拍到S4 Avant在中国进行路试的照片，奥迪S4（参数|询价）Avant的采购订单也在奥迪车圈内被疯狂转发。根据两条信息，几乎可以肯定的是，这款车型将正式引入国内市场。由于奥迪RS4 Avant（参数|询价）已经在中国销售，相信S4 Avant的推出只是时间问题。

外观方面，奥迪S4

Avant采用了奥迪最新的设计风格，前脸造型与S4车型基本一致。蜂窝状网状格栅，两侧进气口、前包围等设计，直接填充了整车的战斗力。奥迪S4

Avant没有使用RS4的全黑中网眼和导风槽设计，更像奥迪A4

Avan和S4的结合使车头看起来非常低调，只有中网的S4标志证明了它的身份。“S4”的标志完全是一个装成猪吃老虎的粘土罐模型。

车身侧面是旅行车最优雅的部分，线条简洁流畅。运动型悬架将车身高度降低了23毫米，带来了更为低矮的运动姿态。新车配备了18英寸多辐轮圈，可选19英寸轮圈，以及6活塞制动卡钳，这也说明了骨子里的不愉快气氛。

该车的尾部设计与奥迪A4 Avant更为相似（参数|查询）。它坚固而饱满，尾部勾勒出的线条恰到好处。如果尾灯下部没有“S4”标志，后包围设计上有一组双边四向排气，这让我更加怀疑前方有一辆奥迪A4 Avant车型。

内饰设计仍然与熟悉的奥迪A4保持一致。目前大多数奥迪车型都采用了三屏设计方法。T型中控台布局、全液晶仪表、悬浮式中控台、贯穿式空调出风口更像奥迪A4独特的内饰风格。得益于“S”系列的运动基因，内部覆盖了大量碳纤维饰板，平底运动方向盘带有“S”标志，液晶仪表上独特的彩虹图案也决定了奥迪S4

Avant与普通A4具有不同的身份。运动型座椅是运动型汽车的标准配置，采用更具激情的红色皮革包裹，让您坐在车内感受这款汽车强大的运动基因。

奥迪S4 Avant的后排空间没有国产A4L那么丰富。虽然不可能同时拥有鱼和熊掌，但由于粘土罐模型的优势，它获得了更大的净空。作为一款高性能粘土罐车型，奥迪S4 Avant不仅能让你成为一位有爱心的超级爸爸，还能让你瞬间体验到速度与激情之间的非凡竞争。

选择奥迪S4

有多少Avant人仅仅因为粘土壶的形状而出名？购买奥迪A4 Avant也可以改为奥迪S4

Avant看起来可以用最少的钱完全容纳最大的X。选择奥迪S4

前卫的人必须是那些同时想要两种功能的人……

笔记

拼音 双语对照和内部。如果不是因为它的性能优势，谁愿意多花几十万买一辆奥迪A4 Avant？有更多的钱真的很愚蠢吗？

奥迪S4 Avant搭载了一台3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。看到这款发动机的人会说我选择了奥迪A6

“Allroad（参数|查询），同样的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，同样的瓦片可以成型，级别也更高。奥迪A6 Allroad不是没有奥迪S4好吗？”

Avant更香吗？要知道，奥迪S4 Avant与之匹配的是8速Tiptronic自动变速器，仅需4.7秒即可达到100%。奥迪A6

Allroad仅匹配七速DCT湿式双离合器变速器。尽管两款车型都配备了四轮驱动全时四轮驱动系统和纯机械式中央差速器，但与8速Tiptronic自动变速器相比，七速DCT湿式双离合器变速器是最大的缺点。作为最追求性能的人，谁不愿意在发射时享受被牢牢压在座位上的乐趣呢？

汽车在线评论：奥迪S4

Avant自发布以来就让国内的粘土罐爱好者们为之疯狂。在粘土罐的表面下，有一颗咆哮的心，而令人费解的是奥迪S4

是时候在国内引进Avan了。作为2019年底在海外发布的一款中期改款车型，目前已经用了两年半的时间将其引入中国。国产A4也将迎来新一代奥迪S4

Avant选择在这个时候将其引入国内，对于深爱奥迪S4 Avant的车迷来说，无疑是一个艰难的选择。

笔记

拼音 双语对照

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