长城、红旗新车近期连曝质量问题：别让“网红车”成为负面代名词

近日，一辆哈弗H9在牵引救援长城炮的过程中，拖车钩突然断裂，直接撞到了H9的后窗和车顶，差点酿成大祸。这也引发了公众对长城炮拖车钩设计结构安全性的质疑。

无独有偶，不久之后，一辆经过特殊增强的越野版长城炮也出现了类似的情况。可以看出，拖车挂接装置的设计在越野版中没有得到增强。

拖车钩作为一种非承载式车身结构的硬核越野车，通常使用巨大的螺栓与梁结构连接。然而，从图片中可以看出，长城炮的拖车钩并不是这样安装的，而是通过焊接将一个单独的拖车钩延伸到横梁下方。这个拖车钩就像桌子的腿，当拖动时，腿的方向与力的方向不同，最终导致拖车钩的焊接接头断裂。

长城的工程师怎么会不知道这个真相呢？所以造成目前这种情况的原因是和讯汽车大胆推测，一种可能性是长城方面从未考虑过特殊的用户使用场景和复杂的越野环境，第二种可能性是新车设计成型后，没有考虑到非承载式车身拖车钩的位置，随后进行临时焊接和安装。

幸运的是，长城汽车（601633，Guba）随后发表声明，承认拖车挂接装置的设计存在缺陷，并为已销售、在售和在产车辆的拖车挂接系统制定了增强升级计划。已售车辆将立即通知用户免费增强升级，在售车辆将同步升级，拖车挂接装置将保证终身免费保修。

在长城炮之前，车圈已经“红旗H9”也被曝出质量问题。在7月的一次国内活动上，多款红旗H9车型同时亮相，但有人发现新车尾部的镀铬饰条已经脱落，这也不例外。现场几乎所有红旗H9车型都遇到过这个问题。

要知道，这是一款红旗旗舰车型，预售价在33万至60万元之间，目标人群是顶级豪华品牌的中大型轿车。由于其令人印象深刻的外观和在线表现，它甚至被网友誉为“中国版劳斯莱斯”。在价格上已经有很大争议的红旗H9再次遇到质量控制问题，这对尚未上市的H9来说并不是一件好事。

没有人愿意以“黑化”的方式批评这个民族品牌，但作为一个独立的豪华品牌，红旗不仅与国际一线豪华品牌的价格区间相同，而且对质量和品控的要求也更严格。对于这种低水平的质量控制问题，它不应该出现在红旗H9上，红旗H9目前是中国乘用车燃油车定价最高的车型。

长城炮自推出以来越来越受欢迎，当谈到越野性能配置时，它更是奢侈。然而，具有讽刺意味的是，本应在最基本、最可靠的拖车挂接装置上出现了错误。我们理解中国品牌对更高水平、更高质量、甚至更高阶段的追求，但“九层平台从基础开始”也是每个车企都应该明白的原则。

近年来，“网红”一词越来越流行。一方面，网红人物或产品本身具有一定的独特品质，另一方面，这些独特品质也可以受到公众的喜爱，同时获得更多的流量和关注。长城炮和红旗H9是近期汽车“网红”的标志性代表。大众汽车很高兴看到中国品牌受到如此高的关注和认可。同样，我们也希望这两款“网红车”能够利用网络流量进一步建立更好的口碑，而不是因为产品问题而逐渐“过时”。

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