据外媒报道,8月5日,本田汽车预测,由于疫情导致全球汽车需求下降,该公司本财年的营业利润可能下降68%,至2000亿日元,为10年来最低,低于分析师的预期。
在销量方面,本田预计本财年销量为450万辆,同比下降6%,北美销量预计下降16%。北美是本田的重要市场,目前仍在努力控制不断上升的感染人数;尽管在北美的销量并不理想,但本田预计其在亚洲地区的年销量将增长8%。疫情的爆发导致今年汽车工厂关闭,经销商无法正常运营,汽车产量和销量大幅下降,对全球汽车制造商造成沉重打击。本田第一季度的销售额下降了40%,导致运营亏损1137亿日元。这是本田连续第二个季度出现赤字,也是自2009年第四季度以来最严重的运营亏损。本田执行副总裁黑井诚司在财报新闻发布会上表示:“如果目前的情况继续下去,我们相信不会比年初更糟,但市场需求恢复到疫情前的水平需要时间。”尽管前景黯淡,但本田在疫情中的表现仍好于竞争对手日产、三菱,以及马自达,后者上周也预测本财年将出现创纪录的运营亏损。
日前,网通社从外媒获悉,日产全新一代GTR将于2023年亮相,新车预计采用油电混合动力系统。
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1900/1/1 0:00:008月5日,梅赛德斯奔驰宣布将与宁德时代300750股吧深化双方在动力电池技术领域的合作。网通社从梅赛德斯奔驰官方获悉:双方将共同研发高新电池技术,宁德时代将成为奔驰的头部供应商。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯8月7日,加拿大汽车零部件供应商麦格纳公布今年二季度财报。受疫情影响,该公司营业收入出现大幅下滑,净亏损647亿美元,去年同期为净盈利452亿美元。
1900/1/1 0:00:00日前,网通社获得一组全新第三代奔腾B70尾部官图,新车采用了全新设计语言,溜背式的车尾十分运动。除此之外,该车掀背尾门、小鸭尾造型和贯穿式LED尾灯的应用,非常具有辨识度。
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