北京商报-8月10日，中国汽车流通协会发布调查结果显示，今年7月汽车经销商综合库存系数为1.91，同比增长9.4%，环比增长10%，库存水平超过警戒线。其中，高端奢侈品和进口品牌经销商库存系数为1.66，环比增长22.9%；合资品牌分销商的库存系数为1.96，环比增长10.9%；自主品牌经销商库存系数为2.14，较上月增长3.5%。同时，今年7月共有6个品牌库存深度超过2.5个月，其中库存深度最高的3个品牌分别是捷豹路虎、北京现代和吉利。流通协会相关负责人表示，库存系数整体上升是由于7月汽车市场进入低消费季，再加上一些有利的政策复苏对汽车市场的支持减弱。与此同时，疫情和洪水也影响了消费者出行，二季度的各种促销活动透支了市场需求，库存难以消化。
淘汰国三，推行国六，政策引导下的中国商用车生产企业迎来了新的机遇。8月8日，福田汽车600166股吧集团独立的汽车品牌时代汽车完成第12万辆国六车型的交付。
1900/1/1 0:00:00“平衡术”的背后是为了更多的话语权和议价能力。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯8月10日，北京北辰亚运村汽车交易市场发布数据显示，今年上半年北京累计新车交易量为2403万辆，同比下滑24，降幅高于全国71。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯8月10日，神州租车发布公告显示，今年上半年预计净亏损为38亿43亿元，去年同期净利润为279亿元。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯8月10日，理想汽车发布销量数据显示，今年7月理想ONE销量为2516辆，环比增长增长33。同时，今年前7个月，理想ONE累计销量为121万辆。
1900/1/1 0:00:00出品虎嗅汽车组作者胡洋其他中国新造车纷纷寻求IPO之际，早两年上市的蔚来终于摆脱了负毛利润状态。
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