北欧式“豪华”！瑞典试驾沃尔沃V60 T6

提到瑞典这个国家，你的第一反应是什么？我认为宜家和HM是女性的最佳答案，而沃尔沃和萨博是男性的最佳答案。随着国内市场“房车热”的出现，越来越多的制造商将他们的旅行车型带到中国。宝马5系旅行车型、高尔夫旅行车型、迈腾新款旅行车型等等，突然让我们感觉到房车的春天已经到来。随着如此多的竞争对手开始采取行动，北欧最大的汽车制造商沃尔沃也加入了竞争，并即将在中国推出最新的沃尔沃V60旅行车型。在正式进入中国之前，我们受到沃尔沃的邀请，率先驾驶了V60。让我简单介绍一下这辆来自斯堪的纳维亚半岛的“豪华”旅行车。

有些朋友肯定会反驳我的说法，即这款V60是S60的旅行版。它怎么能和“奢侈”这个词相匹配？！是的，在我到达瑞典之前，我也有这个问题。在我们的印象中，奢侈是顶级、昂贵和奢侈的象征。出现在这样一辆中型旅行车上有点不合适吗？但经过几天简单的试驾和对传统北欧人的了解，我终于明白了“奢侈”这个词的由来。

从斯堪的纳维亚半岛开始，这里的四个国家有着相同的特点。它们离北方更近，气候条件更差，骨骼具有顽强和不屈不挠的性格。因此，他们在任何事情上都非常严格，对用品的要求也非常严格，但他们并不需要太多的装饰。简洁的设计是最好的！所以我们可以看到，他们设计的产品有着相同的特点：宜家的简单耐用，沃尔沃的安全可靠。

对于北欧人来说，什么是“奢侈”！？他们的想法与我们的理解完全不同。在他们看来，环保、设计简单但不缺乏美感、耐用、创新！有了这些，才配得上奢华！所以当你走在瑞典的街道上时，你很少能看到华丽的跑车，更多的时候是他们眼中的“豪华”沃尔沃。

言归正传，在聊了这么多北欧人的设计理念之后，我们再来看看沃尔沃V60。可以说，V60是一款具有创新精神的沃尔沃汽车。与沃尔沃以前的所有产品相比，它们的造型发生了创新性的变化。流线型的外观和极具冲击力的前脸设计让我们对沃尔沃有了新的认识。然而，V60车尾的设计仍然秉承了沃尔沃的一些传统。

一体式尾灯及其近乎垂直的尾部造型，让你从远处就能认出这是一辆沃尔沃！

笔记

拼音 双语对照是的，尽管他一直在创新，但他仍然是一辆沃尔沃，不能改变的仍然需要保留。如果你看汽车的前部，很难区分S60和V60，就像V50和S40一样。除了尾部造型不同之外，其他部分都是一样的。“他们有着相同的家族设计特征，”正如流行的说法所说，“但我认为最好说，”他们的设计师可能每个月只能得到一半的工资，“因为他们只设计汽车的后部”。

据了解，沃尔沃最初将推出R-Design版本，因此在我们这次抵达瑞典后，我们要求沃尔沃为我们提供两款R-Design车型，S60和V60。作为沃尔沃的个性化版本，R-Design更具运动感。为了突出其独特性，沃尔沃的设计师为V60的R-Design版本重新设计了外部包装。前保险杠设计与常规版V60的主要区别在于下方的扰流板设计，银色镀铬装饰形状也略有不同。总的来说，它成功地创造了一种“运动员”的感觉。再加上已经很“精神”的前脸设计，V60 R-design版本是一个真正的北欧帅气。

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侧面线条比S60更有弹性。笔直的腰线是沃尔沃的传统，而车顶线条则是点睛之笔和创新设计。告别了老款沃尔沃近乎90度的设计，流线型从车头“滑”到了车尾。从这一点可以看出，V60的设计初衷与其车辆定位非常一致，更适合年轻人的审美观。我还向一位土生土长的瑞典人询问了沃尔沃V60的外观设计。虽然他已经50多岁了，但他并不太关心V60的年轻化设计，因为在他们看来，使用它比看它更重要！

笔记

拼音 双语对照进入车内，我们其实不需要太多介绍。内部中控台的设计与S60完全相同，所以我们多次开错了车，开了很长时间，不清楚我们是开S60还是V60。然而，必须承认的是，与其他竞争对手相比，V60中控台的设计风格更具创新性。中空的仪表板和铝板材料都体现了简洁的风格，但也不缺乏实用性。拉丝银面板不容易被指纹弄脏，而且易于操作。

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虽然设计非常简单，但它并没有失去奢华感。如果你不喜欢银色装饰，也可以选择深色桃木装饰，可能更适合一些老年消费者。出于安全考虑，中控台上的所有安全功能都应设计为大一号，以便驾驶员在驾驶过程中更容易操作。当然，我们也提倡在驾驶过程中不要频繁操作。出发前应设置好空调、导航和娱乐设置，这样可以大大降低事故发生的概率。

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由于R-Design版本的原因，内饰与普通版本有一定的区别。最明显的是，带有R-Design标志的方向盘不是纯粹的圆形，而是与大众R系列方向盘相似。它的设计是在3点钟和9点钟的位置将手掌放在一条直线上，所以它非常舒适，在握住方向盘时有很好的抓地力。方向盘配有多功能按钮，左侧为自适应巡航控制单元，右侧为多媒体控制单元。

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我们测试的R-Design配备了黑色和银色内饰的组合，以及浅色内饰风格。除了黑色不耐脏、不易驾驭的缺点外，我个人很喜欢这套黑色，搭配银色饰条，可以说是当前性能车的传统配色方式，可以激发你的驾驶欲望。银色铝装饰条设计的形状与车身的外观非常匹配，并且由于其多样性而不可预测。

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事实上，在阅读了中控台的设计之后，我们又回到了这个问题上。北欧人简洁实用的设计风格从上到下贯穿于他们的产品中。你在它们的室内设计中找不到多余的线条和按钮。一切都很简单，但你需要的所有功能都在你身边，而且不会太近或太远。虽然我们看不出这种材料有多豪华，但对于北欧人来说，实用性、简洁性和强烈的设计感是他们的“奢侈”。

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在完成室内设计之后，让我们来看看空间的表现。对于旅行车来说，它与三厢版最大的区别在于后部头部空间和行李箱的储物能力。这两个优势正是欧洲人喜欢巡回版的原因。“因为他们经常在周末和家人一起外出，所以对他们来说，4-5个人坐得舒服特别重要，还要把每个人的行李都放好。这就是车辆的储物能力”。

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与其他品牌的旅行车相比，沃尔沃V60的后备箱开口略小，这主要是由于车辆后部的形状。由于隐藏式行李箱储物箱的设计，你可以感觉到V60的行李箱地板比S60高一点，但当你回头看S60行李箱时，你可以看到高度……

笔记

拼音 双语对照f地板边缘内侧不低。如果单从存储空间来看，V60的旅行版有明显的优势，尤其是在运输大件或超长物品时。3

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降低后排座椅可以提供扁平的行李箱，这可能是一款旅行车型的入门级要求，因为在欧洲市场，旅行车的竞争极其激烈，每个制造商都会努力提高存储能力。然而，从性能上来说，V60实际上并不是很积极，因为如果你真的需要一辆可以拉人和装载的旅行车，你可以充分考虑一辆更大的V70，它在乘坐空间和储物空间方面都比V60好。沃尔沃推出V60的真正意图实际上是针对年轻消费者，他们往往每天都要开很多车。它们可能会成为家里的第二辆车，而不是主要负责承载货物。他们只需要帅气的外观和良好的性能，这才是V60真正的竞争力。

回到试驾环节，我们对这款T6发动机并不陌生。沃尔沃S60进入中国后，我们的网站对其进行了深入的测试。我记得当时的评估编辑胡先生对这款动力总成的评价是“动力上有点能量过剩”，但我认为这并不坏。尽管在当前的汽车环境下，对节能环保的需求越来越大，但强劲的动力对北欧人来说仍然必不可少。

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在瑞典的道路上行驶可以清楚地感觉到拥有一辆强大的汽车是非常重要的，因为瑞典的许多道路都是双向的、单行道的，而且有大量的卡车。因此，卡车通常有可能减速并挡住你的去路。然而，在行驶一段时间的过程中，会有一个短的双车道设计，这是为小型车辆超越大型车辆而设计的。因此，在这段道路上，有必要完全超越前方的大型车辆，因此对动力的需求非常重要。当然，需要注意的是，欧洲的大型卡车行驶速度非常快，通常在80-100公里/小时之间，因此100公里/时以上的加速性能一定非常出色！

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驾驶V60 R-Design给人一种自信的感觉。无论速度如何，您都有足够的动力储备。即使在170公里/小时的速度下，提高速度也不难。得益于其3.0升的排量和涡轮增压，您可以在日常驾驶中轻松自如。该发动机在5600转/分时可产生305马力，而最大扭矩440N?m在2100至4200转/分之间产生。因此，当转速达到2000转/分时，涡轮增压开始进入并持续提供扭矩。对于接近1.8吨的V60来说，这种动力配置简直绰绰有余。

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得益于6速手自一体变速箱的帮助，他在日常驾驶条件下保持2000转/分左右的换挡速度。这个过程是沉默的，确实很难察觉他的沮丧。切换到运动模式后，他看起来非常暴躁，转速迅速上升，并将保持在3000转/分以上。轻轻踩一下油门就会给他一种明显的推背感。如果你试着开足油门，他的表现不会让你失望的！毕竟，我们以6.35秒的速度测量了S60的性能，这对于一辆造价在50万左右的中型车来说已经很好了。

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由于我们之前已经对S60 T6进行了测量，所以我们在这里不再谈论更多关于数据和性能的内容。让我们在这里多谈谈实际的驾驶体验，首先，它非常平静！

笔记

拼音 双语对照这种沉着来自两个方面。首先是V60的重量，接近1.8吨。这个重量可以说是非常符合沃尔沃的设计风格，所以在起步的时候可以明显感觉到。第二，沃尔沃在调整V60底盘方面确实投入了大量精力。在颠簸的道路上行驶时，可以感觉到回弹力和阻尼都恰到好处。总的来说，它仍然相对较硬，但并不颠簸。这种平衡确实很难实现。

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如果说到操控，欧洲可能没有任何一家制造商能与一些“神经质”的宝马竞争。在欧洲，我也开过一辆3系车，它确实无可挑剔。它锋利的转向和极具运动感的底盘调校让它感觉像是和一个人一起开车。沃尔沃并不追求过度控制。它的转向有点模糊，转弯时需要不断调整。然而，上了高速后，非常冷静的转向会让你非常自信。事实上，这也是出于安全考虑。如果在200公里/小时的速度下转向并不总是“积极的”，你可能会疯掉。

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在高速公路上行驶时，我非常喜欢沃尔沃的自适应巡航系统。它可以根据红外信号检测前车和前车之间的距离，然后进行自动制动和加速。熟练使用后，你会发现高速驾驶变得非常容易。所有的加速和减速都是由这个系统完成的。当然，当紧急情况发生时，我们仍然需要做出判断。

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沃尔沃对R-Design版本的底盘没有做太多的调整，但可以选择安装18英寸的运动轮，配备更低的爆胎，这将提供更清晰的路感和绝对出色的视觉效果。然而，与普通T6相比，R-Design版本的性能没有显著提高，这与其他制造商的做法截然不同。我个人的猜测可能与沃尔沃对驾驶安全的考虑有关。毕竟，动力越强，速度越快，发生事故的概率就越大。

摘要：

尽管房车在中国出现已经很长时间了，但并没有得到国内消费者的认可，而且销量较小，导致各个品牌对房车望而却步。“威慑”一词指的是那些进口品牌，因为在外国市场，它与中国相反。例如，在欧洲，你在街上看到的10辆汽车和家用汽车中，至少有6辆是旅行车型。显然，对于欧洲消费者来说，家庭对旅行车的需求是显而易见的。然而，中国目前的情况是，许多家庭是第一个买车的，传统观念束缚了许多人购买漂亮、大气、端庄的两厢车，这对两厢车和旅行版来说无疑是致命的。

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然而，随着越来越多的年轻购车者涌向市场，他们不再受到过时观念的束缚，也不再是家里的第一辆车。他们有能力也有机会选择更适合自己的车型。因此，各大制造商都注意到了这一点，并逐渐将越来越多的个性化车型引入中国。在当前中国消费者看来，旅行车仍然是一款个性化的车型，“实用性和家用车没有区别，但我认为真正适合我们的是像沃尔沃V60这样的旅行车，它拥有帅气的外观、出色的做工、出色的安全性能和强大的实用性。告别那些过时的概念！”！

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