除了传统突破性的经典外观设计和运动扎实的操控体验外，我们还可以看到漫威的轴距是整整2738毫米，大大超过了雪佛兰揽胜的数据。它的轴距实际上达到了1574毫米，使漫威汽车的横向和纵向空间足够且出色。与同级车型相比，独特的宽体设计为车辆提供了舒适的内部空间，使美利宝在中高端车型中更具竞争力。特别是后排乘客肩部和臀部的可用空间更宽敞，乘坐更舒适。
拥有如此宽敞的内部空间对驾驶员和后排乘客来说都是一种乐趣。在拥有宽敞的同时，是否可以真正享受宽敞舒适的感觉？这是为了考虑车身的设计和制造过程，除了合适的尺寸外，是否还专门设计和处理了汽车的内部静音。正是在这个过程中，漫威进行了专门的研发和反复的测试，最终为车内乘客提供了一种在深海中安静安宁的效果。
迈锐宝超大内部空间
当前主流汽车隔音技术分析
长期以来，安静舒适的内部环境一直是汽车制造商的追求，尤其是那些生产中高端轿车的制造商。由于太多中高级车主对车内隐私和音质的不断追求，许多知名汽车制造商为了创造一个安静的驾驶和乘坐空间，投入了大量的科学研发，也引入了更多前沿的科学技术。所有这些都是为了一个目的：尽可能减少车内噪音，并提供不同于车外氛围的安静效果。
汽车在行驶过程中产生噪音的主要原因包括发动机噪音、风噪、车辆共振噪音、车辆悬架噪音、轮胎噪音等。如果你想实现真正的降噪和宁静，你需要从这些方面的研究和控制开始。那么外面的噪音是怎么来的呢？
当车辆高速行驶时，发动机高速运转产生的噪音会通过防火墙、底盘等方面引入车辆；在不同质量的道路上行驶时产生的车身共振也可能成为噪音；移动车辆的悬架系统产生的噪音以及车辆轮胎与地面之间的摩擦也可以通过底盘进入车辆。那么，你如何减少这些噪音并减少它们向汽车内部的传播呢？
一般来说，最直接的方法是通过发动机舱的隔音处理、前挡风玻璃的降噪设计、底盘的整体塑料密封、车轮拱的优化来实现车辆内部的隔音。
雪佛兰迈锐宝BFI高强度车身由73%高强度钢制成
然而，处理噪音更根本的方法是考虑使车身设计更加流线型，以有效控制车辆高速行驶时产生的风噪；采用高品质降噪轮胎和静音底盘设计，消除极端路况造成的道路噪音；与消除风噪声、轮胎噪声和道路噪声相比，更复杂的是如何降低车辆在运动中产生的机械噪声，这需要更复杂和详细的逐项研究；优化进气和排气系统的设计还可以降低进气和排气的气流噪声，降低进排气系统的气流噪声；
笔记
拼音 双语对照通过提高车身制造材料的刚度和车辆的刚度，可以有效地控制行驶过程中由车身振动引起的机械噪声。
迈锐宝独特的静音降噪技术：深海静音技术
在驾驶过程中听优美的音乐，放松疲惫的心情，提神醒脑，更有利于安全驾驶。迈锐宝旗舰版JBL的11声道扬声器系统充分发挥了高品质的音频效果，而非旗舰版迈锐宝还配备了松下主机和普雷姆扬声器等一套音视频系统，可以说具有出色的音频效果并满足了迈锐宝的车迷。
同时，作为在售的主流中高端车型，迈锐宝配备了最全面、最优秀的音视频娱乐设备：Colour Radio触摸屏真彩色娱乐音视频播放系统，包括7英寸高清触摸屏，可提供硬盘导航、，倒车影像、DVD播放、iPod/USB/AUX音频源输入、蓝牙电话等。高达5G的硬盘音频存储空间让车主可以自由选择音频文件进行播放。迈锐宝上还安装了OnStar OnStar智能驾驶伙伴，具有语音导航、预设目的地信息、远程车辆定位解锁、胎压油监测等功能，非常实用。宽敞的音响操作面板，再加上面板上冰蓝色的灯带，可以说完全可以把迈锐宝当成一个优雅的移动家庭影院。
但是，在各种复杂的驾驶和骑行环境中，我们如何才能享受这种完美的娱乐系统呢？如何在不被车内外各种噪音干扰的情况下欣赏这些美妙的声音？说到这里，我们就要提到迈锐宝独特的静音降噪技巧——深海静音技术，它可以让你拥有完美的驾驶体验，并完全隔离外部噪音，让你随时都有置身于静音深海的感觉。
雪佛兰迈锐宝7英寸触摸真彩色显示屏
道路噪音控制：精心设计的轮胎、车辆高度和刚度
汽车轮胎的材质可以决定道路噪音对汽车内部的影响。迈锐宝使用的轮胎设计生产为超低滚动阻力静音轮胎，经过长距离磨损测试、耐高温耐寒等极端道路环境测试和多次测试。这种轮胎不仅解决了车辆行驶和乘坐的舒适性和油耗的经济性，而且保证了良好的静音降噪效果。由于我国路况参差不齐，迈锐宝通过高密度低碳隔音层、带吸音毡的轮胎内盖、高密度隔水膜等轮胎制造技术，充分降低了轮胎质量带来的道路噪音。
除了上面提到的主要轮胎噪音外，行驶过程中车身的振动也可以传递到车内的噪音。在整个汽车制造过程中，整车73%的零件由高强度钢制成，而A柱、B柱、门槛和车顶等重要接头则由超高强度钢制造。在同等重量下，其强度是普通钢材的三倍多。此外，迈锐宝的车顶采用了集成激光焊接工艺，使车身的焊接强度超过同级车平均水平的35%，从而打造出坚固的车身结构。这种坚固坚硬的车身结构使车辆在通过不同材料的道路时能够保持几乎相同的振动和噪音水平。
雪佛兰迈锐宝动力总成和前后悬架
风噪控制：外观设计和车身密封处理
为了达到完美的风噪降噪处理效果，需要从车型外观设计之初就着手，通过流线型流畅的车身设计曲线，全面降低行驶过程中车外空气阻力摩擦产生的风噪。这种设计既困难又耗时。同时，迈锐宝在后视镜上设计了通风角，可以显著降低风噪……
笔记
拼音 双语对照在高速行驶过程中，通过车身中最显眼的后视镜。
车辆的风噪效应是否得到完美处理，与整车的气密性密切相关。迈锐宝的密封设计可以说是达到了豪华的程度。前门有2.75圈密封条，后门有2.5圈密封条。车门内部覆盖着1.5kg/m2的高密度挡水膜。车门装饰板内部覆盖有吸音毡，将整车的泄漏率降低到80CFM。
窗户玻璃所用的材料也非常重要。麦瑞宝在窗户玻璃的设计上做了很多功课。与普通汽车相比，5mm侧窗钢化玻璃和5.4mm夹层钢化玻璃增加了钢化玻璃的厚度，从而减少了来自车外的噪音源。上述一组看似难以理解的数据告诉我们，这些工艺流程使麦瑞宝具有几乎无懈可击的隔音效果。
雪佛兰美利奴采用多达32种静音处理设计
如何处理发动机和其他汽车零部件的噪音：密切关注每一个细节
丸红的进气和排气系统配备了相对较大的消声鼓和低噪音的双尾管排气系统。同时，它的2.4L发动机运行相对安静，所以即使在高速上全速行驶，丸红的车仍然非常安静，不影响说话和享受声音的效果。
迈锐宝还将车辆使用过程中产生各种不愉快声音的可能性降至最低。例如，空调出口处的气流摩擦声、空调压缩机发出的声音、车辆EPS电子控制系统的操作声，甚至是大力关闭车门时的接合声、打开和关闭行李箱时的碰撞接合声，等等。机械结构和部件材料的选择细致而精致，所有这些都旨在减少各种不愉快的声音。
这些细微声音的消除是通过观察车辆中可能产生噪音的每个部件和环境来实现的，或者通过改变声音传输的方向来减少人类的不适感，或者通过添加其他设备来吸收噪音，或者通过将声能转换为热来减少噪音，从而实现静音效果。
我们生活在一个拥挤繁忙的城市交通环境中。车外环境复杂嘈杂，经常会有人像吹口哨一样的路怒，带来更多的噪音和烦恼。我怎么能在车里拥有一个和平的世界？迈锐宝可以说采用了多达32种专门为静音而设计的特殊设计和处理，创造了属于迈锐宝的仅35分贝的“深海特效”乘坐体验。
圆通集团凯华雪佛兰4S旗舰店
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笔记
拼音 双语对照
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