离“梦想”更进一步 试驾WEY VV7 GT巴博斯版

说到Brabus，首先想到的是梅赛德斯-奔驰的“帝国”改装厂，该工厂因其极致的性能和战斗力十足的外观而受到世界各地车迷的喜爱。然而，高昂的价格使Brabus只是富人的“玩具”。幸运的是，WEY品牌在2019年与Brabus签署了合作协议，并于今年7月正式推出了VV7 GT Brabus|汽车限量版车型。

VV7 GT Brabus版本的官方价格为25.88万元，全球只有300台。在超过25万元的价格下，车迷可以体验到来自布拉布斯的“祝福”魅力，可以说大大降低了“玩车”的门槛。作者之前对该车进行了静态体验，在本文中，我们将重点讨论该车型的动态性能。

VV7 GT Brabus版本在动力方面仍然延续了普通版本的动力总成，在参数方面表现出色。不过，根据官方介绍，VV7 GT Brabus版本在驾驶方面进行了细微调整，并添加了模拟声波来渲染运动氛围。

VV7 GT Brabus版本提供三种转向模式可供选择：标准、舒适和运动。结合可变转向模式功能，可以很好地满足不同驾驶员的需求。从实际体验来看，这款车的整体转向感觉舒适，但缺乏运动感。

我个人更喜欢增强型多缸声波模式。低噪音的发动机模拟声波可以有效激发驾驶欲望，极大地增强汽车的运动氛围，同时在保证舒适性的同时又不失驾驶乐趣。然而，模拟声波仍然以“噱头”的形式存在，整体机械质量没有提高是一个小小的遗憾。

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总结：从驾驶体验的角度来看，我认为VV7 GT Brabus车型与普通车型没有什么不同。它仍然是一个冷静舒适的定位，更适合大多数消费者的使用需求。该车还试图通过一些细节来突出运动氛围，如模拟声波、红色内饰配色等，效果也立竿见影。然而，这是一辆名为“Brabus”的汽车。理论上，我们对它会有更高的要求，而不仅仅局限于“表面技能”。

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总结：与动态性能相比，VV7 GT Brabus版本更注重车内外运动氛围的营造。无论是“战斗”的全外观套装，还是内部定制的座椅，甚至配备了大量昂贵的碳纤维材料，该车看起来都像一辆“Brabus”车型。在我看来，这也是VV7 GT Brabus版本最成功的地方。最后，我们可以看到VV7 GT Brabus版本的优点和缺点非常明显。优点是外观非常时尚。我相信roa的周转率……

将是“壮观的”；缺点是驾驶的运动性没有进一步提高，而是保持了舒适稳定的风格。要知道，VV7 GT Brabus版本仅比普通版本贵5.3万元。如果你把这笔钱花在其他Brabus车型上，你可能买不到四套车轮。因此，VV7 GT Brabus版本考虑了日常家用、性价比、运动氛围等诸多因素，从而打造出一款让更多人买得起的Brabus，让大男孩的“梦想”更进一步。

标签：奔驰

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